제주썬팅시공 레이 나노필름 NF4 시공 후기 / 제주시 오라삼동

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여러분 안녕하십니까.

제주도에서 자동차 썬팅을

전문적으로 하는 제주썬팅시공 업체

제주카메이트입니다.

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제주도에 방문하고 존재하는

많은 차량에 대해

자동차 썬팅 시공을 하여

많은 노하우를 축적한

제주썬팅시공 업체의

썬팅 시공 작업이라

믿으시고 맡기셔도 됩니다.

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이렇게 제주썬팅시공 업체인

제주카메이트로

차량 썬팅 시공을 위해서

입고된 차량의 종류는

바로 기아의 레이 차량이었습니다.

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레이 차량은 2세대 모닝 프로젝트에서

파생된 TAM이라는 프로젝트로

만들어졌습니다.

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처음에 알려졌던 이름인

큐가 아니라 스파이샷으로

차체 뒤에 뱃지로

이름이 레이라는 것이

알려졌습니다.

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2011년 11월에 가솔린

모델로 처음 출시가 되었습니다.

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2021년까지 국내에서

유일한 박스형 경차 자리를

지키고 있었으며

기존 박스카였던 쏘울이

같은 기아의 셀토스 차량에

밀리면서 국내에 남은

유일한 박스카로 자리 잡았으나

2021년 중반에 현대차에서

경형 SUV 캐스퍼를

출시하면서 유일한 박스카는

더 이상 아니게 되었습니다.

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제주썬팅시공 업체인

제주카메이트로

입고가 된 차량 브랜드

기아의 레이 차량을

잘 살펴보면

창문이 차량 내부가

비칠만큼 투명하면서

창문에 먼지가 앉아있는 것을

확인할 수 있었습니다.

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이런 차량에 사용될 필름은

과거부터 세라믹 기술 개발에

매진해서 세라믹 필름으로

세계를 선도하는 기업

나노필름에서 제조하였습니다.

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나노필름에서 제조되는

필름은 동급의 가격에 대비해서

성능이 매우 뛰어난 편에

속하는 장점이 있습니다.

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그런 나노필름에서 생산한

제품 중에서도 NF4시리즈 제품군은

시공비가 저렴한 편에 속하며

성능이 매우 뛰어납니다.

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게다가 성능을 자세히 보면

전면용은 35% 농도인 NF435의 열차단 지수가

50%의 비율이 넘어가며

후면용의 농도는 5%입니다.

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NF405의 경우는

열차단 지수가 80%에

TSER 수치는 70%가

넘어가고 있습니다.

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NF435의 강화 버전이라는

NF435H의 열차단율이 70%

TSER 지수는 57%에

달하고 있습니다.

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이러한 NF4 시리즈의

필름을 차량의 전면부에는

35%의 농도로 시공을 하고

측후면에는 5%의 농도로

시공을 합니다.

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보통 썬팅을 하는 목적으로는

자외선을 차단하는 것으로

차량 내부에 오는 열차단을

목적으로 차량 내부 온도를

적정하게 유지하는 것이

목적입니다.

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또 하나의 목적은

차량 내부가 쉽게 보이지 않게

썬팅을 해서

프라이버시를 보호하려는

목적을 가지고 하는 것입니다.

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본격적인 썬팅 시공 전에

차체에 비닐 등을 씌워서

물이나 세제로 인해서

발생하는 오염물로 인해

차량이 더러워지는 것을

막기 위한 커버링 작업을

진행합니다.

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그 이후에는 윈도우에

앉아 있는 먼지와 같은

이물질을 세척을 통해서

깨끗하게 제거합니다.

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​이후에는 사용할 필름에

알맞은 열을 히팅건으로

가해 주는 것으로

유리 곡면에 맞춰서

필름을 수축시키는

열성형 작업의 단계를

거칩니다.

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마지막으로 헤라를 사용하면서

발생하는 강력한 압력으로

스퀴징 작업을 합니다.

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이렇게 썬팅 시공이

마무리가 된 차량을

고객과 함께 검수하는

과정에 들어갑니다.

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차량을 차근차근 살펴보는

과정을 통해서

차량 썬팅이 제대로 시공이

되었는지를 확인해 보고

혹시 썬팅 시공을 하는 과정에서

차량에 손상이 간 곳은

없는지 확인해 보는 절차로

작업을 마무리합니다.

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