작지만 큰 변화, 크롬죽이기 BMW 6GT

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먼저 크롬 소재에 대해 이야기하죠. 대부분의 자동차의 외장(익스테리어) 단골 소재입니다.

특유의 번뜩거림이 고급스러움을 강조해 주고 포인트를 주기 때문에 많이 채택됩니다.

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문제는, 바라보는 관점에 따라 다소 "올드"해 보일 수 있고 관리가 상당히 까다로운 편입니다.

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세월에 장사 없습니다. 아무리 잘 관리한다고 해도 누적되는 생활기스와 각종 얼룩들로 인해 거울 같던 광택은 어느 순간 사라지고 희끄무레한 기스들과 얼룩들만 남게 됩니다.

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해결책은?

부분랩핑을 통한 크롬죽이기입니다.

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입고 후 BMW6GT 차량 모습입니다.

전면부는 이미 인스톨 되어 있어 윈도몰딩과 A B C 필러 쪽 시공이 진행됩니다.

우선 세차부터.. 꼼꼼하게 시작합니다.

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전처리클리닝을 마친 뒤 본격적인 크롬죽이기를 시작합니다.

항상 강조 드리지만, 어떤 작업을 하던 전처리 세척을 매우 꼼꼼하게 해야 합니다.

작은 먼지 하나가 눈두덩처럼 커져 하자로 이어지게 됩니다.

잘 마쳤다면 시공면 라인에 따라 마스킹합니다.

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시공에 앞서 마스킹을 하는 이유는,

커팅 시 혹시 모를 도장 손상 방지도 있지만,

안쪽까지 깊게 말아 넣어 디테일한 마감 처리를 위해 필름지 후면의 점착성을 낮춰주기 때문에 중요한 과정입니다.

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앞쪽 면부터 시작해서 뒤쪽까지 바로 이어집니다.

시공시간은 반나절 안에 보통 끝납니다.

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크롬죽이기 랩핑은 인스톨러의 숙련도에 따라 마감 퀄리티가 달라집니다. 기본적으로 들뜨지 않게 안쪽까지 깊게 말아 넣어 단단히 부착해야 합니다.

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BMW 6GT 크롬죽이기 전 ▶ 후

작지만 큰 변화

어떠신가요?

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마지막으로 출차전 알에스게러지 포토존에서 최종 검수가 진행되고 인증샷을 남깁니다.

드라마틱한 변화까진 아니더라도 소소하고 작지만 은근히 큰 변화, 적은 비용과 시간으로 크롬죽이기 한 번 해보세요. 적극 권장 드립니다.

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알에스게러지였습니다. 감사합니다.

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