문래동 썬팅 재시공-중고 구입 K9 부분썬팅 재시공 (농도변경) / 영등포구 문래동

안녕하세요.

문래동 썬팅 재시공 전문

레인보우엠앤씨입니다.

​

​

​

이번 소개는 썬팅 부분재시공입니다.

썬팅 부분재시공을 하는 경우는 여러 이유가 있는데요.

이번 차주분께선 어떤 이유로 맡겨주셨는지 알아보겠습니다.

​

저번주 금요일 이었던가요?

급하게 방문을 주셨던 차주분이셨습니다.

차량은 K9.

영업용 차량으로 운행 하기위해 중고로 차량을 구입하셨는데

앞유리 썬팅 진하기를 좀 밝게 바꾸고 싶다고.. 너무 어두워서 야간운행이 불편함을 토로하셨습니다.

​

​

차주분께선 너~무 어두워서 운전을 하기 어렵다 말씀하시지만

농도에대한 반응은 저마다 다르기 때문에 실제로 보기전까진

저희는 어떠한 판단을 하기 어렵습니다.

​

​

그래서 실제 시공된 농도의 정도를 확인하는게 가장 좋고,

전화상으로 문의 주실때는

현재 시공 되어있는 농도를 정확히 전달 주시는게 좋습니다.

정확한 농도를 확인하기 어려울땐 직접 방문주셔 차량을 보여주시는게 가장 정확합니다.

​

이번 K9은

확인해보니

전면 15%

측,후면 05%

였습니다.

​

평균 농도가 전면35%

측, 후면 15%인것을 감안하고 본다면

꽤나 어둡게 시공이 되어있는 상태인것이죠.

​

어두운 동굴 썬팅을 선호 하시는 차주분들이 계시는데,

K9의 전 차주분의 취향이 그러해서 전체적으로 어둡게 시공이 되어있었습니다.

이런 동굴 썬팅은 생각보다 매우 어두워서 신중하게 선택하셔야 합니다.

​

​

실내 어둡기 정도를 사진에 담아내 보려고 하는데

사실 사진으로 담아내기 어렵습니다.

요즘엔 밝기가 자동으로 맞춰지는 스마트폰 덕분(?)에

실제 어둡기를 스마트폰 촛점으로 맞추기 쉽지 않은편입니다.

​

​

그래서 이렇게 사진으로 본다면

어둡지 않다고 보여지지만

실제론 상당히 어두웠고,

난반사기 심했던 필름 브랜드 + 어두울 수록 난반사가 높아지는 특징이 만나

굉장히 눈에 거슬리는 상태였습니다.

​

​

그래도 기존 필름이 열차단이 잘되는 필름이라 제거하기에 아쉽긴 했지만

야간운행을 많이 하시는 차주분껜

여러모로 최악의 필름 상태라서

유지할 이유가 1도 없었습니다.

​

​

강한 접착층이 두껍게 포함되어있는 필름이었는데

그런 특징의 필름은

공정도, 시간도 두배로 필요합니다.

​

​

슬라임처럼 늘어지는 끈끈한 물질은 필름에 포함된 접착층입니다.

필름을 떼어낼때 필름과 같이 떨어지면 좋은데

접착력이 강하면 유리면에 그대로 남는 경우도 많이 있습니다.

그런 필름이라고해서 질이 좋지 못한 필름이다, 좋은 필름이다 판단하긴 어렵고

확실한건 작업할때 번거로움이 생긴다는것이죠.

​

​

또한 이런류의 필름은 뒷유리에 시공이 되었을때

제거를 조심스럽게 해주어야 합니다.

뒷유리엔 열선이 있기에 강한 접착력으로 열선이 함께 떨어질 수도있으니

우선 필름의 특징을 파악하며 작업하는게 중요합니다.

​

​

접착층을 녹인후

이렇게 헤라를 이용해 손으로 직접 제거해줍니다.

​

이런 청소과정의 횟수는 평균 4회~5회정도 진행하지만

사이사이 구석구석에 접착 찌꺼기가 남아 있기도 하기에

횟수에 집중하기보다 꼼꼼함에 집중하여 제거 및 청소과정을 거치는게 중요합니다.

​

청소를 마친후엔 필름 추가 재단을 진행합니다.

특수한 경우엔 컴퓨터 재단기를 사용하고

보통은 더 꼼꼼하게 작업할 수 있는 손재단으로 신경써서 작업을 하고있는데요.

손재단을 하면 유리에 스크래치, 상처, 기스가 나는거 아니냐는 걱정을 하시는데

작업자의 섬세한 방식으로 유리에 데미지 없이 재단을 하고 있습니다.

보통은 재단 전용칼(로터리칼)을 사용하지만

저희 실장님은 본인만의 보호캡을 만들어 작업을 하고 있습니다.

​

​

결국 손제단은 작업 기술진의 기술이 포함되는 공정이다보니

기계재단보다 더 섬세하게 작업을 해야하는 부분입니다.

​

​

이런 과정으로 청소 및 재단과 필름 성형을 마쳤고

이제 본격적으로 시공을 시작합니다.

​

앞유리를 제거한 상태는 시야 개방감이 높고, 시야가 무조건 편안할거라 생각하실텐데

실내 디자인, 실내 색상, 유리자체가 가지고 있는 특징으로 인한 내부반사등으로

오히려 흐리고 답답한 시야가 주어지기도 합니다.

