요즘 대세 틴팅(썬팅) 블락포디 공식인증 남양주 가맹점 알에스게러지

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안녕하세요 남양주 별내에 위치한 랩핑, 틴팅 전문샵 알에스게러지입니다.

틴팅(썬팅)의 종류는 정말 셀 수가 없습니다.

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자세한 내용은 지난 칼럼을 참고 바랍니다.

요즘 블락포디 필름으로 시공 의뢰가 많습니다.

그만큼 좋다는 이야기 같습니다.

등급은 크게 빙고 > 디토 > 비바라인

오늘 시공된 필름은 디토입니다.

틴팅(썬팅)필름은 딱 하나만 보시고 결정하셔도 됩니다.

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TSER수치

이 수치가 높을수록 필름값이 비쌉니다.

블락포디 디토는,

국민 농도인 15기준 65% 35기준 57%이네요.

솔직히 40~50%만 넘으면 됩니다.

결론, 블락포디 디토는 매우 훌륭하다고 볼 수 있겠네요.

그리고 저희 알에스게러지는 블락포디 공식인증 가맹점입니다.

몰랐는데 블락포디는 공식인증을 아무샵이나 안 내준다고 하네요. 참고만 하세요.

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블락포디 디토

옵셋이 매우 양호합니다.

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입고된 차량은 벨엔입니다.

아엔 벨엔

현대 N라인 차량들 정말 매력 있습니다.

기회 되시면 한번 시승해보세요.

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측후면 농도5 입니다.

보통 15로 많이들 하시는데 개인 취향에 따라 5 이하로 어둡게 하실 수 있습니다.

틴팅(썬팅)은 사실 어둡고 잘 안 보일수록 프라이버시뿐 아니라 태양열차폐율 자체가 확 올라갑니다.

쉽게 말해 더 두꺼운 암막 커튼이라고 보시면 됩니다.

야간 시력이 좋으시다면 어두운 농도 추천드립니다.

야맹증이 있으시다면 추천하지 않습니다.

잘 안 보여서 위험할 수 있습니다.

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틴팅(썬팅)은 물을 사용해 시공합니다.

랩핑은 건식시공

틴팅과 PPF는 습식 시공입니다.

그래서 연무시스템이 완비된 전용 부스에서 시공됩니다.

틴팅(썬팅)은 운전자의 시인성에 절대적인 영향을 주기 때문에 먼지나 이물질에 완벽을 기해야 합니다.

연무시스템이 구축된 작업장이냐 아니냐가 좋다 나쁘다의 기준이 될 순 없습니다만,

저희 알에스게러지는 먼지를 최소화하기 위해 연무시스템이 구축된 썬팅 전용 부스에서 필름을 말고 있습니다.

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차체에 물이 묻으면 당연히 안되기 때문에 틴팅(썬팅)작업전 꼼꼼한 보양작업은 필수입니다.

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이런 식으로 필름 부착이 진행됩니다.

참고로 말씀드리자면,

모든 탄팅필름지의 결은 세로 방향입니다.

가로로 작업하는 경우는 필름을 아낄 수 있습니다.

결의 역방향으로 열성형을 하기 때문에 더 많은 열이 필요하기 때문에 작업이 더 힘듭니다.

더 큰 문제는 필름도 아끼면서 대충 작업하는 경우가 있을 수도 있습니다.

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틴팅(썬팅) 작업 간 열성형은 매우 중요한 과정입니다.

필름의 종류가 많습니다.

그 필름마다 다소 특성의 차이가 있습니다.

특성에 맞춰 열성형 또한 강도를 달리해야 하는데, 이는 경험 말곤 도저히 답이 없습니다.

틴팅필름은 평면이고 자동차유리는 곡면입니다.

히팅건으로 유리 굴곡면에 맞게 잘 안착시켜줘야 합니다.

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하지만 열 조절을 잘못하면 필름의 시인성이 악화되는 경우가 발생됩니다.

즉, 시인성 좋은 비싼 필름은 선택했는데,

생각보다 시인성이 안 좋은 경우가 열성형 온도 조절 실패한 경우라고 보시면 됩니다.

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블락포디 디토 틴팅(썬팅)작업 완료

실외에서 모습입니다.

색감 좋지요?

5%농도라 더욱 흑간지가 납니다.

성능은 말할 것도 없고요.

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