BMW G06 X7 22\" 755M 접촉사고로 인한 다이아컷팅 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요

휠마스터입니다

입고된차량

BMW G06

X7

휠은

755M 22인치휠입니다

예전 E바디나 F바디

휠들보단

요새 나오는 휠들이 가벼워졌지만

그래도 인치가 크다보니

버겁습니다 ㅠㅠ

접촉사고로 휠이 2개가 도장면손상이랑

파임이 있으시고

나머지휠들도 기스가 있으셔서

다이아컷팅 휠복원작업

의뢰하셨습니다

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왼쪽이 복원전

오른쪽이 복원후사진입니다

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접촉사고나면서

도장면이 파인곳이 여러군데 있으셨네요

운전석앞뒤바퀴가 그랬구요

반대편휠들은

주차기스가....

여기서 한가지 말씀드릴께

신형 BMW휠들이

다이아컷팅 난이도가

최악의 난이도입니다

그중

X7 755M휠은 심각하네요 ㅠㅠ

림끝 턱이 거의 붙어있다싶이 합니다

원래 1차 2차 나눠서

가공하는데

이휠은 그것조차 안될만큼

턱이 없었습니다

전용공구로

홈을 파서 작업을 진행했네요

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최초상담시

도장면 파임은

놔두고

컷팅만 하자고 말씀하셨다고

실물보고

너무 심해서

도장까지 같이 하기로 결정후

휠은 박리공장 입고시킵니다

변수가 생겨서 작업시간 하루 날렸네요 ㅠㅠ

약품박리는

새벽에만 보내고 있어서

낮에는 보낼수가 없습니다

작업공정 보여드릴께요

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기본 면작업후

림끝 중간 턱 전용공구로

좀더 파내고

샌드블라스팅 작업 및

수연마 작업까지 마친후

전체 도장들어갑니다

프라이머 및 베이스까지

도포완료된 상태입니다

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충분히 건조완료돼면

표면측정진행합니다

정밀하게 표면측정후

컴퓨터로 옮겨서

전용 캠프로그램으로

프로그램생성합니다

정밀하게 프로그램 생성하기때문에

어디는 많이 깍이고

어디는 덜깍이고 이런거 없이

정밀하게 가공할수 있습니다

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이휠은 가공하는데

시간이 곱절로 들어갔네요

버(이바리)가 생기지 않게

한번에 정밀가공해야하다보니

곱절로 시간걸렸습니다

더군다나 박리작업으로

작업이 하루 딜레이되는 바람에

새벽1시까지 야간작업을 ㅠㅠ

이번주 내내 야간작업중이네요

블로그쓸시간이 없어서

몇일 빼먹었네요 ㅎ

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한개씩 가공해나갑니다

정말 시간 오래걸렸습니다

별거 아닐수도 있겠지만

휠1개를 작업하더라도

제대로하자가 신조이다보니

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작업은 2일정도 맡겨주셨지만

변수(약품박리)

공정이 추가되면서

실제 작업은 1박2일 소요됐네요

보통 이렇게까지 야간작업하지 않지만

차량 출고를 맞춰드려야돼서

어쩔수없이 ^^

힘들게 작업한 만큼 만족스럽게

결과물 나와줬네요

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탈거했던

TPMS장착후

타이어까지 장착해서

헌터바란스로

고속바란스 영점셋팅해주면

거의 마무리입니다

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토크렌치 필수입니다

공기압도 한번더 체크후

TPMS리셋후

출고합니다

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이런....

출고하는데 눈이 펑펑내리네요

올해 눈치우는데 힘이드네요

앞마당이 넓고

진입로가 저희쪽이랑 연결이라

눈치울데가 너무너무 범위가 넓어요 ㅠㅠ

특히 올해눈은

습눈이라 무겁고 잘 안쓸리고

놔두면 금방얼고

암튼 올해 최악이었습니다

차주님은

공업사에서 마무리 작업후

광택작업 예약을 해두신상태라

작업기일을

맞춰서 해야해서

간만에 시간에 쫒기면서 작업했네요 ^^

그래도 결과물이 잘나와줘서

다행입니다

항상 안전운전하시구요

눈길운전 특히 조심하세요

방문감사합니다

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