쏘나타 디 엣지, 순정 엠비언트가 있는데도 엠비언트 시공을?! / 부산 진구 양정동

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안녕하세요~

부산 에이비클 엠비언트 시공점 비바아우토 입니다!

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오늘은 중형 세단의 대명사 쏘나타 디 엣지 차량의 엠비언트를 소개 드리겠습니다!

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쏘나타는 한국 사람이라면 모르는 사람이 없을 정도로 친근한 모델 이었는데요.

최근 SUV의 열풍으로 판매량이 주춤하던 와중 페이스리프트를 통해 아주 파격적으로 멋진 디자인으로 재탄생하며 다시 도로에서 멋있는 모습으로 자주 만나볼수 있는데요~

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그런 쏘나타 디 엣지 차량도 최신 차량 답게 엠비언트를 옵션으로 기본 적용할 수 있었는데요.

하지만 순정 엠비언트의 경우 적용 범위와 광량이 아쉽다는 말도 많이 나오고 있습니다.

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오늘은 그 아쉬움을 날려버리기 위해 저희 비바아우토로 방문해주신 쏘나타 디 엣지 차량!

어떻게 바뀌는지 함께 보실까요~?

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먼저 시공 전의 모습입니다.

지금 보시는 쏘나타 디엣지 차량의 경우 순정 엠비언트가 적용 되어있는 차량입니다.

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혹시 순정 엠비언트 보이시나요?

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자세히 보시면 와이드한 계기판과 네비게이션 아래로 주황색 엠비언트가 들어와있는 상태이며, 도어는 1열만 적용이 되어 있고 도어가 열리면 도어의 엠비언트는 꺼지게 됩니다.

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광량도 구성도 매우 아쉬운것을 볼 수 있습니다.

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이런 쏘나타 디엣지의 엠비언트가 어떻게 바뀔 수 있는지 보여 드리겠습니다.

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짠~!

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어떤가요?

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순정이 있는차량에 왜 엠비언트 시공을 하는지 이해하지 못하시는 분들도 있는데 , 이 모습을 보면 이해가 되지 않으신가요?!

순정에서 희미하던 엠비언트와는 확연하 다르게 광량은 2~3배 밝아지고, 1열에만 있던 도어 엠비언트는 1열에는 광량업 2은 추가 시공으로 밸런스 있게 조잡하지않고 아주 깔끔하면서도 분위기가 확 살아나게 되었습니다!

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간혹 시공하면서 배선을 추가하면 배선 떨림으로 인해서 잡소리가 발생하지 않을까 우려하시는 분들도 계신데, 저희 비바아우토에서는 엠비언트 배선작업을 하면서 항상 배선에 TESA 흡음 테이프로 감싸고 순정 배선 라인들에 타이를 묶어 잡소리를 예방하고, 작은 커넥터에도 스펀지 테이프로 흡음 처리를 하여 소음에 대응하고 있습니다.

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쏘나타 디 엣지 차량의 경우 순정 엠비언트가 있는차량은 기본구성으로 핸들 좌우로 네비게이션이 붕 떠있는듯하게 네비 아래로 간접등 방식으로 비노출라인에 광량업이 들어가고 1도어도 광량업 작업과 동시에 2열은 1열과 동일하게 크롬라인 아래로 비노출라인으로 추가 시공이 들어간다고 보시면 됩니다.

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이렇게 시공이 들어가면 정말 순정에서 아쉬웠던 점이 채워지는것 같지 않나요?!

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여기서 차주분께서는 하단부에 포인트를 주고 싶다고 하셔서 도어 포켓을 1,2열 모두 시공하게 되었는데 상하단의 밸런스를 맞춰주는 느낌이 들면서 모두 간접적으로 빛이 비춰져서 chill하게 화려하다는것~!

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혹시 아쉽다고 느끼시는 분들은 대시보드에 송풍구 라인에 길게 아크릴 매립 타입으로 추가 시공이 가능하다는점!

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그럼 에이비클 RGB의 기능 안번 보실까요~?

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에이비클 RGB 엠비언트는 순정연동형으로 네비 화면에서 조각하여 설정이 가능하며, 드라이브 모드 연동과 주의 구간 안내연동은 물론이고 기본 스마트 RGB 순정연동 모듈과는 다르게 어두운곳 주행시 자동 밝기조절, 웰컴, 굿바이 세르머니, 공조 온도 조절 연동, 도어 열림 감지, 음악연동, 후진시 엠비언트 라이트 꺼짐의 기능을 추가로 사용하실 수 있습니다.

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이정도면 순정 엠비언트가 있더라도 엠비언트 시공 고민되시지 않나요?!

그렇다면 비바아우토로 연락주셔서 견적 상담 및 예약일정을 잡아보세요!

언제나 친절하게 상담 도와드리겠습니다!

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부산 엠비언트 전문점 비바아우토 였습니다!

감사합니다:)

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