남양주 랩핑 BMW X5 전체 크롬죽이기

안녕하세요.

알에스게러지입니다.

크롬죽이기란 전체랩핑이 아닌 부분랩핑을 말합니다.

말 그대로 자동차 외장재 중 널리 사용되는 크롬몰딩을 가리기 위해 그 위에 랩핑하는 시공명을 뜻하는데요,

크롬을 왜 가릴까요?

고급스러움을 강조하는 소재인데 말이죠.

개인 취향도 있겠지만, 보통 젊은 차주분들 경우 전체적으로 깔 맞춘 색상을 선호하는 경향이 있습니다.

특히 검은색의 차량의 경우 올블랙으로 맞춰야 간지가 살고 스포티해 보이거든요.

크롬소재는 살짝 올드해 보일 수 있습니다.

무엇보다 크롬은 스크래치에 취약하고 각종 지문과 얼룩도 잘 남아서 관리가 어렵습니다.

특히 세월이 지나게 되면 햇빛 등의 영향에 따라 하얗게 백화현상까지 일어날 수 있어 예방과 관리가 중요합니다.

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지난 X6에 이어 또 다른 스테디셀러 SUV BMW X5입니다.

정말 잘 만든 차량 중 하나입니다.

뭐랄까요, 느낌에 과하지도 덜 하지도 않은 적절함과 럭셔리가 오묘하게 섞인듯한?

SUV 본연에 매우 충실하면서도 운동성도 좋고 실용적입니다.

그러니 잘 팔리겠지요?

당연한걸..

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작업 부스로 이동해서 세척 후 본격적인 랩핑이 시작됩니다.

시공될 부위는

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-전면부 키드니그릴

-전면 하부파츠, 안개등

-펜더가니쉬

-뒷범퍼하단 디퓨져

-윈도 몰딩

-루프렉

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키드니그릴은 탈거 후 꼼꼼하게 작업합니다.

창살이 많아 시간이 제법 소요됩니다.

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이렇게 완성되었습니다.

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윈도몰딩도 이렇게 시공됩니다.

느낌이 확 다르죠?

크롬도 고급스러운 좋은 소재임에 틀림없지만, 올블랙 간지 앞에선 힘을 못쓰네요.

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루프렉은 탈 거 없이 진행됩니다.

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루프렉시공면 디테일

전면 하단 디퓨져 디테일입니다.

랩핑 시공기는 근접 디테일을 잘 체크하셔야 합니다.

물론 잘못된 사진은 안 올리겠지만 랩핑 시공 근접 사진이 없다면 결과물에 큰 자신이 없어 안 올리는 거란 이야도 될 수도 있습니다.

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아 헤드램프 PPF 시공도 있었습니다.

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작업이 완성된 전체 모습 전후 비교입니다.

크롬죽이기는 전체랩핑 못지않은 이미지 변화를 가져다줍니다.

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키드니그릴 전후

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프론트 안개등 전후

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뒤쪽 디퓨져 전후

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펜더 가니쉬 전후

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윈도 몰딩 전후

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루프렉 전후

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전체 크롬죽이기는 생각보다 시간이 상당히 소요되기 때문에 사전예약은 필수입니다.

알에스게러지였습니다.

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