벤츠 스프린터 마이바흐st 랩핑

​

안녕하세요 남양주 랩핑숍 알에스게러지입니다.

고급 대형밴의 대명사 벤츠 스프린터 시공기입니다.

일단, 대형밴은 차고가 높기 때문에 작은샵에서는 시공이 어렵습니다.

알에스게러지 내부 사진을 보시면 아시겠지만 천장이 매우 높지요.

​

​

이번에 천고를 3300으로 더욱 높였습니다.

포크레인도 랩핑 시공이 가능합니다 ㅋ

​

​

랩핑에 사용된 필름은 에이버리사의 사틴계열 실버메탈릭입니다.

반무광의 사틴계열은 호불호가 거의 없습니다.

​

​

랩핑 시공간 작업면에 손상이 있으면 점착이 어렵습니다.

도장면 일부 손상이 있어 면작업 빠다칠후 글라인더작업 선행 후 랩핑이 시공되었습니다.

도장면 손상이 심한 경우 시공이 불가능한 경우가 있으므로 판금을 하고 오시는 걸 추천드립니다.

​

​

알에스게러지 작업 공간입니다.

꽉 차 보이지만 작업 접근성엔 문제없습니다.

​

​

마이바흐 스타일로 상부만 랩핑하기로 했습니다.

경계면과 주요 구조물에 마스킹을 합니다.

​

​

1열라인 시공입니다.

랩핑시공은 정답은 없지만 저희 알에스게러지 기준,

​

1. 필름을 아끼지 말고 1면 1장 통시공으로 할 것

2. 전처리 클리닝을 완벽하게 할 것

​

하늘이 무너져도 지키는 원칙들입니다.

​

​

사진으로만 봐도 차고와 길이가 어마무시하지 않나요?

​

​

적절한 텐션과 열처리를 줘서 부착시킵니다.

​

​

그리고 이렇게 커팅하면 완성입니다.

쉽죠?

​

​

상단 쪽 랩핑을 제외한 완성 모습니다.

각 부 파츠 끝부분은 항상 뒤로 말아 넣어줘야 합니다.

들뜨면 안 되기 때문입니다.

​

​

벤츠 스프린터는 보시는 바와 같이 매우 높고 매우 깁니다.

즉 작업이 쉽지만은 않습니다만, 결국 시간 싸움입니다.

어떤 차량이든 저희 알에스게러지에게 시간만 주세요.

멋지게 작업해서 드리겠습니다.

​

​

유리경계면에 맞춰 커팅한 결과물입니다.

유리면만큼 잘라낸 필름이 아깝다고 조각 시공하면 퀄리티가 떨어집니다.

​

​

벤츠 스프린터 마이바흐st 랩핑

여러분이 보시기엔 어떤가요?

제법 마이바흐 냄새가 나지 않습니까?

​