BMW 520d 솔라가드 퀀텀 선택한 이유가 있지

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보통 여름이 지나고 초가을의 따가운 햇살에 눈살을 찌푸려본 경험이 있다면 내 차에 시공된 열 차단 필름에 대한 보강을 생각하곤 하죠. 오늘은 bmw 520d 솔라가드 퀀텀 필름 시공 포스팅으로 열차단 필름의 기준이 되는 것들에 대한 이야기를 나누도록 하겠습니다.

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한창 썬팅 재시공을 위해 차량 보호를 위한 마스킹과 커버링 작업 중인 bmw 520d 차량입니다.

bmw 차량의 특성과 약간 다른 작업의 프로세스를 감안하여 마스킹과 테이핑을 진행하는 게 좋은데요.

오늘 시공할 필름이 솔라가드 퀀텀인 만큼 더욱더 깔끔한 결과물을 위해 사전 준비를 철저하게 해야겠죠.

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반사가 되는 풀 메탈 필름은 검은색의 세라믹 필름에 비해 필름이 받는 대미지가 많은 편이라 시공할 때 더 많은 신경을 써야 하는 부분이 있습니다. 약간의 구김이나 이물질에도 크게 반응을 하는 이유도 있고 열성형 작업 시 백화가 일어나는 온도 조절 문제도 있기 때문이죠. 솔라가드 퀀텀으로의 재시공을 위해 기존 필름을 꼼꼼하게 제거해 나갔습니다.

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신차 때 썬팅하는게 훨씬 더 빠르고 결과물 부분에서도 이점을 많이 가져갈 수 있습니다. 타던 차량은 창문 틈새 틈새에 숨어있던 먼지들도 많겠고 열선 유리의 경우 열선의 손상으로 기능 상실의 위험성이 따르기도 합니다.

가능하면 처음 출고 때 좋은 필름을 시공 받아 무탈하게 사용하시는 게 좋다고 늘 강조하고 있기는 하죠 :)

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상황이 그렇다 하더라도 가능하면 신차 때 썬팅 하던 것과 같은 수준의 결과물을 위해 노력합니다. 다행인 건 bmw 차량들은 워낙 익숙해서 그런지 상당히 좋은 결과를 보여주는데요. 역시 bmw 차량들은 솔라가드 라인업의 시공 수요가 많아서 그럴까 솔라가드 퀀텀이 입혀지는 순간 잘 어울리는 모습을 보여줍니다.

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솔라가드 퀀텀은 스퍼터 공법으로 만들어진 한 장의 풀 메탈 필름입니다. 증착식 붙임 필름이 아니기에 산화 작용으로 인한 기능 및 성능 저하의 우려도 없으며 밸런스 좋은 성능은 호불호 없는 안전투자의 표본이 되기도 하죠.

물론 솔라가드 퀀텀 위에 the lx 보그와 같이 열 차단 깡패 같은 필름들도 있지만 솔라가드 퀀텀의 차분한 반사율에 더 끌리는 분들도 계시는 것 같더라고요.

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밖으로 나와보니 솔라가드 보그가 시공된 gv80이 보입니다. 맨 왼쪽 차량인데 확실히 열 차단 성능이 깡패인 게 딱 보아도 느껴지죠. 반사율 또한 높아 퀀텀과는 다르게 미러 반사의 모습을 띄고 있는데요. 이번에 새롭게 출시할 세라믹 라인업인 제니스 필름이 기대되는 이유기도 합니다. 윈도우 필름 기술력의 최고봉이라 말하는 솔라가드에서 출시하는 하이엔드급 세라믹 필름이라니!!

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다시 작업장으로 들어와 bmw 520d의 솔라가드 퀀텀 측면 쉐이빙 작업을 마무리합니다. 역시 필름 작업의 마무리는 깔끔한 쉐이빙 작업이죠. 유리 끝단에 맞추어 재단하는 시공은 유리에 색을 입힌듯한 모습과 더 깔끔하고 세련된 모습을 보여주기 마련입니다.

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전면 28% 측후면 14%의 세팅으로 진행한 bmw 520d 차량입니다.

확실히 차분한 반사 필름의 느낌을 가지고 있는 솔라가드 퀀텀이라 이게 반사필름인가?라고 생각할 정도의 앞모습을 보이고 있는데요. 보는 각도에 따라 특수한 색감을 보여주니 이게 더 매력적인 부분이기도 한 것 같아요.

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사실 솔라가드 퀀텀을 바라보는 개인적인 느낌은 '안전한 투자'의 느낌이 강한 필름이에요. 퀀텀 위로도 아주 강력한 제품이 있기도 하지만 정말 많은 윈도우 필름 종류 속에서 어떤 게 좋을지 감이 하나도 잡히지 않는 분들께 솔라가드 퀀텀은 나 정말 괜찮은 친구니 믿고 한번 해봐!라는 느낌을 주는 것 같거든요.

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이렇게 이번 bmw 520d 차량의 솔라가드 퀀텀 시공이 모두 끝났습니다. bmw 협력 업체라 많이 오시긴 하셔도 이번 차량은 윈도우 필름에 대한 많은 고증을 가지고 계신 차주분께 솔루션을 제공해 드린 케이스라 많은 대화를 나누어 더 기억에 남습니다.

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앞으로는 쾌적한 드라이빙 환경을 가지셨으면 좋겠습니다 :)

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