쏘렌토 하이브리드가 드디어 출고되었다 그다음은?

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신차패키지 전문팀 TEAMMYBRO입니다.

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요즘 차량들이 계약 후 인도까지 상당한 시간이 걸린다는 건 이미 많이들 알고 있는 부분일 것 같은데 그중에서도 가장 오래 걸리는 편에 속하는 차량인 쏘렌토 하이브리드 MQ4 모델이 출고되었습니다.

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쏘렌토 하이브리드 출고 소식에 방문해 주시는 차주분들께 습관처럼 물어보는 질문이 있는데 "이 차량은 얼마 만에 나온 건가요?"입니다 ㅎㅎ

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평균 10 개월에서 1년 정도를 기다리셨다고 하시네요. 정말 입이 떡 벌어지는 기간입니다. 예전엔 방문 상담하시는 분들은 계약과 동시에 찾아오셔서 신차 세팅 상담을 진행하는데 다음 주 또는 다다음 주에 바로 나온다고들 하셨거든요. 빨리 예전으로 돌아가야 할 텐데 큰일 입니다.ㅠㅠ

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인기가 좋아서인지 아니면 출고 물량 맞추는 게 더 급급해서인지 요즘 쏘렌토 하이브리드 MQ4 차량들의 신차 컨디션이 그리 좋은 편은 아닙니다. 신차검수후 고객님들께 발송해 드린 문제점들이 아직도 핸드폰에 보관되어 있지만 쏘렌토 차량이 특히나 많은 것 같아요.

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특히 프런트 범퍼 부분에 결합 과정에서 발생하는 대미지가 많은 편인데 10대 출고되는 쏘렌토에 7대 정도에 있는 걸로 보아 공장 라인에 문제가 있는 거 아닌가 생각이 들 정도입니다.

대부분 작업 완료 후 폴리싱 작업을 통해 정상화가 가능하기 때문에 직접 체크한 다음 정상화가 이루어진다면 이런 부분 때문에 인수를 거부할 필요까진 없다고 안내해 드리고 있습니다.

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쏘렌토 하이브리드 차량은 이렇게 도색 이슈가 은근히 많은 차량에 속하는데 인수를 거부하거나 PDI 수정 요청을 하게 되면 또 기다림의 시간이 기다리고 있다는 걸 알아서 마치 약점 잡은 것처럼 뻔뻔하게 말하는 담당자분들이 많아요. 그래도 도색이 수정까지 필요하다고 판단이 된다면 장기간 차량 사용 시 문제가 될 수 있으므로 많이 기다린 거 조금만 더 기다려 좋은 컨디션의 차량을 받을 수 있도록 안내해 드리고 있습니다.

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기본적인 잡유 체크를 진행합니다. 엔진오일의 경우 하부에서 누유가 있거나 한지 점검할 필요가 있는데 오일의 보충 흔적이 있는지도 체크해 주는 게 좋아요.

뇌피셜이긴 하지만 큰 결함이 아니라고 판단되면 사후 AS 센터에서 수정을 받게 하고 일단 출고 기간을 맞추는데 집중하는 느낌이 많이 들고 있습니다.

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그 외에 단차나 전장품의 작동상태 등을 체크하며 진행하는데 요즘 차량들은 많은 옵션 사항들이 있죠? 스위치가 없는 옵션들도 많아서 단순히 물리버튼을 이용해서 차량을 진단하는 데 한계가 있습니다.

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센터에서 사용하는 전용 진단기를 통해 눈에 보이지 않는 전자 기기들의 상태를 파악하며 신차검수를 이어가게 됩니다. 쏘렌토 하이브리드 와 같은 하이브리드 차량들은 하이브리드 개통을 점검할 수가 있는데 과거 기록이 있는지 현재 센서 값은 정상인지도 파악할 수 있기 때문에 더 확실한 신차 검수가 이루어질 수 있습니다.

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쏘렌토 하이브리드 차량의 신차 검수가 모두 끝나 이상 없이 인수가 완료되면 이제 작업을 진행해야겠죠? 신차패키지는 출고 전 상담했던 내용의 작업대로 진행을 하게 되는데 신차패키지라 하여 어렵게 생각할 게 아닙니다.

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모든 신차패키지의 가장 메인이 되는 작업은 바로 윈도우 필름. 즉 썬팅인데 썬팅 필름이 어떤 종류인지에 따라 물론 금액이 다르게 되겠죠 확실한 건 싸고 좋은 건 없습니다. 가성비? 그런 게 있을까 싶네요. 그냥 나쁘지 않다의 다른 표현 정도 아닐까 싶습니다.

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열 반사형 필름의 대명사 솔라가드 퀀텀이 메인이 되는 신차패키지 작업을 진행하게 됩니다. 우선은 앞 유리부터 차근차근 시작하고 있네요. 마르는 데 가장 오래 걸리는 구간이니 먼저 진행해 쾌적한 주행에 포커스를 맞추도록 했죠.

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솔라가드 퀀텀은 우리나라뿐만 아니라 세계적으로도 인기가 많은 필름입니다. 상고방 그룹에서 만든 솔라가드의 명성 때문도 있겠지만 금액과 성능, 필름 제조 공정, 성능 검증 등 많은 부분에서 밸런스가 좋은 필름이라 그런데요.

