K53세대 불량이 많은가? 검수하면서 느낀 점.

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요즘 가장 인기가 많은 차가 무엇인가 할 때 빠지지 않고 등장하는 차량들이 꼭 있죠.

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현대엔 그랜저 기아엔 K53세대 코드네임 DL3 차량이 대표적일 겁니다.

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본인은 신차패키지 작업을 진행하면서 많은 K53세대 차량들이 입고되어 익숙한 차량 중 하나인데

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오늘은 이 K53세대 차량의 초기 불량은 잘 잡혔는지 신차검수시 포인트는 무엇인지 살펴보도록 하겠습니다.

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저는 K53세대 차량이 입고되면 가장 먼저 하는 게 G 스캔 진단기 연결입니다. 아마 K53세대 출고 대기 중이신 분들은 계약 단계 때 느끼셨겠지만 요즘 차량들은 전기 장치의 종류와 상호 간의 복잡한 연관 관계가 있는데요.

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예전처럼 매의 눈으로만 차량을 검수하던 시대가 아니라는 소리입니다. 실제로 진단기를 통해 차량을 스캔하면

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과거 기록이라 하여 출고장까지 오류 기록이나 수정 기록을 살필 수가 있는데 이 부분을 인지하고 있으면

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추후 발생할 수 있는 보증수리 때 유익하게 사용되는 경우도 많습니다.

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눈에 보이지 않는 구간을 점검하려면 진단기가 필요하며 진단기는 사이드미러에 반짝이는 후측방 감지기 LED 신호까지도 체크해 사소한 문제점을 빠르고 정확하게 파악할 수 있습니다.

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IPS 신호로 상호 송수신 하는 전장품들의 진단이 완료되면 이제는 하드웨어 점검을 진행하게 되는데요.

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가장 먼저 뒤쪽부터 오는 이유는 K53세대 차량이 테일램프와 트렁크 그리고 뒤 범퍼의 이음새 부분의 단차가

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고질적으로 많았기 때문입니다.

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이제는 출시한지 좀 지나서 초기 불량이라 하긴 어렵지만 초기 불량 때 너무 시달렸던 터라 여긴 항상 먼저 살피는

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구간입니다. 또 여기서 트렁크와 뒷유리 하단을 잇는 하이그로시 부분도 보호 비닐이 잘 붙어 있는지 체크해야 해요

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또한 모든 차량들의 엔진오일 량 체크와 기타 잡류의 보조탱크 용량까지 체크하고 있지만 아직까지 이런 부분에서

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발견된 문제점은 없었는데 하부에서 냉각수 가 맺혀 있던 적이 있기 때문에 하부 점검은 필히 하시라고 알려 드리고

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싶습니다. 아무래도 리프트가 있는 업체 선정이 필요하겠네요.

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그다음에 가장~~ 많은 하자 부분은 바로 이 도장면입니다. 제네시스 차량들처럼 경도 도장 즉 수성칠이 적용되는

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차량들은 글로비스에서 특별 관리를 해 경우가 덜 하지만 그 외 차량들은 도장면 관리가 생각보다 허술합니다.

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K53세대 DL3의 경우도 많은 분들이 실망하시는 부분들이 바로 도장면인데요. 이런 단순한 건 업체 측에서

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빠르게 해결해 드리는 게 차라리 속 편합니다. 저도 어지간한 잔흠집 및 흠집은 제가 제거를 해 드리고 있거든요.

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우여곡절 끝에 인수가 결정된 K53세대 DL3.

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검은색 차량이라 검수할 때 더 많은 긴장을 할 수밖에 없네요.

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신차검수가 완료된 차량들은 예약 단계 때 정해놓은 신차패키지 작업을 진행하게 되는데 그중 가장 먼저 진행하는 작업은 썬팅 입니다. 안전하고 정갈한 결과물을 위해 풀마스킹은 빼먹지 않고 진행하고 있으며

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미세먼지 억제를 위한 연무기 가동까지 빼먹지 않고 진행하고 있어요. 아무래도 이번에 시공하는 썬팅은 루마썬팅 프리미엄인 버텍스 라인업 중 900 등급인데 고 투명 열 차단 기능이 있어서 대미지를 잘 먹는 필름이라 더 조심히 다루어야 하기 때문이에요.

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빠른 작업을 위해 고온으로 쫙~ 성형을 진행하면 필름에 아무래도 무리가 갈 수밖에 없어요. 눈에 띄는 문제는 아니어서 괜찮다고 하시는 분들도 계시지만 정상적으로 시공된 필름과 대조해 보면 차이를 알 수 있거든요.

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터치리스 성형을 통해 필름의 온전한 상태 그대로 이식 하기를 원칙으로 시공하고 있답니다 :)

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그다음은 엣지 있는 모습을 연출하기 위한 쉐이빙 작업인데요. K53세대 DL3 차량의 측면 유리는 이중 접합 유리로 되어있어 쉐이빙 작업에 더 신중해야 하는데 과한 욕심과 정갈함 그사이 어딘가에 예쁜 포인트를 잡아 주어야 해요.

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너무 과한 욕심은 장시간 사용 시 필름 들뜸의 원인이 될 수도 있고 그렇다고 편하게 하자니 좋은 필름의 품격이 떨어질 수도 있으니 말이죠.

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이번 K53세대 DL3의 오너님께서는 블랙박스 선택에 많이 신중하셨는데요. 아이나비 Z7000 등급에서만 활성화가 가능한 4CH 기능을 원하셨답니다. 4채널 블랙박스는 사각지대 없는 마음 편한 녹화를 지원해 주지만 그만큼 배터리의 소모량을 염두에 두지 않을 수 없기에 아이나비 BAB105 보조배터리를 장착해 무리 없이 구동해 드렸어요.

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측면 카메라는 양쪽 휀다쪽에 위치하며 카메라는 크롬과 블랙 두 가지 중 선택이 가능합니다.

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작업이 완성된 K53세대 DL3 차량인에요.

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잔흠집 제거와 함께 썬팅이 완료되니 영락 없이 검정 포스를 내뿜으며 멋진 모습을 보여주고 있네요 ^^

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전면 버텍스 900 30% 측후면 버텍스 900 15%의 세팅으로 국민 투과율의 조합으로 진행해 드렸습니다.

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오늘은 K53세대 차량의 신차검수와 결함 등에 대해 나누어 보았는데요.

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초기에 불량이 많아서 저도 난감할 때가 많았던 건 사실이지만 요즘은 빅 이슈가 없는 편이에요. 하지만 하이그로시가 많은 차량이라 보호비닐의 유무에 따라 컨디션 차이를 크게 보이는 편 이니 이 부분 유의하시면 좋을 것 같아요.

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하이그로시는 광택으로도 회복되는 데 한계가 있기 때문이니깐요 ~!

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오늘도 찾아와 주셔서 감사드립니다. 감사합니다 ^^

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