BYD 아토3 전기차 전시장 수원 구리 썬팅 블랙박스 마젠타 후기 / 남양주 다산동

안녕하세요.

남양주 신차패키지 전문점 마젠타

인사드립니다.

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BYD 타임그레이

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오늘은

중국 전기차 BYD 차량에 대한

포스팅을 작성해 보도록 하겠습니다.

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BYD 중국 전기차가 한국에 출시한 후

큰 이슈가 되고 있습니다.

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BYD 차량의 아토3 출시외 함께

TV와 각종 미디어의 많은

광고를 확인하실 수 있는데요.

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BYD 서프블루

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그렇다면

중국 차량 BYD 아토3 왜 많은 분들께서

큰 관심이 있을까요?

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개인적인 생각으로는 차량에 대한

완성도라 할 수 있고,

그다음으로 가격이라 할 수 있습니다.

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BYD 코스모스 블랙

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대략적으로 계산을 하게 되면, 삼천만원으로

가성비 좋은 전기차량을 구입할 수 있기 때문입니다.

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그리고 가장 중요한 것은 가격!

한국 사람이라면 무시할 수 없는 것이

바로 옵션이라 할 수 있는데요.

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옵션 같은 경우 2가지의 트림으로 출시가 되었고,

옵션이라 하더라도

금액 차이가 크게 나누어져 있지 않기 때문에

소비자 입장에서는

큰 부담을 줄일 수 있기 때문이라 생각합니다.

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차량에 대한 옵션

BYD 아토3 차량 같은 경우

많은 옵션을 확인할 수 있는데요.

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가장 크게 와닿은 기능은

테슬라 차량과 동일하게

중앙에 비치되어 있는

디스플레이를 확인하실 수 있습니다.

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이 디스플레이 같은 경우 수동 / 자동으로

세로/가로 변경이 가능한 기능을

확인하실 수 있습니다.

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상황에 따라서 혹은

편한 각도로 사용이 가능하기 때문에

이 기능 같은 경우는 정말 잘 만들어졌다고

생각하는 부위라고 생합니다.

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테슬라 모델y 모델3 차량 같은 경우

세로/가로/자동 모두 안되긴 하지만,

스위블모니터 라는 작업을 진행하는 경우

상/하/좌/우

모니터가 움직일 수 있기 때문에

이 부분은 테슬라 차량보다는 BYD 아토3 차량이

더욱 디테일하게 만들어진듯합니다.

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다음으로는 작은 계기판을 확인하실 수 있습니다.

BYD 아토3 차량의 계기판을 실물로 직접 봤을 때

또다시 테슬라 차량이 생각나게 되었는데요

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테슬라 차량 같은 경우 LCD 계기판을 추가로 장착이

가능하기 때문에 많은

고객분들께서 장착을 하시는 편입니다.

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그런데 테슬라 LCD 계기판 제품과

너무나도 흡사해 보이는 것을

확인할 수 있었고,

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물론 테슬라 계기판 같은 경우 모두

중국 제품이기 때문에 비슷할 수 있다 생각하지만,

테슬라 차량이 먼저 출시되면서

많은 튜닝 데이터를 기반으로

BYD 아토3 차량에 병형 하여

부합한 것으로 느껴지는 부분이었습니다.

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계기판이 없는 경우 일반 고객분들께서는

많은 불편함을 느끼실 것이고,

이러한 고충들을 해소하기 위해 너무 과한

계기판보다는 작은 사이즈의 계기판을

선택한듯한 느낌이었습니다.

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BYD 아토3 차량의 실내 디자인 모습입니다.

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스티어링 휠 같은 경우

생각보다 두꺼운 그립감이었고,

그립감이 이질감 없이 편안한 느낌을 받았는데요.

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스티어링 휠 버튼 들은

모두 무광의 색상으로 출시되었고,

클락션 부분 같은 경우 완전 플라스틱 재질이다 보니

손톱 혹은 작은 물체들이 닿을 때는

기스가 잘 발생하고,

티가 많이 날 거 같은 느낌이 들었습니다.

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스티어링 휠 중앙에 BYD라는 로고가 새겨져 있고,

스티어링 휠 버튼 같은 경우

벤츠와 조금 흡사한 디자인으로 출시가 되었는데요.

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중앙 콘솔 같은 경우 포르쉐 와 비슷한 버튼식으로

출시된 것을 확인할 수 있었습니다.

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스티어링 휠 중앙 부분은 모두

블랙 크롬 계열의 색상으로 디자인되었으며,

클락션 중앙 BYD 엠블럼은

입체감을 주는 듯한 디자인이었습니다.

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전체적으로 봤을 때는

심플한 느낌이 많이 받은 스티어링 부분이었습니다.

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물론 벤츠와 포르쉐 차량과 비교하는 것은 아니지만,

개인적인 생각으로 실내를 바라봤을 때

비슷한 디자인이 떠올랐고,

간단하면서도 심플한 모습을 확인할 수 있었습니다.

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보편적인 기어 핸들과는 다르게

항공식 기어 핸들 같은 느낌이 들었고, 그립감은 상당히 좋았고, 편안한 느낌이었습니다.

