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튜닝종류
썬팅
시공가격표
후퍼옵틱 (등급별 가격차등) 500,000원
루마 버텍스 (등급별 가격차등) 400,000원
레인보우 (등급별 가격차등) 300,000원
레이노 (등급별 가격차등) 500,000원
틴트어카 (등급별 가격차등) 500,000원
썬팅 재시공 (등급별 가격차등) 300,000원
뒷유리 뽀글이 썬팅 제거 150,000원
부분썬팅 (등급별 가격차등) 60,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 14:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 10:00~14:00
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요,

구로, 신도림, 영등포 썬팅재시공 전문

레인보우엠앤씨입니다.


우악!!!

오늘 굉장히 춥습니다.

날이 추울땐 몸을 웅크리는 본능에 몸이 둔해지고 활동량도 줄어들기 마련인데

이럴때 일수록 어깨도 쫙! 허리도 쫙! 팔도 쭉! 뻗어가며

간간히 스트레칭도 해주어

근육 놀람에 주의해 주세요~

다음주까지 이어지는 추위라고 하니

안전, 건강관리에 신경써 잘 버텨내 보아요~


오늘 소개는 썬팅 재시공 입니다.

차종은 투싼ix 이고

뒷유리창 뽀글이 썬팅 재시공을 위해 맡겨 주시기로 하셨습니다.

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우선, 상태가 매우 심각한 뽀글이였는데요.

겉 모습 사진을 찍었으면 했는데 저희 실장님께서 서둘러 작업을 시작 하셨습니다.

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뽀글이도 뽀글인데//

이미 수명을 다하고도 훨씬 지난 상태라는걸 볼 수 있는!

보라색으로 변한 필름색도 보였던 상태였습니다.

이렇게 색이 변한 상태는 정말 아무런 기능도 없는 상태이니

이 필름에 애정을 갖고 있는게 아니라면

교체를 하시는게 맞겠습니다.

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부분 부분 필름이 벗겨진 모습도 보이구요,

미련없이 제거하도록 하겠습니다.

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뒷유리작업은 가장 신경써서 작업을 해야하는 부분인데요.

바로 열선이 있기 때문입니다.

열선은 비나 눈이 올때 유리에 찬 습기를 없애주고 눈도 녹여주어

시야 개방을 도와주는 기능이 있기때문에

없으면 안되는 기능입니다.

강한 스팀열로 필름의 본드층을 부드럽게 녹여 제거 준비를 합니다.

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사실, 이번 투싼 차주분께선

뒷유리 뽀글이 썬팅 재시공만 요청을 하셨습니다.

요청후 작업을 위해 방문을 하셨는데,

뒷유리 필름 상태를 확인하다보니

옆창도 보라빛으로 변해버려

기능을 상실한 상태라는게 보여

차주분께 내용을 전달 드렸습니다.

시간을 내어 방문주신김에 완벽하게 변신하고 가지면 좋으니까요~!

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이런 상태는,

기능도 기능이지만 시야 방해의 원인이 되는 요인입니다.

위 사진에서 보시듯 앞유리 썬팅은 검정이고

옆창은 보라색으로 필름의 색이 다를때 눈의 피로가 많이 느껴지는 경우입니다.

운행을 하실때 앞에만 보는게 아니고

옆 사이드 미러를 보면서 운행을 하시는데

앞 시야와 사이드 시야 색상이 다르면 피로가 몰려오기 마련입니다.

필름의 색상은 필름 농도에따라 약간의 차이는 있을 수 있지만

이렇게 구별이 확실한만큼 다르면 실제 운전을 하실때 눈의 피로는 무시 못하죠.

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하여 차주님께 이 같은 문제 상담드렸고,

합리적인 가격 안내후 약간의 고민을 하셨고

결국 전체 재시공을 결정하셨습니다.

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거주지가 근처라고 하셔서

작업 모두 마치면 연락 드리기로 하고 작업을 진행하게 되었습니다.

