허머H2 랩핑 -초대형SUV도 전체랩핑이 가능! 에이버리 사틴블랙

안녕하세요 남양주 별내동 랩핑전문샵 알에스게러지 입니다.

아니? 전쟁터에 있어야 할 차가 왜 여기에..

실로 엄청납니다.

남자라면 한 번쯤 몰아보고 싶다는 생각이 드는,

허머H2

미군 군용차로 알려져 있습니다.

배기음이 독특합니다~

연비는 아주 사악한 걸로 정평이 나 있는 허머.

예전에 속초 놀러 가는 막히는 길에 노란색 허머를 봤던 기억이 나네요.

연예인이 타고 있었던 거 같던데,

간지가 아주 작살납니다~

차가 너무 크고 높아서,

작업대 위로 올라가서 꼼꼼히 세척을 합니다.

허머 정말 큽니다..

적재함까지 꼼꼼히 세척하고요

송진포가 시커메질 때까지 꼼꼼히 클리닝 및 탈지작업을 진행합니다.

누차 강조하지만,

작업 전 전처리는 지나칠 정도로 해야 합니다.

그래야 마감 퀄리티가 살거든요.

뒷부분부터 인스톨합니다.

탈거할 부품이 상당히 많습니다.

부품의 파손 없이 조심히 탈거 후 마스킹 작업 후 인스톨합니다.

정말이지.. 모든 파트가 정말 거대해서 작업 난이도가 상당합니다.

본넷이 역방향으로 열립니다.

사이드미러 탈거하고 앞휀다가 작습니다.

작아도 디테일은 포기할 수 없습니다.

꼼꼼히 작업해 줍니다.

이어서 뒷휀다 작업입니다.

필름마다 특성이 다르기 때문에,

특성에 맞춰 텐션을 달리 줘야 하고 열처리도 다릅니다.

이는 나중에 발생할 수 있는 들뜨는 현상에 영향을 미칩니다.

본넷 인스톨입니다.

부위별로 판시공으로 진행합니다.

차가 크기 때문에 작업대 없인 작업이 어렵습니다.

허머는 거의 모든 부분이 곡선 형태가 아닌 각이 살아있는 라인이라 더욱 정교하게 작업해야 합니다.

특히 와이퍼 부분은 에어덕트 하나하나 뚫고 각 잡아줘야 해서 시간이 많이 소요됐습니다.

조수석 도어 작업입니다.

역시 1장 1판 시공으로 진행됩니다.

허머 앞 도어는 창문까지 탈거해서 작업해야 합니다.

손이 많이 갑니다.

각 잡힌 부분이 상당히 많습니다.

하지만 시간 타협 없이 하나하나 정교하게 작업해야 합니다.

뒷 도어 작업입니다.

허머 도어 부분이 작업할게 상당히 많습니다.

각에 잘 맞춰 스퀴징해서 꼼꼼히 인스톨해 줍니다.

뒷 휀다 마무리 작업입니다.

랩핑은 티가 나면 안 됩니다.

들떠서는 더욱 당연히 안되고요.

넉넉히 재단하고,

안쪽 깊숙이 말아 넣고,

꼼꼼히 스퀴징 해 줘야 합니다.

즉, 시간과 타협하면 A/S 시작입니다.

사틴(반무광)계열 필름은 배신이 없는 것 같네요.

마치 첩보작전 차량 같습니다.

웅장하고 강해 보이네요.

​