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이제는 중국 시장이 커지면서

차량 생산 및 디자인 부분에 있어서

상당히 많이 성장한 것을 볼 수 있었으며,

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무엇보다도 실내 인테리어

마감 부분에 대해 많이 놀란 것은 사실입니다.

그만큼 완성도가 높아진 것을 많이 느껴졌는데요.

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BYD 아토3 차량을 보면 볼수록

빠져드는 느낌을 많이 받았습니다.

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핸드폰 무선 충전 위치입니다.

기어 패널 위쪽에 자리가 마련되어 있으며,

생각보다 작다 보니 헤드폰은 한 개만

충전이 가능한 크기라 할 수 있습니다.

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이 부분은 조금 아쉬운 부분인데요.

보통은 2개의 충전을 할 수 있도록 되어 있는데

이번 BYD 아토3 같은 경우

1개의 핸드폰만 충전이 가능합니다.

이 부분은 조금 아쉬운 부분이었습니다.

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핸드폰 무선 충전대 위를 살펴보면

중앙 송풍구 자리입니다.

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송풍구 라인이 조금 아래에 비치되어 있다 보니,

대시보드 라인 쪽이 깔끔한 느낌을 받았으며,

송풍구 또한 일반 차량과 다른

느낌의 스타일로 만들어져있습니다.

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조수석 쪽 대시보드 부분입니다.

좌/우측에 송풍구를 확인하실 수 있으며,

대시보드 라인 자체가 많은

굴곡을 확인하실 수 있는데요.

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개인적인 생각으로는

저는 이러한 스타일을 좋아하지 않다 보니,

조금 낯선 느낌을 받았습니다.

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입체감이 있어서 심심하지 않는 느낌이 들긴 하지만,

뭔가 깔끔하지 않는 듯한 느낌을 많이 받았는데요.

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이 부분은 모두 개인 취향이 있기 때문에

심심치 않은 디자인을 확인하실 수 있습니다.

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다음으로는 도어 트림 부분입니다.

도어 트림도 일반 차량과는 다르게 뭔가 복잡하게

느껴지는 것은 저뿐인가요~?

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그런데 신기한 것은 도어 손잡이를 보시면

조금 과한 모습을 확인하실 수 있는데요.

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차량에 탑승하면서 도어를 당길

때에는 세상 편하다는 것을 느끼실 수 있습니다.

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물론 모든 차랴에 손잡이가 있지만,

많은 차량을 탑승했을 때

그립감은 가장 좋았던 거 같은 느낌이었습니다.

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그리도 도어트림 하단 부위를 살펴보면

수납공간을 확인 하실 수 있는데요

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이 또한 줄 3개가 이어진 모습을 몰 수 있습니다.

생각 보다 수납공간이

깊지가 않기 때문에 수납한 물건들이

밖으로 탈출하는 것을 막기 위해

디자인한 모습이라고 느껴질 만큼

수납공간 중 가장 앞쪽은 생각보다 깊이가

낮기 때문에 조금 아쉬움은 있었지만,

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높이를 생각해 보면 큰 물통 정도는 충분히 들어갈 수 있지 않을까라는 생각하게 됩니다.

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단점으로는 자칫 날카로운

물건으로 인해 줄이 끊어지는 경우도

발생할 수 있고, 가장 중요한 것은

타고 내릴 때 발에 많이

치일 거 같은 느낌이 들었습니다.

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그만큼 세차할 때마다 조금

번거로운 손길이 필요한 느낌이 들었습니다.

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위 모습은 엠비언트의 모습인데요.

BYD 아토3 차량 같은 경우 앰비언트 위의 손잡이를

아래로 내리면 문이 열리게 되어있습니다.

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물론 자동문은 아니지만,

일반 차량과는 다른 디자인으로 출시되면서

조금 세련된 모습을 확인할 수 있었는데요.

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미래지향적인 느낌으로 출시된듯한 느낌이

많이 들었습니다. 둥근 앰비언트 중앙 부분은

스피커가 심어져 있었는데요.

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이것 또한 잘 만든 느낌을 들었습니다.

스피커가 가깝게 있다 보니

작은 볼륨으로도 높은 음질의

음악을 들을 수 있다는 것인데요.

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스피커의 음질은 생각보다 좋았으며,

불편함의 느낌은 전혀 없었습니다.

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BYD 아토3 시트

시트 엣지 부위에 포인트 색상이 심어져있고,

그에 맞게 시트 등받이 같은 경우 또한 같은 색상으로 봉재하여 포인트를 살린 모습을

확인하실 수 있습니다.

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헤드레스트 같은 경우 직접 만져보지는 못했지만,

높낮이 조절이 안되는 듯한 느낌을 받게 되는데요.

이 부분은 조금 운전자 혹은 동승자에게 불편함을

줄 수 있는 부분이기 때문에

조금 아쉬운 부분입니다.

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그래도 시트 포지션 같은 경우 나쁘지 않았으며,

일반 차량과 비슷한 느낌을 받았습니다.

