2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요?
알에스게러지입니다.
귀하디 귀한 레인지로버 보그 신차가 입고되었는데요.
오늘 시간엔 신차검수 부터 실내/외 전체PPF
썬팅까지 소개하겠습니다.
산지직송(?)
캐리어로 바로 업혀 들어왔습니다.
레인지로버는.. 아시겠지만 뽑기 운부터 잔고장과 최악의 AS로 악명이 높은데요,
보그만큼은 이런 불편함을 감수하더라도 자타가 인정하는 명차입니다.
정말 차 좋습니다. (대표님 차거든요)
작업 내용
차량 : 레인지로버 보그 오토바이오그래피
작업 : 신차검수, 전체PPF, 썬팅
소재 : 스텍 다이노쉴드
후퍼옵틱프나세 전면 30. 측후면 15. 썬루프 5. 후면 클라식 15
레인지로버 보그 오토바이오그래피 신차입니다.
이전 세대는 좀 투박함이 있었는데, 많이 날렵해지고 이뻐졌네요.
신차검수입니다.
신차라고 완벽한 게 아닙니다.
특히.. 영국이나 이태리 쪽 수작업이 많은 고가의 차량들은 은근히 하자가 많아요.
가죽 스티치가 안 박힌 경우도 있고, 내부 몰딩이 안 맞거나 부러져있거나; 그런 경우도 있었습니다.
예전에 마세라티 그란투리스모 제냐에디션을 검수한 적이 있었는데 정말 많이 잡아냈거든요.
수작업 갬성이 좋긴 하지만, 하자는 다 잡고 가야 합니다.
다른 건 어찌어찌 되겠다만,
도장 스크래치는 용납할 수 없죠.
원복 불가능한 깊은 스크래치가 발견된 경우, 인수거부나 재도장 후 인수를 하게 됩니다.
또 기다려야 한다는 이야기입니다.
그만큼 신차검수는 꼼꼼하게 봐야 합니다!
이런 식으로 신차검수가 진행됩니다.
전자장비 등 각종 버튼, 터치작동 여부도 꼼꼼히 체크 후 본격적인 작업이 시작됩니다.
박스가 저게 아닌데..
사용된 소재는 프리미엄PPF 스텍의 다이노쉴드입니다.
그냥 끝판왕급 PPF이니 믿고 시공하셔도 됩니다.
더욱 두껍고 광도가 좋습니다.
탁월한 발수 효과는 보너스입니다.
PPF는 습식 작업입니다.
물을 사용해서 시공이 되기 때문에 연무기가 완비된 전용부스에서 필름을 준비합니다.
작업 전 전처리 클리닝입니다.
주행이 없는 신차라고 오염이 없을까요?
미세 타르, 철분과 유분기는 눈에 안 보입니다.
깨끗이 세척 후 본 작업에 들어가야 합니다.
보그는 대형 SUV입니다.
각 작업면마다 정말 큼직큼직한데요, 거기에다가 이쁜 디자인만큼 굴곡과 엣지도 상당합니다.
보그는 직선적인 디자인일 거라 생각했는데 의외였습니다.
볼륨감이 상당하네요.
특히 캐릭터라인쪽 굴곡이 깊은 편이네요.
스텍같은 두꺼운 PPF 시공은 굴곡면 작업이 까다롭기 때문에 경험이 중요합니다.
나중에 들뜨기 쉽습니다.
전체PPF시공이 끝났습니다.
컬러PPF가 아니라 원 도장면의 색상을 잘 유지하고 부착한 티 없이 잘 나와주면 됩니다.
실내까지 시공이 들어갔고요, 하이그로시는 관리가 어렵기 때문에 PPF시공이 거의 필수입니다.
다음으로 썬팅입니다.
사용소재는,
프리미엄 썬팅브랜드인 후퍼옵틱의
프리미엄나노세라믹(프나세) 전면 30. 측후면 15. 썬루프 5
후면은 클라식 15
썬팅은 딱 이것만 보셔도 됩니다.
TSER
자외선 차단율은 다 똑같고요 외 다른 수치도 상향 평준화되어 있어 큰 의미는 없습니다.
단, 적외선 차단율이 높아야 땡볕에서 덜 뜨겁습니다.
TSER 수치 외 다른 건 거들 뿐 그냥 이 수치가 적외선 차단율과 더불어 가장 중요합니다.
즉, 땡볕에 노출돼도 덜 뜨거워져야 썬팅이 좋은 겁니다.
TSER 수치가 높을수록 썬팅 필름이 비싸고요.
필름 등급이 높을수록 그리고 농도가 높을수록 TSER 수치가 높습니다.
50% <평타 친다
60% <높다
70% <끝판이다
자세한 내용은 아래 칼럼을 참고하세요.
클라식은 색감이 참 이쁩니다.
썬팅작업도 완료되었습니다.
그리고 신차에서 나는 냄새를 기분 좋은 냄새로 바꿔주는 제품이 있습니다.
이렇게 뒷좌석 중앙에 까고 문 닫으면 끝납니다.
알에스게러지 포토존에서 출차전 모습입니다.
역시 보그~ 웅장하고 이쁘네요.
PPF작업면 디테일입니다.
차종마다 다릅니다만, 보통 앞 범퍼가 작업 난이도가 가장 높습니다.
구조물이 많기 때문이죠.
그렇기 때문에 앞 범퍼 프런트라인을 유심히 보셔야 합니다.
이어서 후드 보닛, 펜더, 도어, A필러 4분면 패널이 모여있는 교차점을 확인하세요.
부위별 엣지 마감을 한눈에 확인할 수 있습니다.
후퍼옵틱 프나세, 클라식 조합은 거의 끝판왕입니다.
색감도 이쁘고 성능은 말할 것도 없고요.
랜드로버 홈페이지 가보니
란타우 브론즈라는색 같네요.
이런 색은 자칫 올드해 보일 수 있는데, 너무 잘 어울리는 것 같습니다.
적당하게 포스도 있으면서 세련되면서도 중후함이 적절히 뒤섞인 느낌?
신차검수 부터 실내/외 전체PPF, 썬팅까지 모든 작업을 마치고 이제 주인님께 돌아가기 전 밖에서 담아봤습니다.
알에스게러지였습니다.
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