현대 맥스크루즈 카오디오, 브라복스 스피커 나카미치 서브우퍼 / 부산 금정

안녕하세요. 카오디오스입니다.

현대의 맥스크루즈가 입고되었는데요? 이유는 간단했습니다. 사운드의 음질이 마음에 안 들었기 때문이었죠.

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극악의 수준의 퀄리티를 보여주다 보니 많은 분들이 업그레이드를 진행했었습니다. 좋지 않은 환경을 가지고 있다 보니 어떤 구성을 매칭하더라도 좋은 음질을 기대할 수 있는데 그중에서도 가성비 뛰어난 건 단연코 이 구성일 겁니다.

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센터, 2웨이 드라이버, 서브우퍼!

교체 후엔 음상의 맺힘이 대시보드 위에 펼쳐짐은 물론 풍부한 베이스까지 얻게 되죠.

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일전에 센터 스피커를 교체를 진행했기 때문에 프런트 스피커 유닛과 서브우퍼를 추가할 겁니다.

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브라복스 2웨이 드라이버. 극가성비 유닛인데 최근 판매량이 많아져 확보한 수량이 얼마 남지 않았습니다. 입이 닳도록 칭찬하던 MTX TNS와 용호상박이었는데 이것들과 비견될만한 유닛을 다시금 선정해 봐야겠습니다.

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나카미치 서브우퍼. 슬림 타입이라 장착의 자유도가 좋은 제품임과 동시에 미드 베이스의 부족한 저역을 채워주기에 안성맞춤인 제품이죠.

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맥스크루즈의 도어 내부는 싼타페 DM과 동일합니다.

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조악한 품질의 미드 베이스 유닛.

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역시나 차이나입니다.

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유닛들을 교체하기에 앞서 방진재부터 작업을 진행합니다.

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방진재의 목적은 진동을 억제하는 데 있습니다. 또한 단단한 면을 만드는데도 일조하고 있죠. 가장 이상적인 시공법은 전후면에 방진재 및 레진 등을 이용하는 것이지만 시공 금액이 상당히 올라가죠. 하지만 오늘과 같이 순정 출력을 활용하는 정도라면 상기와 같이만 하셔도 좋은 효율을 보입니다.

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사용된 자재는 그라운드제로 매트. 알루미늄 비중이 높은 제품이죠.

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네. 러시아 생산입니다.

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중국산을 대체할 브라복스 미드 우퍼는 케블라 콘을 사용하고 있는 것이 특징이죠.

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중역의 품질이 이 가격대에 생각할 수 없을 정도로 우수합니다. 저역도 평균 정도의 수준을 보여주며 결과적으로 나카미치 서브우퍼와의 매칭이 굉장히 자연스러웠죠.

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트위터가 실크돔입니다. 그래서 음색에서의 강점이 좋아요. 순정 트위터는 매우 날카롭고 건조하기만 해서 그 차이점은 더욱 크게 체감합니다.

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순정형으로 작업합니다.

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똑같죠?

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도어 조립하면 비주얼적으로도 훌륭합니다.

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노란 케블라 콘이 반겨주기 때문이죠.

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나카미치 서브우퍼는 매우 콤팩트합니다. 그래서 장착의 자유도가 상당히 좋고요.

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별도의 컨트롤러가 제공돼서 음악과 기분에 따라 베이스의 양도 조절 가능합니다.

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물리적인 크기에 요인 해서 깊은 울림은 부족할 수 있습니다. 다만 저역을 즐길 수 있는 양감은 충분하기에 간편하게 입문하시기에 최적의 제품이라 할 수 있죠.

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볼륨 노브는 잘 보이지 않지만 손이 잘 갈 수 있는 위치에 부착해 드렸네요.

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맥스크루즈를 비롯 싼타페, 쏘렌토 사운드 옵션이 없는 차량은 간단하게 접근해 보세요. 소리 엄청 달라집니다!

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