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BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기 / 부산 금정

튜닝종류
방음/하부코팅
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 정기휴무
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
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오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

7시리즈 풀체인지에 대한 소식이 여러 군데서 들려오고 있습니다.

BMW 가 추구하는 방향이 키드니 그릴의 형상의 대형화가 명확하다는 것이 이번 사례를 통해 한 번 더 체감하게 되었습니다.

사진을 이리저리 찾아보니 지금보다도 더 커진 모습이었으며,

야간에서의 압도적인 비주얼을 노렸을까요? 키드니 그릴 쉐잎에 앰비언트 라이트까지 적용시킨 것을 보고 있자니 아마 그릴에 목숨 건듯합니다.

또 그렇겠지만 호불호가 나뉠 거 같긴 한데... 전 멋지던데요? 그래서 호!!

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

BMW 730Ld의 굵직하면서도 큼지막한 볼륨감은 뭔가 마동석 보는 듯한 느낌을 받습니다. 플래그십 세단에 걸맞게 한 덩치 하네요.

많은 비교를 하는 경쟁사 벤츠 S 클래스와는 결을 달리하지만, BMW만의 방향성과 아이덴티티 등 고집스러운 모습이 개인적으로 참 좋습니다.

멋있잖아요?

BMW 플래그십에 걸맞은 정숙성을 한 스푼 추가해 보는 시간!

바로 730Ld의 골칫거리 디젤 엔진음과 타이어 노면 소음을 날려 주는 것이 오늘의 본격적인 주제입니다.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

우선적으로 디젤 소음을 줄이기 위해선 두 가지 파트에 접근해야 합니다.

첫 번째는 사진에서 보시다시피 대시보드이고요. 두 번째는 엔진룸의 보닛인데 이건 아래에서 다루도록 하겠습니다.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

대시보드의 경우 어떤 방식으로 디젤 소음을 줄이는지 궁금해하실 겁니다.

그동안 많은 포스팅을 진행했던 터라, 제 블로그를 자주 방문해 주시는 분들은 으레 잘 알 것이지만 한 번 더 설명을 해드리도록 하겠습니다.

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우선 대시보드 내부가 방음 공정이 진행될 부분이기 때문에 실내 파츠를 탈거하여

공간을 확보하는 것이 우선순위입니다.

자세히 보시면 BMW 측에서도 NVH에 대응하기 위해 흡음 자재를 과학적이며 기술적으로 접목한 경우를 볼 수 있어요.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

하지만 생산 시간과 원가에 대한 부분이 크게 작용하다 보니 가장 필요로 하는 곳에서만 국한적으로 적용되어 있다는 것이 아쉬운 부분입니다.

그렇다면, 이 부분을 더욱 적극적으로 다시금 대응해 준다면? 더 좋은 흡음재와 디테일하게 재 적용한다면?

결과적으로 높은 엔진 소음의 저감을 목표로 할 수 있겠죠?

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

그렇게 진행한 결과.

흡음재로써 등급의 질이 매우 높은 3M 신슐레이트를 사용하였고, 대시보드 내부의 공간을 이 흡음재로써 디테일하게 마감함으로써 기존의 방음 성능을 극대화할 수 있었습니다.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기
BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

BMW 730Ld의 경우 내부의 사정은 타 차종들과 달리 협소한 환경과 조심해야 할 부분이 존재하는데

이 부분은 인스톨자의 기계적 지식 및 경험이 없다면 대응하기에 어려운 부분이라고 말씀드리고 싶습니다.

그렇기 때문에서라도 꼭 많은 경험을 가진 프로숍에 문의를 주는 것이 옳은 방향이라고 말씀드리고 싶네요.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

엔진 소음을 억제하기 위해 사용되는 흡음재의 양은 7미터.

생각보다 소비되는 양에 많이들 놀라십니다. 이 많은 양이 대시보드 내부에 위치한다고 생각해 보세요. 엄청 조용해지겠죠?

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대시보드와 같이 진행하면 시너지 효과가 발생하는 보닛은 엔진 소음을 억제하는데 매우 중요한 포지션입니다.

BMW 730Ld 디젤 엔진, 타이어 노면 소음 해결하기

윈드 실드로 유입될 수 있는 소음을 억제할 수 있기 때문이죠. 그래서 그 역할을 제대로 수행할 수 있게끔 조치를 하는 것이 매우 중요합니다.

RS 방진재로 1차 선 조치 후에,

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흡음재로 재 보강을 통하여 목표로 했던 윈드 쉴드내의 유입을 최소화하는 것으로 마무리합니다.

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마지막.

타이어 노면 소음을 억제하는데 뛰어난 효과를 보여주는 휀더 방음입니다.

주요 포인트는 휠 하우스 내부 개선과 커버에 대한 방음 성능 향상을 목표로 진행하고요, 그 결과가 상기와 같습니다.

흡음재를 커버에 맞게 재단을 한 후 결합 내구성의 영구화를 위해 초음파 융착기를 적용하였습니다.

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휠 하우스 내부로 이동하여 방음을 진행하는데,

조수석의 경우 공기의 흐름을 조절하고 각종 장비들이 있어 협소한 형태를 지니고 있지만 주변부에 흡음재를 사용하여 내부로의 유입을 최소화하도록 합니다.

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그에 반해 넓은 공간을 보여주는 운전석 파트는 흡음재를 내부 깊숙한 곳부터 매립하여 타이어 노면 소음을 최소화하도록 하였습니다.

사진을 가만히 보고 있으니 흡음재의 모양이 꽃방처럼 생겼네요. 하하.. 같이 웃어주세요.😁

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이렇게 소요되는 시간은 3시간 30분 정도.

어느 정도 시간이 걸리는 만큼 문의하실 땐 일정을 고려하여 방문 일정을 잡아주시는 것이 쾌적하고 빠르게 인스톨을 받아보실 수 있을 겁니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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