2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요?
알에스게러지입니다.
썬팅 브랜드 참 종류 많죠.
고르기 어렵습니다.
저희 블로그에 도움 될만한 글들이 있으니 참고하시고,
시공기 시작하겠습니다.
작업 내용
차량 : 제네시스 G80
작업 : 전체 틴팅(썬팅)
소재 : 블락포디 비바 스카이블루
농도 : 전면 30 / 측,후면 15
루마버텍스, 후퍼옵틱, 솔라가드 프리미엄 등과 같이 프리미엄 썬팅필름 브랜드인 블락포디
요즘 많이 시공하세요.
오늘 시공된 필름은 그중 상위 라인업인 비바 스카이블루입니다.
썬팅필름의 주요 용어 설명 먼저 하겠습니다.
1. 가시광선 투과율 VLT
눈에 보이는 빛의 투과율
수치(1~100)가 높을 수록 밝음
2. 가시광선 반사율 VLR
유리창 내/외부로 반사시키는 가시광선의 비율
3. 차폐계수 SC
외부의 태양열이 자동차 내부로 전달되는 정도
수치(0~1.0)가 0에 가까울수록 태양열 차단율이 높음
4. 총 태양열 투과율 TST
총 태양에너지가 내부로 전달되는 정도
5. 적외선 차단율 IRR
태양열을 느끼게 하는 적외선의 차단 수치
6. 자외선 차단율 UVR
피부에 안 좋은 광선
7. 총 태양열 에너지 차단율 TSER
모든 파장 범위에 투과 및 반사되는 태양열이 필름에 흡수되어 시간 경과 후 외부로 방사되는 열까지 합산한 수치
가장 중요한 수치임
썬팅 필름지의 직접적 성능은 적외선차단율(IRR)과 총 태양열에너지 차단율(TSER)만 보시면 되겠습니다.
이에따라 사진자료를 보시면 블락포디 비바 스카이블루는 농도30 기준 IRR 71.2%
TSER 54%로 매우 우수한 필름이라고 볼수있습니다.
하지만 성능도 성능이지만 차량 드레스업 효과도 무시할수없죠.
스카이블루는 벤츠 S클래스의 라미네이트 글라스의 푸른 빛깔을 그대로 구현한다고 합니다.
색감이 아주 이쁘고 고급스럽습니다.
성능도 좋고 색감도 이쁘기 쉽지 않다고 합니다.
가령 후퍼옵틱의 경우 프나세가 상급 필름이지만, 클라식의 차콜의 색감이 이뻐 클라식으로 시공하는 경우도 있습니다.
브랜드 | 등급 | 농도 | 소비자가 (전.측후면) | 보증기간 |
루마 버텍스 | 버텍스 300 | 50/35/15/5 | 65만원 | 7년 |
버텍스 500 | 50/35/15/5 | 85만원 | 7년 | |
버텍스 700 | 50/35/15/5 | 100만원 | 10년 | |
버텍스 900 | 80/50/40/30/15/5 | 150만원 | 10년 | |
버텍스1100 | 30/15 | 220만원 | 평생 | |
후퍼옵틱 | GK | 33/15/5 | 58만원 | 5년 |
KBR | 35/15/5 | 72만원 | 5년 | |
클라식 | 50/33/15/8/5 | 99만원 | 7년 | |
P나노세라믹 | 40/30/15/5 | 176만원 | 평생 | |
블락포디 | 빙고 | 35/15 | 60만원 | 10년 |
디토 | 35/15 | 80만원 | ||
비바(에메랄드) | 30/10/6 | 90만원 | ||
비바(바이올렛) | 30/10 | 110만원 | ||
비바(스카이블루) | 30/10 | 110만원 | ||
레이노 | S5 | 35/15 | 45만원 | 10년 |
S9 | 35/15 | 100만원 | ||
SR | 30/10 | 110만원 |
타사 브랜드와 함께 간략하게 정리한 표입니다.
작업전 유리면입니다.
썬팅은 물을 사용해 시공합니다.
랩핑은 건식시공
썬팅과 PPF는 습식 시공입니다.
그래서 연무시스템이 완비된 전용 부스에서 시공됩니다.
썬팅은 운전자의 시인성에 절대적인 영향을 주기 때문에 먼지나 이물질에 완벽을 기해야 합니다.
연무시스템이 구축된 작업장이냐 아니냐가 좋다 나쁘다의 기준이 될 순 없습니다만,
저희 알에스게러지는 먼지를 최소화하기 위해 연무시스템이 구축된 썬팅 전용 부스에서 필름을 말고 있습니다.
자동차 유리면은 굴곡이 있고 썬팅필름지는 평면입니다.
열성형을 통해 굴곡면에 맞게 정교하게 성형후 커팅하게됩니다.
후면유리는 열선이 있기때문에 더욱 주의가 필요합니다.
썬팅도 랩핑과 마찬가지로 마감 커팅이 상당히 중요합니다.
샵의 기술력을 판가름할수있는 기준점 중 하나입니다.
복잡한 설명은 생략하고 결국 중요한건 깔끔하게 잘 시공되었는가? 입니다.
더불어 기포발생 등 하자가 있는지 여부입니다.
당연히 없어야합니다.
완성된 측면모습입니다.
색감 이쁘죠?
후면 겉과 안쪽입니다.
전측후면 어디든 안쪽에선 시인성이 확보되어야합니다.
전면 안쪽입니다.
측면입니다.
색감이 굉장히 고급스럽네요~
썬팅 시공이 완료되었습니다.
최종 출차전 알에스게러지 포토존에서 최종검수후 차주님께 전달됩니다.
하지만 제대로 색감을 보시려면 실외에서 봐야합니다.
이게바로 블락포디 비바 스카이블루입니다.
은은한 에메랄드의 푸른빛이 매우 이쁘네요.
이쁜데다 성능까지 잡은 몇 안되는 필름지중 하나이니 추천드립니다.
알에스게러지였습니다.
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