랜드로버 블랙팩 가성비 시공으로 다른차 만들기 / 광주 북구

안녕하세요 고카팩토리 입니다.

오늘 소개해 드릴 포스팅은

랜드로버 블랙팩 시공 포스팅입니다.

블랙팩 시공은 차량의 상단 부분을 블랙으로 일체화시켜

전체적인 이미지를 일체감있이 만들어 주는 작업입니다.

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전체랩핑과 다르게 부분랩핑을 통해서

차량의 전체적인 이미지를 바꿀 수 있는

가성비가 좋은 시공입니다.

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썬팅과 휠 시공은 보통 포함되어 있지않지만,

고객님의 요청으로 추가 작업이 들어갑니다.

루프스킨

휠 도색 , 썬팅 재시공 , 레터링 교체

사이드미러 , 도어캐치 , 측면 크롬몰딩 포인트 랩핑입니다.

순정 상태의 은색휠은

suv스러운 투박하고

뭔가 밋밋해보이는 느낌이 드는데요

차량 디자인요소 중 휠이 큰 비중을

차지한다고 생각합니다

그렇기 때문에 휠 모양과 휠 색상만 바뀌어도

차량의 느낌이 달라집니다

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밋밋한 은색 휠을 도색을 통해

스포티하고 깔끔하게 만들어 주었습니다

그후 썬팅 재시공을 해주었습니다

그 이유는 기존에 시공 되었던 썬팅 필름이

햇빛에 오래 노출이 되어

색이 빠진 상태였습니다.

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그래서 유리까지 썬팅을 하게되면

더 어두어지기때문에 외관적으론

블랙팩의 일체감 효과에 도움이 되겠습니다

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기능성방면에서는

색 빠진 썬팅 필름은 열차단과 빛차단의

기능을 못해준다고 생각하시면 됩니다.

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'그 수치가 얼마나 차이 나겠어?'

라고 생각하실수 있으니 보여드리겠습니다.

먼저 기존 시공되었던 필름들을

도어 안쪽 가죽에 손상이 가지 않도록

커버링을 꼼꼼하게 해주고

스팀의 뜨거운 물이 되도록 닿지않게 조심히 뜯어줍니다

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그러면 필름이 노후화 되었다보니

깔끔하게 뜯기지 않고 본드가 남게 되었습니다

남아있는 본드들을 본드 제거 솔루션을

사용해서 제거를 해주어야하는데

알칸타라 소재에 손상이 없도록

마스킹 테이프로 보호를 해주고 본드들을 모두 제거해줍니다

전면 썬팅도 제거를 해주고

사이드 몰딩을 제거를 해주고

천장 몰딩들 또한 마스킹 테이프를 사용해서

최대한의 먼지가 유입이 되지않는 환경을 만들어줍니다

위 사진으로 설명 드리자면

기존 썬팅 필름을 제거한 상태인데

색상이 보라색으로 변한걸 보실수 있습니다.

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변색과 열차단율이 떨어졌다는걸 의미 합니다.

참고로 숫자는

커질수록 밝은 농도, 낮을수록 어두운 농도 입니다.

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제거한 필름을 테스터기로 농도측정(밝고 어두움)해보면

전면은 63%, 측면은 모두 20%가 나왔습니다.

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보통 국민농도라고 하는

전면 30% -> 63%

측후면 15% -> 20%

특히, 전면이 색이 많이 빠져 있었네요.

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썬팅 색빠짐 현상이 발생하면 실내가 더 잘보이기 때문에

개인 프라이버시 보호가 약해지며,

그에 따라 열차단율까지 떨어지기 때문에

햇볕이 훨씬 뜨거워집니다.

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썬팅이 노후화되어 색빠짐이나

뒷유리 썬팅에 뽀글뽀글 기포가 발생하였다면

늦지않게 썬팅샵에 방문하여

재시공 받는것을 추천드립니다.

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금액적으로나 시간적으로 훨씬 더 이득입니다..!