​

​

앞유리는 탁함이 느껴지고

옆창은 어둡고 내부반사가 심해

총체적 난국입니다.

​

​

새롭게 시공한 필름은 시인성, 시야 개방감이 높기로 많은 소비자, 전국 틴팅 시공점 대표님들에게 인정된

루마 버텍스 필름입니다.

등급은 300등급으로 농도는 35%로 진행하게 되었습니다.

​

저희 레인보우에서 작업을 마친 많은 차량중 루마버텍스로 작업을 마친 차량을 보시곤

동일 브랜드로 해달라며 직접 고르셨습니다.

한눈에 봐도 타사 필름과 완성된 농도와 보여지는 모습이 다른만큼

시인성과 농도의 정도 차이가 꽤 있습니다.

​

​

필름을 붙이기전 다시 한번 청소를 하고

성형을 마친 필름을 안쪽에 붙여줍니다.

​

​

필름을 붙일땐 시공액을 뿌려 필름을 고정시켜 헤라로 스퀴징을 해주는데

이때 유리의 곡(모양) 및 필름의 특징에 따라 물빠짐의 방식 또한 달라져 이를 파악하지 못하면

필름이 씹히기도 합니다.

헤라의 방향, 스퀴징시 힘의 강도, 필름의 특징, 유리모양 등을 고려해 작업해줍니다.

​

​

유리면과 필름 사이에 머금어 있는 시공액은

최대한 제거해주도록 하되

필름의 손상이 없도록 하는게 우선이기때문에 너무 강한 힘을 가하는건 좋지 않습니다.

일부 남아있는 시공액(얼룩)은 추후 건조 시간이 필요합니다.

​

앞유리 재시공을 이렇게 마쳤고

옆창 필름을 일부만 잘라 달라는 차주님의 추가 요청이 있으셨습니다.

상담할때부터 고민을 하셨던 옆창.

사이드 미러를 보실때 또한 어두웠기 때문에

재시공을 고민하셨습니다.

운행하실때 방해되는 부분은 사이드미러를 볼때 시야도 무시못하기때문에

현재 상태로는 1열(운/조)부분도 재시공을 하는게 맞습니다.

​

다만, 앞유리만 재시공을 하셔도 개방감은 높아지기도 하고

비용면에서 추가되는게 부담도 있으셨고..

그래서 앞유리만 교체 시공을 하기로 했지만

고민을 좀더 하시더니 추가로 사이드 미러 부분은 절개해 시야 개방감을 확 높여주는 방법을 택하셨습니다.

​

아무래도 시공을 마친 상태에서 절개 시공을 하면

감안 하셔야할 부분은 있습니다.

최대한 조심스럽게 절개를 한다고 하지만 예민한 유리에 칼자국이 생길 수 있다보니

절개 시공은 차주님의 동의하에 진행합니다.

​

운적석에 앉아 사이드미러 부분이 보이는 기준으로

체크를 부탁드린뒤

그 선을 따라 절개 시공을 합니다.

(차주님 시야로 기준을 잡습니다.)

​

​

절개 시공은 마쳤고

맨유리상태 같이 보이지만

접착층이 그대로 남아 제거 과정이 필요합니다.

​

​

접착층은 앞유리 접착층을 제거하는 방식과 동일하게 진행합니다.

​

​

슥- 슥-

접착층을 긁으면 제거는 완성입니다.

​

​

반대는 다른 기술진이 마무리 해주었습니다.

​

​

이 사진이 실제 시야와 가장 비슷하게 찍힌 사진입니다.

물론 주변 환경 밝기에따라 달라지는 부분은 있지만

차주분께선 야간운행을 주로 하시기에 야간환경 기준에 맞추면

매우 위험한 상태임이 분명했습니다.

​

​

난반사 없고

시인성 깨끗하고

개방감 높고

차주분의 안심까지 보장되는

앞유리 썬팅 재시공

말끔하게 시공을 마쳤습니다.

​

​

사이드 미러 부분 절개는 이렇게 완성 했습니다.

유리에 칼 스크래치는 최대한 남지않도록 작업을 했습니다만,

진짜 스크래치가 남았는지에대한 여부는

나머지 필름을 제거했을때 확인할 수 있습니다.

차주분께 스크래치가 남아있을거다 말씀드렸지만 그래도 최대한 남지 않도록 작업을 했습니다.

​

​

모든 작업을 마치고

주의사항 안내드리고

이동 하시기 편하게 안전하게 차 빼드렸습니다.

​

​

작업은 약 2시간30분 가량 소요되었습니다.

중고차 구입후 내 시야에 알맞는 썬팅으로 바꾸고 싶으시다면

미루지마시고 재시공 맡겨주시기 바랍니다.

특히 시야 개방감은 안전한 운행과 큰 연관이 있기때문에 농도에 불편함을 느끼신다면

빠르게 재시공을 계획해주세요.

​

아주 고맙다며 연신 인사를 주셨던 차주님이셨습니다.

영업용으로 운행을 오랫동안 하시는만큼

가장 가까이 있는 자동차 썬팅은 나와 가장 맞도록 시공을 하는게 좋겠습니다.

차주님의 취향과 운행패턴에 맞게 진행한 자동차 썬팅 부분재시공,

이쁘게 잘 마쳤습니다.

​

맡겨주신 차주분께 감사드리며

안전운행 하시기 바랍니다.

​

​

시공 예약및 상담

​