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가죽복원 시공은 갈라짐, 색 바램, 긁힘 등 가죽 손상 정도에 따라 복원 범위와 비용이 달라지므로, 시공 전 정확한 상태 진단을 받으세요. 복원 후 코팅까지 함께 진행하면 오염과 마모로부터 보호 효과가 배가되니 패키지 시공 여부를 확인하시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 날카로운 물건이 가죽에 닿지 않도록 주의하고, 3~6개월 주기로 가죽 전용 보호제를 발라 관리해 주세요.

제네시스 GV70 :

프리미엄 가죽코팅

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안녕하세요 :)

제네시스 전문 시공점,

존슨썬팅 신차패키지 팀,

쟈니(Johnny)

입니다.

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오늘은 제네시스 GV70

신형이 입고되었습니다.

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오늘의 제네시스 GV70에는

색이 있는 베이지 컬러의

가죽시트를 선택해 주셨는데,

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아무래도 색이 있는

가죽시트는 오염에 취약하기

때문에 관리를 해줘야 합니다.

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시공하기 전에는 가죽시트

크리닝이 들어갑니다.

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존슨썬팅은 신차에 대한

경험과 노하우가 풍부한 곳으로

크리닝도 고가의 제품을

이용하여 퀄리티 높은 상태의

가죽상태를 만들어 드립니다.

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신차이기 때문에 크리닝만

하시더라도 이렇게 너무나

이쁘게 나옵니다.

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하지만, 몇번 승하차를 하시면,

다시 오염이 되고 손상이 되겠죠?

그렇다고 너무 자주 크리닝을

해줄 수도 없고, 자주 크리닝을

하면 가죽의 손상도 더 빨라질 수

있으니 자주 하는 것도 않좋습니다.

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가죽관리가 어려울 때,

존슨썬팅 신차패키지 팀의

아이템, 프리미엄 가죽코팅이

있습니다.

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존슨썬팅의 가죽코팅은

여러번의 도포를 통해서

완성이 되는데요.

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레이어를 쌓아서 점점 빈틈을

매꿔서 오염을 막아주는

방식의 코팅제입니다.

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존슨썬팅의 가죽코팅은

무광느낌의 코팅제를

사용하고 있는데요.

도포후에 흡수가 되면서,

무광의 느낌이 싹 올라옵니다.

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꼼꼼한 도포와 버핑은

기본입니다.

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손이 안닫는 부분은 특수

도구를 이용하여 빈틈에

도포를 해줍니다.

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도포는 가죽부분 위주로

진행되는에요. 프라스틱부분은

도포해도 금방 날라가기 때문에

코팅의 의미가 업습니다.

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핸들의 비닐은 제거 후에

도포를 해야합니다.

만약 비닐이 아까우시면,

도포 안하셔도 되니,

담당자께 미리 말씀해 주시면

됩니다. ㅎㅎ

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아끼지 않는 존슨썬팅의

가죽코팅입니다.

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코팅제가 충분히 가죽에

스며들 수 있도록 시간을 주고

버핑을 통해서 퍼트려주면서

작업됩니다.

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도포가 완료된 시트를

흡수가 잘되도록 일정시간을

지켜봅니다.

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스윽 사라지는 것이 보이면,

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너무 많이 묻은 부분이나

뭉친 부분은 깨끗한 융을

이용하여 정리를 해줍니다.

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가죽코팅의 퀄리티는

꼼꼼함입니다.

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안보이는 부분까지 신경써서

작업을 해줘야되죠.

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손이 많이 가는 부분은

도포를 더 해줍니다.

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이런 작은 챙김이

존슨썬팅에 찾아주시는

이유랍니다.

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코팅이 정리가 되면,

본격적인 경화에 들어갑니다.

1회 도포 후 경화는

4시간 입니다.

(최소 운전 가능)

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코팅이 완료되면,

뭉친곳은 없는지

잔사는 없는지

하나 하나 확인합니다.

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특수램프를 이용하면

우리가 쉽게 보지 못했던

부분이 보입니다.

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흡수도 잘되고

잔사도 없습니다.

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가죽코팅을 하게 되면,

이염이나 오염, 볼터짐,

가죽까짐, 등을 일정부분

막아줍니다.

생활을 하면 사용하시는 건

왠만하면 보호가 된다고

보시면 됩니다.

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검수까지 완료되고,

고객님이 오시기 까지

경화는 더 진행됩니다.

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조금이라도 더 높은 퀄리티에

출고하고 싶은 존슨썬팅입니다. ㅎ

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가죽코팅 경화 중인

제네시스 GV70

입니다.

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