고급PPF를 찾으신다면 스텍(STEK) 다이노쉴드

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안녕하세요?

남양주 랩핑숍 알에스게러지입니다.

저희 대표님 차량이 레인지로버 보그이다 보니

레인지로버 카페 활동도 종종 하시는데요,

대표님 차량으로 이것저것 실험한 시공기도 많이 올리다 보니 보시고 많이 찾아오십니다.

오늘 시공기는 RRS (레인지로버 스포츠)입니다.

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절대 레인지로버 차량들을 폄하하는 건 아닙니다만,

개인적으로 레인지로버 중 RRS가 가장 이쁜 것 같습니다.

보그는 부담스럽고

디스커버리는 못생겼고

디펜더는 잘 모르겠고

벨라는 뭔가 애매하고

어쨌든 개인적인 생각입니다 ㅎ..

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오늘 작업은 루프스킨 재시공과 더불어 생활보호 PPF 시공입니다.

먼저 기 작업된 루프를 제거합니다.

제거도 작업시간이 꽤 걸리기 때문에 참고하세요.

특히 오래되어 백화현상까지 일어난 상황이라면, 필름의 유분기가 다 빠져버려 툭툭 끊어져 버려 제거가 매우 어려워집니다.

이런 경우 전체 랩핑 제거의 경우 하루 꼬박 제거 작업을 해야 할 수도 있습니다.

랩핑은 내구성이 영구적이지 않기 때문에 가능하면 3~4년 주기로 새 옷 입듯 바꿔보세요.

단, 루프스킨은 2~3년 주기로 하시는 게 좋습니다.

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잔여 본드와 철분 등 이물질 없이 꼼꼼하게 전처리 클리닝을 해줍니다.

루프 몰딩 스포일러는 탈착 후 랩핑합니다.

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레인지로버 스포츠는 마감 부위가 상당히 많습니다.

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마감 퀄리티와 타협할 수 있는 건 아무것도 없습니다.

레인지로버 스포츠 흰색 차량은 루프스킨이 거의 필수 같습니다.

올 화이트는 뭔가 밋밋한 것 같습니다.

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루프스킨은 랩핑입니다.

즉 건식 시공이고,

PPF는 물을 사용하는 습식 시공법입니다.

PPF, 틴팅시공은 연무시스템이 있는 전용부스에서 작업합니다.

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PPF도 필름의 종류가 매우 많습니다.

가능하시면 스텍(STEK) 제품 추천드립니다.

고기능성 PPF중 가성비가 가장 좋은 편에 속하는 것 같네요.

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PPF 필름은 랩핑필름보다 훨씬 비쌉니다.

물론 전체PPF 하면 좋겠지만 금액적으로 부담됩니다.

그래서 차선책으로 생보패키지만 하시거나,

추가로 프론트패키지까지 하시는 경우가 많습니다.

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PPF작업면 디테일입니다.

보시면 느끼실 수 있는데요, 스텍사의 PPF는 기본 광도가 뛰어납니다.

그래서 고급스러운 느낌의 드레스업 효과도 있다는 점.

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헤드라이트는 작업면의 굴곡도 그렇지만 시인성에 영향을 주는 중요한 부분이기 때문에 더욱 신경 써야 합니다.

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작업 전 보다 쨍~ 하다는 느낌이 있지 않나요?

저희 알에스게러지 레인지로버 잘 만집니다.

많은 의뢰 부탁드리겠습니다.

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