벨로스터 풀방음 부산자동차방음 전문점에서!! / 부산 강서

안녕하세요.

부산자동차방음전문점 카사운드프루프 입니다.

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오늘 포스팅 내용은 "풀방음" 소개드려 볼께요

크레파스냄새 제거 작업으로 방음 소개가 많이 미뤄졌습니다ㅠ

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풀방음 시공 차량은 벨로스터 입니다!

초기 벨로스터! 3도어로 디자인이나 성능으로 핫 했던차량이죠~

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지금 현재도 디자인이나 성능은 어딜 내놔도! 꿀리지 않는 차량임은 확실하죠!

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다만 차량내 잡소리나 소음 부분에 대해서는 아쉬운 부분이 있죠~

그부분을 보완하기 위해! 풀방음 시공을 요청해 주셨어요

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카사운드프루프 풀방음은 어떻게 시공되는지 소개드려보겠습니다​

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알루미늄매트 시공 하다 탈거 사진을 찍었네요!

준중형급 차량이지만 순정 데드너가 나름 잘 적용이 되어 있는 모습이보입니다

뒤좌석 아래~연료통이 있는 부분 트렁크 스페어 타이어 부분 등등

순정 데드너가 잘 적용이 되어있습니다.

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순정 데드너가 적용이 되어있다는 것은 그만큼 소음이 많이 유입이 된다는

증거 이기도 합니다!!

순정 데드너가 곳곳에 잘적용이 되어 있지만 주행중 소음이 많이 유입이 되고있는 상황!

이런 아쉬운 부분은 풀방음을 통해 개선 해봐야겠죠^^

모든 파츠들을 탈거하고 난뒤~ 차량 바닥 뒤펜더 3도어 특성상

운전석 뒤 쿼터패널 안쪽 등등 모든곳에~

알루미늄매트를 사용해 전체적으로 포인트 시공을 진행 합니다!

알루미늄매트는 늘어남이 없기에 모두 조각내어 차량 굴곡에 따라 꼼꼼히

실딩을 해줘야 그만큼 효과가 상승합니다!

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원장으로 쓰게된다면 실딩 제대로 되지 않으면서 들뜨는 곳이 많겠죠~

그렇게 된다면 효과는 그만큼 떨어지겠죠~

그러기에 저희 카사운드프루프는 매트 시공시 모두 조각내어!

빈틈이나 들뜸이 없도록 손가락 지문이 사라지도록 실딩 시공을 하고있습니다^^

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매트시공에 있어서 최고의 도구는 손가락입니다 ㅠㅠㅠ

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풀방음 한대 시공을 하고난 다음날은 젓가락을 들기 힘들만큼 손이 달달달!!떨립니다ㅠㅠ

그만큼 꼼꼼하게 시공해드린다는 점 알아주세요^^​

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알루미늄매트 시공이 끝난뒤에는 부틸매트를 사용해 차량 전체

"풀"시공 진행합니다!!!

다음으로 신슐레이터 ~ 풀시공이 이루어 집니다!

빈 곳없이 모두 시공하면 차량의 바닥과 펜더 등등은 모두 마무리

되고요!

차량에서 탈착된 각 파츠들~~~~

기존에 순정 신슐레이터가 시공이 되있지만...

추가로 한번더 신슐레터로 보강해 뭐야겠죠!!​

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각~ 파츠들 빈틈없이 모두 신슐레터로 한반더 시공했습니다!!​

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B필러 역시 소음~ 유입이 있는곳이기에 !

부틸매트와 신슐레이터 조합으로~ 소음유입에 대응해주고요!​

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다음으로 도어 방음 입니다!

벨로스터의 도어 내부는 ㅠㅠ 처참합니다...

경차급에나 적용되어 있는 비닐 물막이로 마감되어있네요

너무 아쉬운 부분이 있죠..​

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차체는 비닐로만 마무리 되어있었지만

도어 트립은.. 신슐레이가 모두 순정 적용이 되어있었습니다

그러기에.. 기존에 있던 허술한 비닐은 제거해주고

비닐을 대신에 부틸매트로 모두 대신해줍니다.

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더이상의 신슐레이터를 적용시키고 싶었지만 도어 조립에 무리가 있기에

신슐레이터 시공은 제외합니다. 순정 시공이 워낙 잘되있기도 했고요^^​

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다음으론 대시보드 방음이 진행됩니다!

대시보드에 적용되어 있던 각 파츠나 커멘더 등등을 모두 탈착하면

대시보드 속이 보이게 됩니다

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구석구석 빈곳이 많이 존재 합니다!

그런곳이 모두 엔진소음의 울림통 역활을 하게되면서

엔진소음 유입이 많아지게 되는것이죠

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이부분은 대시보드 방음을 통해 개선해줄겁니다!​

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곳곳에 비어있던 부분은 모두 신슐레이터를 사용해!

보강해주었습니다!

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겉 사진으로 보기에는 신슐레이터가 얼마나 투입이 되었는지 확인불가능 하지만

보통 5미터 정도의 어마어마한 양이 투입이 됩니다^^

그외 대시보드에 적용되있는 파츠들도

신슐레이터 추가 시공해주고요~​

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카울 방음도 빠져서는 안되는 부분이죠!

대시보드 방음과 함께 진행이 된다면~

엔진소음이 실내로 유입이 되는 것을 더 효과적으로 차단할수있습니다

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차량 연식이 있다보니 카울 오염이 심해보이죠 ㅠㅠ​

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카울 방음전 청소는 기본이죠^^​

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카울은 엔진과 가장 가까운 부분이기에 진동이나 떨림이 아주많은 부분이기에

알루미늄매트를 사용에 2~3겹 오버랩 방식으로 최대한으로 시공했습니다.

마지막으로 펜더방음 시작합니다!

펜더 안쪽으로 아무런 방음조치는 안보이죠!

펜더 커버 역시 ㅠㅜ

신슐레이터? 또는 부직포쪼가리 조차 적용이 되어있지 않습니다

펜더안쪽 비어있던 곳은 신슐레이터로 모두 막아주고요!

카울로 부터 나오는 물길은 비워줘야 되겠죠~​

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아무런 방음 조치가 안되어있었던 펜더커버는

부틸 매트와 신슐레이터 조합으로 마무리 해드렸습니다

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이렇게 펜더방음을 끝으로 벨로스터 풀방음 소개를 마치면서~

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차량 소음에 스트레스 받으시거나

방음 시공에 고민하고 계시다면

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언제든 편하게 문의 하세요^^

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감사합니다.

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