자, 이제 기존 썬팅을 제거 해주었다면

재시공을 위해 유리면을

깨끗한 상태로 만들어주기위해

전용 케미컬을 이용해 본드를 깔끔하게 청소해줍니다.

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전면 유리와 뒷유리 열선 썬팅은

유리가 굴곡이 있기 때문에

필름을 유리굴곡에 맞게

열로 성형을 해주어야 합니다

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그렇기 때문에 유리면에 필름을 고정 시켜주고

적정한 온도의 열로 필름을

과하지 않게 성형을 해주어야

초기 필름 안착을 시킬때

먼지 유입을 최소화 할 수 있으며

스퀴징할때 씹히게 되는

하자발생도 최소화 할수 있습니다.

측면 썬팅또한 사이드 부분의

물을 대충 스퀴징 하게 되면

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물기포를 따라서 미세한 먼지들이

필름에 붙게 되는데 그렇기 때문에

필름 위치를 잘 고정 시켜주었다면

스퀴징을 꼼꼼하게 해주어서 먼지 유입을 줄여줍니다

그 후 블랙팩 랩핑 시공을 시작했습니다

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먼저 측면 휀더에 위치해있는 디스커버리 포인트 파츠입니다

이부분이 크롬 하이그로시 두부분으로 나뉘어져있는데

블랙 유광 필름으로 크롬죽이기 시공을해주었습니다

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이부분 시공시에 주의할 점은

DISCOVERY 글자가

음각으로 새겨져 있는데

공기를 잘 빼주지 않으면 떠올라 하자가 생길수 있습니다

그리고 간단한 레터링 교체 작업을 해주었는데요

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최근까지 유행을 했었던

셀토스 레터링 튜닝의 원조라고 할수 있는

디스커버리 레터링 작업입니다

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그냥 레터링을 제거하고 부착을 한다면

굉장히 삐뚤삐뚤 하게 부착이되어

이질감이 생길수 있어서

마스킹을 라인을 잘 따주고

도장면에 스크레치가 생기지 않게

조심히 제거를 해주고 레터링 작업을 마쳐줍니다

블랙팩 시공에 사이드미러와 도어캐치가

빠진다면 굉장히 밋밋해질수 있습니다

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또한 사이드미러를 부분랩핑으로 시공을 해주면

소소한 작은 부위 이지만 차량에 전체적으로

깔끔함을 줄 수있어 만족감을 크게 얻을수 있습니다

측면의 포인트부분이 될 도어캐치입니다

도어캐치를 탈거하지 않고 시공을 하기위해서는

필름에 과하지 않은 열을 주고

텐션도 과하지 않게 늘려주어야 합니다

그렇지 않으면 도어캐치 안쪽에서

서서히 떠오르게되어 하자가 발생합니다

루프 랩핑 시공은 작은 몰딩을 탈거를

해주어야 청소하기 수월해지고

루프 몰딩 사이사이의 모래먼지들을 제거 해줄수 있어서

탈거를 해서 작업을 해주었습니다

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또한 엄청 깊은 고무 몰딩 안쪽까지

청소를 해주기는 불가능해서

최대한 먼지가 나올 가능성이 높은 부분들을

먼저 필름을 안착 시켜주고

시공을 해주어야 높은 퀄리티로 작업 가능합니다.

블랙팩 시공이 완료된 모습입니다

전 후 사진을 보시게 되면

전체랩핑이 아닌데도 스타일의 변화가 크게 느껴지는데요.

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또한 측면의 사이드미러와 도어 캐치가

포인트가 되어 전체적으로

세련되고 스포티한 느낌은 물론이며

약간의 묵직한 느낌도 주는거같습니다.

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자동차 색상은 밋밋하고 변화는 주고싶고,

그렇다고해서 전체랩핑은 과하다고 생각하신다면

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부분랩핑을 통해 차량에 변화를 주는건 어떠신가요?

작은 부위이지만 스포티함을 얻으실수 있습니다!

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항상 높은 시공 퀄리티로 보답하겠습니다.

긴 글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

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