신상, 다인오디오 에소탄 212 르노 코리아 QM6 카오디오 튜닝 / 부산 금정

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신제품입니다.

바로 세계적인 오디오 명문 다인오디오에서 선보인 엔트리 라인업입니다.

이름하여 에소탄 212.

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각 2개의 미드 우퍼와 트위터로 구성된 에소탄 212.

유닛에 할당하기 위한 로우/ 하이 패시브 크로스오버도 라인 타입으로 제공됩니다.

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기본적인 만듦새는 다인오디오인 만큼 매우 훌륭한 폼을 지향하고 있습니다.

튼튼한 하우징은 물론.

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전형적인 MSP 콘을 사용하고 있죠. 그런 덕분에 풍부한 저역과 타격감은 물론 뛰어난 해상력까지 겸비하고 있습니다.

하지만 전형적인 다인오디오의 느낌이 아닌 보다 화사한 음색이 새로운데 이색적이라고 해야 할까요?

상당히 명료합니다.

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적당한 출력이 요구되는 만큼 용량에 맞는 마그넷과 하우징을 확인할 수 있습니다.

또한 정품임을 알 수 있는 선명한 홀로그램과 음악 마킹. 대한민국 다인오디오 공식 수입사 태인 기기의 정품임을 다시 한번 안내해 드립니다.

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미드 우퍼에 맞는 대역 커팅을 위한 라인 패시브입니다.

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중, 고음역을 소화할 2개의 트위터.

스페셜 코팅돔이라고 명명한 만큼 기대 이상의 화사한 음색을 보여줍니다.

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꾸준한 신상 라인업들을 선보여 주고 있는 다인오디오의 앞으로가 기대하게 만듭니다.

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다인오디오 신제품 에소탄 212를 설치할 차량으로 QM6가 입고되었습니다.

Lpg 모델로 노이즈건으로 한차례 전체 방음까지 진행한 차량이었었죠.

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프런트- Dynaudio ESOTAN212

서브우퍼- Pegasos 10"

파워앰프- A/B Class Eyebrid 4

르노 코리아의 경우 도어 내부 마감재를 아쉬운 소재가 대신합니다.

대개 비닐로 마감을 하고 있는 실정이죠.

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스피커를 구동해야만 하는 도어에서는 열악한 환경임에는 틀림없는 사실입니다.

후면음이 완벽하게 밀폐되지 않는 경우가 가장 클컷이구요. 또한 진동이 컨트롤되지 않아 효율적인 구동 성능을 발생시키지 못합니다.

그래서 방진재 작업이 반드시 필요로 하게 되는 겁니다.

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그 후 신슐레이트 흡음재를 추가토록 하여 청취 환경이 개선될 수 있도록 조치를 취합니다.

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다인오디오 212의 미드 우퍼의 모습.

한편엔 크로스오버를 설치하여 기존의 시그널을 우퍼에 맞게 커팅 시킬 수 있도록 조치합니다.

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진동이 가장 심하게 발생하는 스피커 뒷면의 패널단에 방진재 추가를 더불어.

밀착력을 견고하게 유지하기 위해 롤러를 이용해서 작업을 진행했고요.

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트위터는 순정 포지션에 작업을 진행하였습니다.

기존 세잎과 크게 다르지 않아 우수한 체결력을 유지할 수 있어서 높은 완성도를 만들어 낼 수 있었습니다.

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윈드 실드에 반사된 파형이 기존과는 어떻게 다를지 기대가 되었었는데.

상당히 명료한 탓에 놀랐습니다. 순정과는 결을 달리했던 것이었죠.

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밀폐형 타입의 인클로저를 접목한 페가수스 서브우퍼.

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파워 앰프의 성능에 따라 베이스의 질감에 영향을 끼치는 우퍼이지만

매치한 아이브리드 앰프는 그것을 제공하는데 어떠한 어려움이 없는 AB 클래스 아날로그 파워앰프이죠.

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뻥 없는 80와트 출력으로 프런트 구동과 서브우퍼를 출력합니다. 역시 디지털보다 더 단단하면서도 따뜻한 음색을 지녀 다인오디오와의 매칭이 상당히 인상적이었네요.

또한 QM6의 경우 상기 소개해 드린 시스템 와는 다른 Dsp 올인원 앰프인 Avi 제품과도 좋은 매칭을 보여줍니다.

더 궁금하신 부분이 충분히 있으리라 사료되고요. 아래 문의란 활용해 주시면 성심껏 대응해 드리겠습니다.

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감사합니다.

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