스토닉 주행 소음, 만족도가 높은 대시보드 방음으로 해결하세요. / 부산 금정

안녕하세요. 오디오스입니다.

오늘은 주행 소음을 억제하는 대시보드 방음에 대해 진행해 보려고 하는데요?

​

매번 말씀드리지만 이만한 가성비 방음은 없다고 언급했었는데

감사하게도 많은 분들이 좋은 후기를 보내주시고 계세요.

​

​

​

엔진 소음도 골칫거리였지만 하부 노이즈도 불편하셨던 오너분.

경험적으로 엔진은 물론 일정의 하부 소음까지도 억제된다고 말씀드렸는데.. 조금은 의아함을 내비치셨습니다...

​

하지만 결과는

제 말에 격한 공감을 해주셨네요.

​

​

​

스토닉은 대시보드가 실내에 많은 공간을 차지합니다.

​

​

​

​

팔이 길다고 자부하는데..

대시보드가 손끝에서 겨드랑이까지 부피를 차지하더군요.

내부 공간이 어마어마하다는 것을 의미하죠.

​

곧 말해 많은 소음들이 증폭할 수 있다는 이야기가 됩니다.

​

​

​

내부 공간이 참 넓긴 합니다.

​

​

​

​

아주 텅텅 비었어요.

​

​

​

​

내부에 흡음재라곤 찾아보기 힘든 상태.

​

​

​

​

그래서 더 아쉬운 모습입니다.

한편으론 말이죠?

제가 대시보드 방음을 진행해 드리면 전후 체감 차이가 더욱 크게 느끼게 해드릴 수 있다는 것이 조금 고맙긴 합니다^^

그만큼 전후 차이가 확실하다는 뜻이 되겠죠.

​

​

​

방음 시 필요한 3M 신슐레이트 흡음재의 양입니다.

​

​

​

​

대략 8미터가량 정도 되고요.

​

​

​

​

이 자재 모두가 대시보드 내부에 적층 될 겁니다.

​

​

​

​

흡음재를 내부에 위치시킵니다.

​

​

​

​

흡음재를 넣는다고 해서 기본적인 정비에 방해 요소는 되지 않습니다.

이와 같이 블로 모터의 여과를 담당하는 에어컨 필터도 이렇듯 기존처럼 교체하기 쉽도록 하고 있거든요.

​

​

​

​

참하면서 느끼지만 넓습니다 넓어요.

​

​

​

​

조수석은 더 가관입니다.

더 넓거든요?

​

​

​

​

상단에서 하부까지 거의 뻥 뚫려있습니다.

특히나 여기가 중요한 부분이니 관심 있게 보세요.

​

​

​

​

바로 여기.

공조관에서 바라보면 A 필러, 전면 유리 사이의 공간이 상당히 많습니다.

주행 시 풍절음과 같은 각종 소음이 유입이 많을 수밖에 없는 구조로 이루어져 있죠.

​

그래서 더 신경 써서 관리하는 것이 주요 포인트입니다.

​

​

​

​

탈착해둔 파츠들.

​

​

​

​

여기서 대시보드 방음과 좋은 시너지를 이룰 파츠를 찾아야 합니다.

넓은 면적을 가지고 있는 게 가장 좋습니다.

​

​

​

​

그래서 선택된 파츠들.

사이드 커버와 조수석 하단 어퍼 파츠입니다.

​

​

​

​

하나하나 모양에 맞게 직접 재단하여 초음파 융착기로 고정합니다.

순정과 같은 방식으로 영구적인 사용이 가능하죠.

​

​

​

​

스토닉에 개별 맞춤으로 진행하니 더욱 효율적인 방음이 만들어질 수 있는 겁니다.

​

​

​

​

모든 후기가 말해주듯 소음 저감에 지대한 영향을 끼치는 대시보드 방음.

권해드리고 싶네요.

​

카오디오스였습니다.

​

​

​