제네시스 GV60 뱅앤올룹슨(B&O) 선택할 이유가 있을까? / 부산 금정

제네시스 GV60 사운드 시스템 옵션으로 선택할수 있는 뱅앤올룹슨은 190만원의 추가금으로 선택이 가능합니다.

개인 취향에 좋은 옵션이라하더라도 호불호가 생기긴마련인데.. 만약 호라면 지불한 금액이 합당하리라고 생각되겠지만 반대로 불만족스럽다면 190만원이라는 돈이 아깝게 느껴지겠죠.

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뱅앤올룹슨의 평은 항상 그랬듯이 나뉩니다. 그것을 우려한 GV60 오너분도 과감히 포기하셨던 이유이기도 하구요.

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사실 오너는 이미 카오디오의 경험을 해본식 적이 있으셨습니다. 그런 경험이 오디오 프로샵에 대한 신뢰를 가지신 이유일 겁니다.

그땐 벤츠S클래스였죠? 무스웨이D8을 기반으로한 사용자 중심 음향 셋팅의 매력을 느껴보셨었죠.

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무스웨이의 장점은 B&O와의 가격차이가 크지않으면서도 프로세싱을 통한 나만의 사운드를 찾을수 있다는 것이 가장 큰 장점입니다.

일회성이 아닌 다회성으로 프로그램으로 매번 재튜닝이 가능하여 내가 원하는 사운드를 만들어 간다는것이 매력적인 아이템이죠.

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무스웨이 장착에 앞서 순정의 시그널을 데이터화 해봅니다.

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현재의 시스템에 무엇이 문제인지 또는 무엇이 잘 되고있는지를 파악하는 과정으로써 어떻게 개선하면 좋을지 데이터화하는 행위이죠.

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분석을 끝내고 제네시스 순정 앰프에 접근합니다.

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트렌드인 PNP 커넥터를 사용한 무손상 입출력 시그널 방식을 사용하여 안정적이며 퀵 인스톨이 가능해집니다.

또한 추후 차량 변경에 따라 이 커넥터만 별도로 구매하여 손쉽게 옮겨 달수도 있어요. 이 제품의 큰 장점이라 생각됩니다.

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커넥터를 장착 지점까지 정갈히 놓은 후 다른 파츠들을 조립합니다.

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파츠 손상없이 하는게 오늘의 목표이기도 했고말이죠. 그리고 준비 해놓은 무스웨이D8 본품에 커넥터를 체결해주기만을 남겨놓은 상황.

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장소까지 완벽합니다. 케이블 길이가 짧을수록 노이즈의 영향도 적고 효율이 증진되고 지속적인 프로세싱을 위한 접근성도 용이함은 마치 제네시스GV60만을 위한 제품이라는듯 시위하는 모습을 연상캐 하네요.

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적재함 일부분만을 사용했기때문에 공간에 대한 불안감은 전혀 없습니다. 이게 바로 요즘의 카오디오 트렌드죠.

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프로세싱을 시작하기위한 첫 단계는 전문 장비의 도움이 필요합니다.

누구나 인정할수 있는, 객관적으로 납득할만한 데이터를 수집하기 위함이죠. 프로오디오샵이라면 필수인 장비중 하나입니다.

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수집한 내용을 가장 베이스로 하여 프로세싱을 진행하는데 제공되는 별도의 프로그램으로 컨트롤합니다.

스피커의 물리적 한계를 벗어나지 않는 조건내, 밸런스를 중시 등 여러가지를 종합적으로 압축하여 가장 레퍼런스한 반응을 만드는데 집중합니다.

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빈약했던 저음 대역의 반응과 중역 고역들이 살아나게되는데 조금 아쉬웠던 부분은 스피커 유닛의 한계가 명확했다는 점이긴 하였습니다.

이부분은 별도로 오너께 고지를 해드렸고, 출고된지 얼마되지 않은터라 에이징의 정도에 따라 한번더 튜닝을 진행하기로 하였네요.

수정 보완을 거치면 점점 완성도 있는 소리를 만들어 갈수 있을겁니다.

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만족했던 오너와의 청음을 끝으로 출고해드렸네요. 또 뵙도록 하죠😋

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