아우디Q5 전체랩핑 에이버리 사틴 바솔트. 카본사이드미러 작업

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안녕하세요 알에스게러지 입니다.

아우디 신형Q5 전체랩핑 작업입니다.

자동차 브랜드마다,

그리고 차종마다 시그니쳐 색상이 있습니다.

유행 타는 색상도 있습니다만 개인적으로,

사틴(반무광)계열은 유독 유행을 덜 타는 무난하면서도 이쁜 거 같아요.

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오늘의 주인공은

에이버리 슈프림 사틴 바솔트 입니다.

굉장히 무게감 있는 포스를 뿜어내는 색상 같아요.

사틴 반무광계열의 필름들은 차량의 굴곡을 더 돋보이게 해주는 효과가 있는데요,

바솔트 색상은 더욱 입체감 있게 만들어주는 거 같아요.

블랙 베이스에 브라운 색감이 은은하게 도는 아주 오묘하면서도 매력적인 포스가 느껴지는? 말이 어렵네요 조금 ㅋㅋ

랩핑필름 대부분이 실물을 봐야 알 수 있는 게 참 아쉽습니다.

입고 후 차량 컨디션을 체크합니다.

신차 출고한 지 얼마 되지 않아 아직 새차라 봐야겠네요.

의외로 랩핑 작업 전에 꼼꼼한 전처리 작업하는 샵이 많지 않습니다.

왜일까요?

시간이 돈이기 때문입니다.

적당히 타협해도 될 수도 있기 때문에 적당히 하죠.

시간은 누구에게나 공평하게 주어져있고,

그 시간 안에 최대한 많은 일을 해야 돈을 더 벌기 때문입니다.

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하지만 생각해 봅니다.

하루 이틀 장사할 게 아니라 장기적으로 보면, 작업시간이 하루 정도 더 걸려도 완벽한 결과물로 인해 만족하는 고객님들이 많아진다면,

그만큼 저희한테 장기적으로 이득이 아닐지요.

그래서 저희는 절대 시간과 타협하지 않습니다.

꼼꼼하고 완벽한 전처리 클리닝은 항상 입 아프게 강조하는 필수입니다.

눈에 보이지 않는 미세 철분, 타르 찌꺼기를 과하다 싶을 정도로 탈지작업을 해야 합니다.

그래야 필름 안착이 잘 되기 때문입니다.

특히 새차일수록 부품을 탈거한다는게 안 내킬 수도 있는데요,

물론 필요한 부분만 최소 탈거로 작업을 합니다만,

마감 퀄리티를 위해 탈거할건 해야 합니다.

엠블럼도 센터 맞추기 정말 귀찮지만 탈거하고 작업해야 합니다.

당연합니다.

핸드커팅하다 도장면에 손상이 갈 수도 있고,

무엇보다 나중에 들뜨게 됩니다.

랩핑 작업 전에 잘 닦고 필요한 건 잘 분해해야 합니다.

보통 본넷부터 시공이 시작됩니다.

항상 판 면 보다 넉넉하게 재단하여 인스톨합니다.

판 시공을 해야 마감이 좋고 내구성도 당연히 좋습니다.

다음으로 휀다 시공을 진행합니다.

랩핑을 알아보실 때 해당 샵 작업기를 보시면서,

최대한 마감 부분을 확인하세요.

랩핑은 단순히 시공 전 ▶ 후가 전부는 아닙니다.

대부분 필름은 다 같은 걸 쓰기 때문에, 디테일한 마감을 잘 확인해야 합니다.

그래서 저희는 최대한 마감 디테일에 더욱 노력을 하고 있습니다.

마감에 얼마큼 시간을 들였느냐에 따라 추후 발생할 수 있는 AS에도 영향이 있으며,

무엇보다 차를 받고 만족도에 차이가 납니다.

랩핑을 했는데 원 도장면의 색상이 조금씩 보인다면 안 되겠지요.

안쪽까지 깊숙이 말아서 티 안 나게 시공해야 합니다.

옆면 시공입니다.

넉넉히 재단해서 판 별로 꼼꼼하게 인스톨합니다.

이제는 랩핑을 많이들 하시는 만큼 도색 못지않게 티 안 나고,

오히려 도색 보다 이쁜 효과를 내기 위해 노력합니다.

티 안 나는 마감과 차후 들뜸 없는 성실시공이 중요하겠습니다.

카본 포인트는 정말 어딜 내놔도 빠지지 않아요.

사용 소재를 3M사의 유광 카본 필름지입니다.

시공 경험이 많으면 사이드미러는 탈거없이 완벽하게 시공이 됩니다.

이쁘지 않나요?

리얼카본은 너무 비싸고 또는 순정 파츠가 없을 수도 있고,

랩핑필름을 이용한 카본 사이드미러는 정말 강추입니다.

깔끔하게 잘 나온 것 같습니다.

사틴필름 특유의 은은한 광택.

차량 캐릭터 라인을 더욱 돋보이게 만들어주는 착시효과.

유광필름에선 느끼기 힘든 셰입을 볼 수 있습니다.

사틴 계열은 정말 호불호가 없어 보여요.

이번 기회에 사틴 다크 바솔트 색상

한 번 고려해 보심이 어떠실는지요?

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