포르쉐 카이엔 전체 랩핑 쿨그레이 드레스업 효과!

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안녕하세요 알에스게러지입니다.

오늘은 포르쉐입니다.

카이엔은 포르쉐에서 만든 패밀리 SUV 차량으로, 출시하자마자 엄청난 센세이션을 불러온 차량입니다.

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포르쉐가 SUV를 내놓는다고 하자 여론이 아주 별로 였는데, 판매량으로 부정적인 여론을 아주 가볍게 발라버렸죠.

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포르쉐의 운동성능 DNA는 뭐 말할필요도 없이 괴물스러우니 자세한 설명은 생략하겠습니다.

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오늘은 이런 포르쉐 카이엔이 랩핑으로 얼마큼의 드레스업 효과를 보는지 보여드리겠습니다.

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전체 시공 과정 지금부터 같이 보시죠.

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포르쉐 카이엔 전체랩핑 시공 전 차량 모습입니다.

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전처리 클리닝 과정입니다.

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제가 늘 말씀드리지만 전처리 클리닝 과정은 정말 꼼꼼하게 진행되어야 합니다.

(들뜸 방지를 위한 클리닝 작업입니다.)

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그리고 랩핑하실 때 중요하신 점 하나 말씀드리겠습니다.

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도장면이 반드시 평탄해야 합니다. 어느 정도의 대미지는 저희가 면작업을 진행하여 평탄하게 만들어드릴 수는 있지만, 심한 손상이 있는 경우 수리를 하고 오셔야 랩핑 시공이 가능합니다.

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랩핑 필름지가 생각보다 매우 예민해서 조금만 면이 고르지 않거나 먼저 하나 들어가도 티가 납니다.

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후드 시공입니다.

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꼼꼼하게 세척 후 도장 면 검사를 진행하게 됩니다. 미세한 먼지, 철분 하나가 작업을 망치게 되므로 항상 꼼꼼하게 작업 중에 있습니다.

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가끔가다 보면 전처리 클리닝을 대충 하거나 생략하는 샵들이 있다고 합니다. 견적문의 시 필수로 체크하세요. 불필요한 공정이다, 과하다, 시간 공임 비만 늘어난다. 이렇게 말하는 샵들은 무조건 거르십시오.

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저희 알에스게러지는 당연히 통시공 X입니다. 우리차는 광고차량 랩핑이 아닙니다.

1판씩 판시공으로 진행됩니다. 견적 문의하실 때 시공법도 꼭 체크해 주세요.

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통시공은 시공 시간이 빠릅니다. 그만큼 퀄리티도 낮습니다. 판시공은 통시공에 비해 필름도 많이 쓰이고 시간도 오래 걸리지만 퀄리티가 정말 높습니다.

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어떤 것을 선택하실지는 차주님의 선택입니다.

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랩핑은 시공면보다 넉넉하게 재단한 뒤에

필름 특성에 맞게 텐션과 열을 가해 안착시킵니다.

그 후 스쿼징을 통해 밀착을 시키고 경계면보다 여유롭게 컷팅을 하는 방식으로 진행됩니다.

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차종마다 다르긴 하지만 보통 앞 범퍼가 난이도가 가장 높습니다.

구조물이 많기 때문이죠.

그렇게 때문에 앞 범퍼는 항상 프런트라인을 유심히 보셔야 합니다.

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거의 끝나가는 모습입니다.

차량에 보이는 노란색 테이핑을 한 이유는 마스킹을 통해 랩핑 과정 중 나는 차량 상처들을 방지하기 위함입니다.

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모두 끝났습니다.

출차 전 차량 모습 한번 보여드리겠습니다.

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알에스게러지 포토존에서 출고 전 최종 검수를 진행합니다.

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전체 랩핑 한 번으로 차량을 한 번에 고퀄리티 드레스업 시키실 수 있습니다.

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컬러감이 다시 봐도 멋진 거 같습니다.

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알에스게러지였습니다.

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