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2열 시트

1열과 동일한 부분에 포인트를 주었고,

2열 시트 같은 경우 높이 부분에 있어서는

생각보다 작은 듯한 느낌이었습니다.

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테슬라 차량으로 비교했을 때

테슬라 모델Y 차량 같은 경우 높이 / 폭

부분은 월등히 테슬라 차량이 크다고 느껴졌고,

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테슬라 모델3 하이랜드 차량과 비교했을 때

높이 부분은 비슷한 정도라 할 수 있었습니다.

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183의 키로 2열에 앉아 있을 때 머리 부분은 천장에

스치는 정도가 아닌 닿아

키가 크신 분들은 2열에 앉게 되면

상당히 불편함을 느끼실 거 같고 가장 중요한 것은

답답할 거 같은 느낌을 많이 받으실 거 같았습니다.

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1열 운전자가 어떤 스타일의 포지션으로

운행하는지에 따라 달라질 수 있지만, 보편적인

여성분의 포지션으로 지정을 하고

2열에 앉았을 때 폭은 생각보다

널찍한 모습을 확인하실 수 있습니다.

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그렇다고 하여 내릴 때까지

무릎을 딱 붙여서 앉으시는

분들은 없듯이 키가 큰 분들에게는

조금 버거운 정도의

2열 공간이라 할 수 있습니다.

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BYTD 아토3 클라이맥스라 할 정도가

가장 획기적인 기능은

자동 선쉐이드 기능이 있다는 것!

버튼식이기도 하지만, 음성인식이 된다는 사실!

이만큼 편리한 기능은 없을 거라 생각해 봅니다.

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이제는 수동이 아닌 음성인식의 시대인 만큼

BYD 아토3 차량 또한

시대에 맞게 출시가 되었습니다.

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물론 전동 선쉐이드는

테슬라 모델Y 차량에

장착이 가능한 파츠가 있습니다.

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이 또한 앞서 말씀드린 내용처럼 LCD 계기판과 비슷할 정도로 테슬라 모델Y 전동 선쉐이드와

상당히 많은 흡사함을 느꼈고,

심지어 원단 또한 흡사한 느낌을 받았습니다.

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전동 선쉐이드는 정말 잘 만든 거 같았습니다.

루프가 통유리인 경우 썬팅 시공으로 만으로는 해결을 하지 못하기에 전동 선쉐이드는

정말 칭찬할 만한 부분이라 생각합니다.

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실내 인테리어를 담당하는 앰비언트

앰비언트 같은 경우 1열 / 2열

앰비언트 색상을 조정하여 따로 사용할 수 있다는 점

보통은 앰비언트 색상은 전체적으로 변경되는 경우지만, BYD 아토3 차량 같은 경우

앰비언트 색상을 따로 설정하여

사용할 수 있다는 특 장점이 있습니다.

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같은 전기차량인 만큼 지속적으로

테슬라 차량과 비교하게 되는데요.

사실 모두 중국에서 생산되는 차량인 만큼 비교할 수밖에 없는 부분이라 할 수 있습니다.

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저 또한 테슬라 차량을 직접 타고 운행하고 있는 테슬라 오너인 만큼 내 차량과 이번 출시한 BYD 아토3 차량을 비교하는 것이기 때문에

큰 오해는 없으시길 바라겠습니다.

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앰비언트 같은 경우 앞서 말씀드린 내용처럼

한층 업그레이드된 느낌을 받은 것은 사실입니다.

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테슬라 모델Y 주니퍼 출시를 한다면,

정말 많은 변경된 모습이 기대되는데요.

BYD 아토3 차량처럼 좋은 앰비언트 기능이

생겼으면 하는 바람입니다.^^

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트렁크 수납공간입니다.

뭔가 해치 같은 느낌이 많이 풍겼고,

이 정도면 그래도 RV 차량인 만큼

어느 정도의 트렁크 공간이라 생각했습니다.

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그렇다 하여 상당히 넓은 트렁크 공간이구나

이러한 느낌보다도 기본적인 공간 정도의 느낌이었으며, 어느 차량과도 비슷한 트렁크 하단

수납공간 또한 비치되어 있기 때문에 일반 차량과 비슷하다 할 수 있습니다.

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개인적으로 가장 아쉬운 부분이라 할 수 있습니다.

국산 차량과 가장 흡사한 버튼 마감

가장 기스가 많이 발생되는 부위인 만큼

상당히 금방 지저분해지는 부위라 할 수 있습니다.

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이제는 자동의 시대만큼 손잡이는 없어지는

추세이기 때문에 이 부분은

조금 오래된 차량 같은 느낌이었습니다.

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현재 계약한 분들께서 많기에

순차적으로 25년2월부터

byd 아토3를 인도 받으실 수 있다고 합니다.

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byd 수원 전시장 방문기였으며

남양주와 가까운 전시장은

byd구리 전시장이 있기에

구입 예정이라면 방문해 보시길 바랍니다.

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전기차 오너분들께서 인정해 주신

썬팅, ppf, 블랙박스, 튜닝 전문점 마젠타 입니다.

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감사합니다.

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BYD 구리 전시장

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BYD 수원 전시장

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