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수많은 필름들 사이에서 아무것도 모르겠고 아무리 남들이 좋다고 설명해도 의아하고 그런 분들이 계시다면 안전투자의 영역에 들어가는 필름을 선택해 보는 것도 좋은 방향이 될 것입니다.

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물론 더 좋은 성능의 필름도 많습니다만 어쩌면 마니아층의 영역일 수도 있고 하이 퍼포먼스까지 원치 않는 분들도 분명 계실 텐데 그렇다고 저렴한 필름으로 시공을 하자니 수명도 짧고 시인성이 좋지 않아 단기간 사용 후 재시공을 할 확률이 높죠.

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아무튼 썬팅은 차량을 위해서 한다고 생각하시는 분들이 많은데 자동차 안에 탑승하는 사람을 위해서 시공하는 게 썬팅 이라는거 잘 아셔야겠습니다. 썬팅은 좋으면 좋을수록 사람에게 좋으니 이 쏘렌토 하이브리드 차량처럼 작업할 땐 투자 비율을 건강하게 설정해 후에 후회가 없으시길 바랍니다.

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PPF 시공은 생활보호 영역과 전체적으로 시공하는 전체 PPF 또는 앞부분만 시공하는 프런트 PPF 등 원하는 구간에 설정이 가능한 작업입니다. 핸드폰 액정보호 필름을 부착하는 이유와 같습니다. 몇천 원 안 하는 필름을 수십만 원하는 액정의 보호를 위해 부착하듯 PPF 필름은 값비싼 수리비가 발생할 수 있는 구간에 설정해서 보호하는 작업이라고 이해하는 게 편합니다. TEAMMYBRO는 헤리드콜막 PPF 센터입니다 좋은 품질과 올바른 시공을 약속합니다.

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부착해 놓은 필름이 어느 정도 건조가 되면 다시 측면 유리로 돌아와 쉐이빙 작업으로 마무리를 진행합니다. 쉐이빙 작업은 유리 끝단에 필름을 맞추어 깔끔하게 보이는 시공 방법인데 쏘렌토와 같은 이중 접합 유리는 특히 신경 써서 작업을 하는 게 중요합니다. 쉐이빙 작업은 차량마다 다른 유리의 컨디션을 파악해 장기간 사용 시 들뜸이 없도록 마감하는 게 중요 포인트입니다.

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코팅은 도장면 또는 유리 그리고 필요에 따라 실내 유기질에 시공이 가능하죠. 팀마이브로는 시스템엑스 강원 총괄 센터로 이번 쏘렌토하이브리드 차량의 실내코팅 의뢰가 있어 수성 코팅제인 CROCO 시공을 진행 하기로 했습니다.

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CROCO - 001 제품은 빠르고 강하게 침투하여 가죽 모재를 강하게 만들어주는 제품인데 쏘렌토 하이브리드 차량처럼 부드러운 나파가 죽이나 BMW 등에 적용되는 메리노 가죽에 적합한 코팅제입니다. 저가형 유성 제품이 아니기 때문에 착좌감과 색상의 변화를 가져오지 않으며 오히려 더 메트 한 느낌을 유지시켜 줍니다.

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코팅한 사전 세정은 필수입니다. 신차가 도착했다고 하면 다들 차량이 엄청 좋은 컨디션을 보여줄 거라 기대하시는 것 같은데 그렇게 치면 새로 입주하는 아파트 청소도 안 하고 들어가 자는 거랑 똑같다고 생각하면 이해가 편하실 겁니다. 온갖 이물질과 먼지로 가득하니 전처리 작업에 더 많은 시간을 쏟아야 하죠.

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좌석을 중점 적으로 가장 많은 대미지를 입을 수 있는 치맛단에 포커스를 맞추며 쏘렌토 하이브리드 차량의 실내 코팅을 완료해 드렸습니다.

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마지막으로 피톤치드 항균탈취 작업을 끝으로 이 차량은 모든 출고 준비가 완료되었네요. 트렁크 매트 등 고객님이 구매해 놓은 액세서리는 기본적으로 세팅해 드리고 있는데 이번 고객님도 트렁크 매트는 가져오셔서 그 또한 깔끔하게 마무리해 드렸습니다 :)

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보통 쏘렌토와 같은 차량엔 솔라가드 퀀텀 전면 19%를 많이 세팅하는데 이번 고객님은 28%를 세팅해 주셨습니다. 두 개의 투과율 모두 장단점이 있으니 정답이 있는 영역은 아니겠지만 약간 더 프라이빗 한 느낌을 원하시면 19%도 나쁘지 않은 선택인데요.

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반사 필름은 세라믹 필름의 투과율 개념과 약간 다르기 때문에 스퍼터 공법으로 만들어진 퀀텀의 경우는 19%와 28% 실내 밝기 차이가 생각보다 크지 않으므로 다양한 농도를 바탕에 두시는 게 좋을 것 같습니다.

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이렇게 또 한대의 쏘렌토 하이브리드 차량의 신차 출고 후 작업이 완료되었습니다.

3대 자산에 포함되는 자동차는 첫 만남이 중요합니다. 자산이 늘어난다는 부분도 기쁜 일일 텐데 이런 기쁜 일에 함께 하게 해 주셔서 감사드립니다. 안전운행하시고 잘 사용하세요 :)

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