벤츠S클래스 W222 크레파스 냄새제거!! / 부산 강서

안녕하세요.카사운드프루프 입니다

어제는 비가 오더니 오늘은 날씨가 너무 화창하네요~

기온 변화가 큰 만큼 감기 조심하시길 바라요^^

오늘 포스팅 내용은 벤츠 S 클래스 W222 크레파스 냄새제거 작업입니다

어떤 차종보다 크레파스 냄새나는 방음재가 제일 많이 적용되어 있는 차량이죠

그만큼 정숙한 차량이기도 하고요

그런데 방음재가 썩기 시작하면 냄새의 강도는 ㅠㅠ

어떤 차보다 강렬한 차종 중 하나입니다

먼저 뒤 시트를 모두 탈거하면 바닥과 등받이까지

모두 방음재가 두텁게 적용이 돼있습니다

이것들이 썩기 시작하면... 냄새는 감당하기 힘들 정도가 되겠지요

하지만 차량하다 모두 상태는 다릅니다

이번 차량의 경우는 냄새가 심하지 않은 편이었습니다

완전히 썩어있는 상태는 아니었고요

가장자리부터 조금씩 삭아가는 단계..

미리 예방하는 차원에서도 제거를 해주는 게 좋겠죠!

뒤 좌석에 적용되어 있는 방음재는 이렇게 걷어내버리면 끝이죠!

썩어있는 상태가 아니기에 본래의 모습을 그대로 유지하고 있습니다

만약 썩어있다면 모두 파스러지고 ㅠ 찢어지고 난리가 아니죠~

자세히 보시면 기름기가 많이 끼어있고 조금씩

서서히 썩어가는 단계입니다 ㅠ

깔끔하게 모두 제거해 줬습니다.

다음으로 방음재가 제거가 되었으니 그게 맞게 방음이 이루어져야겠죠!

먼저 알루미늄 매트를 사용해 포인트 시공을 진행하고요

철판의 떨림 완화에 이만한 소재도 없겠죠!

다음 단계로 부틸 매트를 사용해 전체 2~3겹 오버랩으로 한 번 더 시공해 줍니다!

다음으로 방음의 핵심소재인 신슐레이터를 시공해 주고요!

한 겹으로는 순정 방음재를 대응하기에는 조금 아쉬운 부분이 있습니다

그러기에 한 겹 더 시공해 드리고 있습니다!

바닥 역시 알루미늄 매트 포인트 시공해 줍니다~

그 후 부틸 매트를 전체 시 공~

신슐레이터 역시 두겹으로 꼼꼼히 시공해 드렸습니다

사이드 에어백 사이사이에도 빼놓지 않고 신슐레이터를

순정보다 두텁게 모두 시공해 줍니다!

뒤 타이어 휀더 부분이기에 소음 유입이 생각보다 큰 곳 중 하나입니다

원상태로 조립을 진행하면서 이렇게 비어있는 부분도

빠지지 않고 모두 신슐레이터로 보강해 주면서 마무리 진행합니다^^

작업이 완료된 후에는 그전과 동일하죠^^

다음으로는 대시보드를 제거해 줘야겠죠~

이번 차량은 대시보드에서 냄새가 많이 나고 있는 상황!!

역시나.. 모두 썩어있습니다. 손으로 살짝만 잡아당겨도 모두 부스러집니다

연성 없이 모두 경화가 되어서 쉽게 부러지는 거죠~

거기에 냄새는 덤이고요 ㅠ

운전석과 조수석 아랫부분까지 넓게 적용되어 있습니다

생각보다 많은 양이 적용돼있죠...

이것들이 썩으면 대시보드 내부에서 냄새가 맴돌게 됩니다~

그리고 송풍구를 통해 온 실내로 냄새가~ 뿜어져 나오는 것이죠 ㅠ

대시보드 내부에 적용되어 있던 방음재는 모두 제거했습니다

제거 난이도가 상당한 작업입니다

순정 방음재를 모두 제거하고 난 뒤에는

역시나 빠질 수 없는 대시보드 방음이 진행됩니다

부틸 매트와 신슐레이터를 사용해

순정보다 더 조용하게 운행하시겠 금

최대한으로 방음 진행해드리고 있습니다^^

크러시패드에도 추가로 방음 진행해 주고요!

패드 조립 후에도 그냥 마무리 조립이 아닌

기본 대시보드 방음을 한 번 더 진행합니다!

여기에 사용되는 신슐레이터 양만 하더라도

어마어마한 양이 투입이 됩니다~

그만큼 차량은 더욱더 정숙해지게 되는 것이고요

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모든 시공이 끊고 분해의 역순으로~ 깔끔히 조립해 주면

모든 작업이 마무리됩니다~

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크레파스 냄새는 같은 차종이라도 냄새가 날 수도 안 날 수도

썩은 부위가 모두 다를 수가 있기에

유선으로 연락 주시면 냄새 확인 방법을 안내드리겠습니다

또는 방문해 주시면 정확히 진단해 드리니

편하게 문의주세요

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감사합니다.

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