더뉴팰리세이드 블랙 에디션 창문 크롬죽이기로 완성 / 수원, 광교

더뉴팰리세이드 블랙 에디션 창문 크롬죽이기로 완성

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안녕하세요. 랩핑 하는 랩던 입니다.

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이번에 소개할 차량은 더뉴팰리세이드 입니다.

풀체인지를 통해 이제는 구형이라는 수식어가 붙게 되는 1세대 페이스리프트 마지막 모델입니다.

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아쉽게도 블랙 에디션 옵션이지만 창문 테두리만큼은 크롬으로 되어 있어서 화룡점정으로 크롬 죽이기를 통해 올블랙을 만들어보는 시간입니다!

일반적인 캘리그래피 등급은 여기저기 군데군데 크롬이 덕지덕지 있어야 맞지만 어쩐 일인지 블랙 에디션이 출시가 되면서 창문 테두리를 제외하고 나머지는 싹 새카매졌지 뭐예요.

엠블럼, 레터링도 블랙! 오...

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물론 팰리 캘리 등급 스키드 플레이트는 래핑이 불가하다고 보는 게 맞지만요.

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블랙 에디션용 부품으로 교체하는 게 아주 바람직하다 볼 수 있습니다.

어디서 생겨서 온 상처인지 모르겠지만 작업 전 차량 상태도 확인해 주고요.

괜한 오해가 생기면 서로 불편해지니까요.

막 출고된 신차들은 조립유 사용으로 몰딩 틈새에 유분기가 많은 편이라 여러 차례에 걸쳐서 꼼꼼하게 전처리를 진행해야 합니다.

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'이거 왜 안 붙지?'

이런 느낌이 들 때면 열에 아홉은 덜 닦여서 그렇다고 봐야 하거든요.

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그만큼 전처리 작업은 중요합니다.

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이후 시공성과 추가 손상 방지를 위한 마스킹으로 준비 작업을 마치면 본격적으로 부착!

이 부분은 3열 쪽 유리 창과 맞닿은 부분인데요.

맞닿은 부분에 딱 맞춰 커팅을 해도 움직임에 따라 크롬이 비치기도 합니다.

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탈거하면 편하지만 차량 생산 시기에 따라 가끔 크롬과 고무가 분리되는 문제가 있어서 그냥 하는 편이죠.

k5 차량도 비슷한 고질병? 이 있더군요.

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아무튼 유리 쪽은 약간의 마진을 줘서 안쪽으로 넣어서 차량 비틀림과 움직임에도 크롬이 보이지 않도록 해드리고 있습니다.

아래쪽 커팅을 위한 경계가 참 애~~~~~매 합니다.

부착전에는 눈으로 확인도 되고 만져지기도 하는데 필름만 올라가면 두루뭉술 해지거든요.

얇은 고무층이 하나 있어서 썰기도 쉽게 생겼죠.

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반커팅으로 손상이 없게끔 하는 게 포인트.

새 차 비닐 뜯는 맛을 위해 따로 제거는 안 해드렸네요.

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마무리 열처리와 함께 주변 정리가 되면 끝!

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생각보다 손자국이 주변에 많이 생기거든요.

깨끗하게 닦고 관리 제품 싹 발라주면 진짜 끝.

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얼룩진 모습보다 맑고 뽀송한 게 좋잖아요!

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이로써 블랙 에디션의 화룡점정을.

날씨가 추운 관계로 약 5일 정도 세차를 피하는 걸 권해드렸으며 하자 발생 시 처리되는 A/S 내용도 안내해 드렸습니다.

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측면은 상대적으로 햇빛 노출 영향이 적은 편이라 3년 정도 기대수명을 예상하지만 관리 여하에 따라서 수명은 천차만별이니 1년에 한번은 상태 점검차 연락 주시는 게 좋습니다.

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더뉴팰리세이드 블랙 에디션 창문 크롬죽이기로 완성 은 여기까지입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

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