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기존엔 3등분으로 나눠 분할시공이 되어있었습니다.

분할시공은 성형이 필요없고

때문에 작업시간도 비교적 짧은 시공입니다.

예전에 다양한 썬팅기술이 발전하지 못했을때 쉽고 간단하게 시공하는 방법이긴 했는데...

(저희는 그때도 분할시공이 아닌 통시공으로 했지만요)

투싼 IX가 출시되었을 시기엔 이런 분할 시공은 거의 없었을껀데

살짝 놀랐습니다.

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필름을 떼어내니 드러나는 심각한 뽀글이 필름 상태.

보이는 자국은 접착층이 유리면에 그대로 남은 모습입니다.

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필름을 모두 제거해준뒤 청소과정을 통해 남은 접착층을 말끔하게 제거해 주었습니다.

조심스럽게 제거를 한 덕분에 열선손상 없이 제거를 마쳤습니다.

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접착층 제거 + 청소를 마친후엔

성형을 마친 필름으로 유리 안쪽면에 시공을 진행합니다.

분할시공이 아닌 통시공으로 진행하기 때문에 필름 성형은 꼭 필요합니다.

필름 성형이란, 유리모양(곡)에 맞도록 고온의 열로 필름의 모양을 입혀주는 공정입니다.

성형 과정이 중요한 이유는

고온의 열로 성형을 하기때문에 온도 조절이 중요한데,

필름이 타면 헤이즈 현상같은 시야방해 현상이 주어지고

열을 덜 입히면 필름이 붙지않아 떨어지는 현상이 이어지니

필름에따라 맞는 온도로 성형을 하는게 포인트입니다.

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나머지 부분도 제거를 마친 상태입니다.

재시공 작업 비율은

기존 필름 제거 6:4 새로운 필름 시공

또는

기존 필름 제거 7:3 새로운 필름 시공

정도로 제거 공정에 시간과 난이도가 치우쳐 적용될만큼

제거 작업은 중요한 작업입니다.


소요된 작업시간은 4시간 입니다.

(뽀글이 제거 포함)

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변색이된 필름으로 유지되어 있는 차량에

재시공을 하면 변한 모습이 한눈에 느껴지기때문에

차주분들께서 굉장히 만족해 하십니다.

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농도는 전면35%

1열(운/조)15%

2열, 뒷유리 5%

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이제 보라빛 세상은 안녕입니다.

더불어 눈의 피로 또한 보호 받으시겠습니다.

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메인 작업이었던

뒷유리 뽀글이 재시공 완성 상태입니다.

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전체적으로 뽀글이로 뒤덮혔던 정말 심각한 상태였었는데

말끔하게 제거가 되어 제 속이 다 시원했습니다.

뽀글이는 겉으로 보았을때에도 보기가 좋지않지만,

운행하실때 룸미러를 통해 보이는 시야도 굉장히 불편하고

저같이 룸미러를 잘 보며 운행하시는 차주분들께선 뒤 시야가 보이지 않아 답답하고 불편을 느끼실 상태라

안전을 위해서라도 재시공이 필요한 상태입니다.

끊어진 열선 없이 깨끗하고 안전하게 작업을 마쳤습니다.

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차주분께서 계획없던 지출에 당황하셨을텐데

제대로된 변화를 위해 흔쾌히 투자해 주신 결과물이

깔끔하고 만족스러워 다행이었습니다.

썬팅은 열차단이라는 큰 주제로 집중이 되어있다보니 재시공 작업은

아무래도

더운 여름에 많이 하는 작업입니다.

여름엔 작업량이 많고 주말 예약이 어려울 수 있다보니

비교적 널널한 겨울에 맡겨주시면 보다 어렵지않게 예약해 작업이 가능합니다.

보다 쾌적한 운전환경을 위해 투자하신 투싼 차주님께 감사드리며

좀 더 나은 시야로 운행하시게 되었으니

항상 건강하고 안전항 운행시간이 되길 바랍니다.

감사합니다.


-재시공 문의 및 예약-

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