아반떼n 필수 PPF시공 & 스포일러, 사이드미러 카본랩핑

안녕하세요 남양주 별내동에 위치한 #랩핑맛집 알에스게러지 입니다.

아반떼n 개인적으로 이렇게 자세히 본 건 처음인데요.

공도에서 종종 봤을때는 그냥 좀 이쁘네 했는데,

현대의 N 라인은 수입3사의 amg, m, rs와 비슷하다고 보면 됩니다.

일반 양상라인의 고성능 버젼이랄까요.

와.. 요즘 현대차 정말 잘 만들고 디자인 잘 뽑네요.

대단 합니다.

감탄이 절로~

배기음도 작살 나고요.

달리기를 좋아하는 오너들이 무엇에 열광하는지 정확히 집고 하나하나 디테일 심어서 제작한 차량이란걸 느낄 수 있었습니다.

PPF가 뭔지는 다들 아시니 자세한 설명은 생략 하겠습니다.

아반떼N은 패션카가 아닙니다.

오로지 달리기를 위해 설계된 머신 입니다.

그렇기 때문에 와인딩중 튀는 돌빵을 보호하기 위해,

헤드라이트는 물론 사이드미러 정도는 필수로 하시는게 정신건강에 이롭습니다.

필러 라인도 역시 하이그로시로 되어 있기 때문에,

스포티지나 카니발 처럼 똑같이 PPF 시공을 해 주면 좋습니다.

필러 부분 PPF 시공 완성 모습입니다.

PPF는 그냥 두꺼운 투명 보호필름 이기때문에 색이 없습니다.

스포일러는 카본필름으로 랩핑을 할 겁니다.

다만 그 윗부분 외장제가 하이그로시 이기 때문에 PPF 시공을 해 주기로 했습니다.

헤드라이트는 돌빵에 가장 취약한 부위입니다.

데미지가 누적되면 돌이킬 수 없고, 헤드라이트 커버를 통으로 교체해야 합니다.

작업 전 꼼꼼한 클리닝은 뭐든 필수!

PPF 원단을 넉넉하게 재단해서 일정한 텐션으로 씌워 주고요,

PPF는 습식작업 입니다.

전용 용액을 뿌려주고 잘 안착 시켜 줍니다.

세척 ▶ 부착 ▶ 건조 ▶ 마감 의 과정입니다.

건식 시공법인 일반 랩핑시공보다 시간이 다소 더 소요됩니다.

그래서 전체랩핑보다 전체PPF시공이 두 배 가량 혹은 이상 비싼 이유도 여기에 있으며, 필름도 비싸고요.

꼼꼼하게 잘 인스톨 해줬다면,

안쪽까지 잘 말아넣어서 안착이 잘 됐다면,

조심히 커팅해줍니다.

반대쪽도 동일하게 작업해 줍니다.

과정은 같습니다.

달리는 차량엔 카본 포인트가 국룰입니다.

리얼카본은 너무 비싸고 호환이 다 되는것도 아니기 때문에,

랩핑만한 가성비가 없습니다.

역시 넉넉히 재단해서 스포일리 위에 잘 안착해줍니다.

1/2 등분해서 좌우로 나눠 인스톨합니다.

열성형이 역시나 중요한 과정 입니다.

히티건을 이용해 열이 너무 쎄서도 안되며 약해도 안 됩니다.

작업자가 손으로 필름 원단의 텐션을 실시간으로 느껴가며 조심히 인스톨 합니다.

계속 작업해 줍니다.

완성된 카본 스포일러 입니다.

깔끔하지 않습니까?

부착한 티가 나면 안됩니다.

그게 랩핑의 시작이요 끝입니다.

마지막으로 사이드미러 시공입니다.

카본 필름은 고유의 패턴 결을 균등하게 잘 살려서 결을 살려서 시공하는게 중요합니다.

즉, 결이 깨지면 티가 나겠죠?

결을 잘 살려서 티 안나게 인스톨 하는게 포인트 입니다.

작업이 끝났습니다.

차주 분께서 작업의뢰도 쿨하게 진행하시고, 쿨하게 입금하시고 쿨하게 출구해 가신 모습이 매우 인상 깊었습니다.

상남좌~

고성능 차량엔 PPF 작업 꼭 추천 드립니다.

전체시공은 너무 비쌉니다.

최소한 헤드라이트 (가능하다면 본넷까지)

사이드미러

도어컵, 도어엣지, 주유구

실내/외 하이그로시 마감재

정도는 시공 추천 드립니다!

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