제주 엑센트 레이노 프레스토 R1 열차단 썬팅 재시공 작업 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 엑센트 차량의 레이노 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

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자동차 운행에 앞서 기본적으로 차량에 썬팅을 시공되어 있어야합니다. 그렇지 않으면 운행중 태양열이 유리를 통해 그대로 전달되어 탑승자들의 피부 손상은 물론, 차량 내 내장제 손상, 전자기기 수명단축, 그리고 눈 부심으로 인해 운행이 어려울 수 있죠. 그렇다면, 썬팅 필름은 어떻게 선택을 해야할까요? 신차를 구입하신다면, 영업사원이 서비스로 제공해주는 쿠폰썬팅, 혹은 중고차 구입시에는 적용되어 있는 썬팅지를 그대로 사용하시진 않으신가요?

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물론, 맨유리에 비해 저렴한 썬팅지라도 시공되어 있으면 좋지만, 썬팅필름도 제품에 따라 기능의 차이가 있기에 시공 전 미리 확인해보시는게 좋습니다. 오늘 시공되는 레이노 프레스토 R1 썬팅지는 가성비 썬팅지로 티벡스 전문매장에서만 시공이 가능한데요. 가격에 비해 성능이 좋으며, 시인성도 좋기에 저렴하면서도 괜찮은 성능의 제품을 원하신다면 레이노 프레스토 R1 썬팅 제품 적극 추천드립니다.

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그럼, 엑세트 차량의 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 작업 모습 함께 보실까요?

작업을 위해 입고된 액센트 차량입니다.

썬팅 재시공 전 모습을 보시면, 보라빛으로 썬팅지의 색상이 변색된 상태고, 후면에는 보글 보글 기포가 생겨있습니다. 그로인해 시인성도 많이 떨어진 상태고, 실외에서는 내부가 훤히 다 들여다보여 사생활 보호와 태양열을 차단해주는 기능까지 상실된 상태입니다.

먼저 기존 필름지를 말끔하게 제거하는 작업부터 진행됩니다. 썬팅 시공은 시공하는 과정보다 기존 필름을 제거하는 과정이 더욱 까다롭고 시간이 오래 걸리는데요. 그렇기때문에 썬팅 재시공을 원하신다면, 시간을 넉넉히 잡아 예약하시는게 좋습니다.

재시공에 사용되는 제품은 레이노 프레스토 R1 제품이구요. 전면부는 35% 농도로 야간 주행시에도 시야확보에 방해를 받지 않도록 해드렸습니다.

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그리고 썬팅 시공시에는 차량의 유리에 맞도록 재단 후 전면과 후면의 굴곡진 부위는 열성형 후 시공 이루어지고 있습니다.

측후면은 5% 농도로 아주 진하게 진행해드렸구요. 그렇기에 사생활보호는 충분합니다.

기존 보글이 현상이 있었지만, 후면 유리 열선 손상 없이 깔끔하게 기존 썬팅지 제거 후 재시공 이루어졌습니다.

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아주 깔끔하죠? 연식이 오래된 차량이지만. 썬팅 시공후에 말끔한 모습으로 변화되었답니다.

내부에서 바라본 외부의 모습입니다. 아주 선명하고 깨끗한 시인성을 보여주죠? 레이노 프레스토 R1 제품은 어떤농도를 선택하시더라도 자외선 차단율은 99%로 피부 손상예방, 차량 내장제 손상 예방에 도움을 주구요. 적외선 차단율은 60~75%, 총태양에너지 차단율은 52~65%로 여름철 실내 온도 유지에도 많은 도움을 줍니다. 또한 보증기간은 10년이기에 시공 후 오랫동안 썬팅 재시공 걱정없이 주행하실 수 있습니다.

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만약 R1 제품의 성능에 살짝 아쉬움을 느끼신다면, 한단계 상위 제품인 R2 제품도 있으니 참고해주시길 바라겠구요. 내 차량의 썬팅 변색으로 재시공을 원하신다면, 언제든 제주 카메이트로 문의주시길 바랍니다.

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이상 액센트 차량의 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

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