루프스킨 재시공.. 아 누군가는 해야 할 일들 Feat 그랜저HG, K5

안녕하세요.

이번 포스팅은 3대의 차량을 한번에 !

루프스킨 제거 / 재시공 포스팅입니다.

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항상 갈라져버린 루프스킨을 제거할때면 '그래 누군가는 해야 할 일이지' 하는 생각, 그리고

깨끗하게 바뀌어버린 차의 모습을 볼때 차주분의 기분을 제일 먼저 생각합니다.

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사실 루프가 시공 되어 있지 않은 차량의 기준 짧게는 국산승용차 30분에서 길게는 1시간(수입승용) 만에 작업이 끝납니다.

(물론 SUV나 레이는 제외 됩니다. ^^ )

그 만큼 시공시간이 빠르며 간편한게 루프스킨의 특징입니다.

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하지만 단점도 있었으니 땡볕아래 주차와 자동세차는 내구성 하락의 원인이 되어,

처음 시공했을때는 괜찮았으나 점점 광이 없어지고 갈라져가는 내 차의 천장을 볼 수 있습니다.

아니 도대체 이게 왜 갈라지는거야? 라고 의문을 가지실 수 있습니다.

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일단 흰색차량에 비해 검정색 차량이 온도가 더 높은데

이는 검정색이 빛을 흡수하는 색이며 흰색은 빛을 반사하는 특징이 있기 때문입니다.

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여담이긴 하나 그러면 흰색으로 차를 전체 랩핑하면 좀 더 시원하려나? 물론입니다.

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https://m.encarmagazine.com/bible/bible1/view/80554?WT.hit=p_01_01

2018년도지만 이런 글이 있네요.

검정색 차와 흰색 차가 약 5도 씨 정도 차이가 난다고 합니다.

(그리고 창문을 열어두면 실내 온도가 7도 정도 더 내려가는 효과가 있다고 합니다. 총12도 차이 ㄷㄷ)

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무튼 그러합니다. 검정색 천장은 뜨겁습니다. 사실 흰색 천장도 이미 50도가 넘으면 뜨거운 편인거죠.

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여러분의 루프스킨은 특수한 경우를 제외하고는 PVC나 PPF 종류로 시공이 됩니다.

이 원료들은 플라스틱 수지 입니다.

외부 온도 변화에 의한 수축과 팽창을 반복하고, 또 비와 눈 등 날씨 변화에 노출되며 수명이 점점 짧아 지는것 입니다.

지구상에 자외선 아래 멀쩡한 물질은 아무것도 없습니다.

그 내구성이 길게 가냐 짧게 가냐 그 차이 뿐이죠.

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그래서 갈라집니다.

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물론 갈라지지 않으며 제거할때 점착 잔사도 적게 남기는 필름은 존재 합니다.

어느 회사를 깎아 내리기 보다는 저는 검증된 필름을 사용하는 편 입니다.

10년이 넘는 시공 경험을 살려 일조량과 같은 직사광선 노출을 받는 천장은 고급 재료를 사용하는게 맞다 라고 봅니다.

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총 3대의 차량을 보시겠습니다.

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첫번째로 k5 차량입니다.

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처음 보면 이런 상태입니다.

갈라지진 않았지만 이미 필름의 탑 코팅층이 상당히 마모되었음을 알 수 있습니다.

역시나 조각조각 떨어집니다. 하하

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보통 이런식으로 조각조각 떼어냅니다..

이렇기 때문에 상당한 시간이 소요되는데요.

제거에만 대략 2시간 정도 소요됩니다.

남아있는 점착제 잔사를 닦아내고

클레이바로 마지막 도장면을 정리해 줍니다.

그리고는 사이드 몰딩 아래 이물질을 제거합니다.

깔끔해졌네요 ^^

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감쪽같지 않습니까?

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참고로 A필러 라인은 저희가 주로 쓰는 필름과 같은 필름으로

루프랑은 다른 시기에 시공되어 있어 아직도 필름 내구성이 짱짱한 상태입니다.

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다음으로는 그랜저 HG 두대 입니다.

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아래 차량은

자동차 공업사를 운영하시는 아버지가 타시는 차량인데

출고시기에 아마 루프스킨을 시공하신 것 같습니다.

그랜저 HG 후기형 모델인데 루프스킨 시공 시기가 대략 봐서는 7년 정도 된것 같네요.

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이정도 떼다가 포기하셨다고 합니다.

후후..

요거는 루프에 눌림이 있어 찍어논 사진이네요.

아마 갈라진 루프를 셀프로 제거하시다가 천장을 팔꿈치 등으로 눌러 생긴 자국이라 생각합니다.

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루프가 갈라졌다면 전문 시공점에 그 상태 그대로 제일 빠르게 가시는게 제일 현명한 방법입니다.

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다 떼고 역시나 꼼꼼하게 청소중..

이 부분이 사실 오염도가 제일 심합니다.

외부에서 비도 맞고 먼지도 들어가는 부분이라 꼼꼼하게 청소합니다.

가운데가 누렇게 변했네요.

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역시나 깔끔하게 시공해서 출고해 드렸습니다.

속이 다 시원하네요.

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이번에도 그랜저 HG 입니다.

이번분은 그냥 오셨어요.

네

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현명하십니다.

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왜냐..

셀프로 힘 안빼고 그냥 맞겨 주셨기 때문이겠죠.

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셀프로 뗄때까지 떼시는것도 좋지만 밖에서 일반인이 도구없이 떼기엔 무척 힘이 듭니다.

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저희는 사실 이런 작업에 익숙해져 있기 때문에 차에 아무런 흔적 없이 새롭게 재시공 가능합니다.

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이렇게 갈라지는게 보편적인 모습이죠.

갈라진 틈으로 본드도 남고 변색도 되고.. ^^

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다 떼고 꼼꼼하게 청소하고 필름을 덮습니다.

물론 클레이바로 깔끔하게 면 정리까지 끝낸 후에 필름을 얹습니다.

보호지가 있어 작업시에 스크래치가 나지 않는게 장점이라면 장점이겠네요.

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깔끔하죠?

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떼는데 2시간 시공하는데 30분 ^^

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K5 한대와 그랜저 HG 두대의 루프스킨 제거와 재 시공 포스팅을 보셨습니다.

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외장용 필름은 갈라지거나 변형이 될 수 있습니다.

세차를 어떻게 하느냐, 주차환경이 어떻느냐에 따라 내구성은 달라질 수 있습니다.

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시공후에 고객에게 관리 요령에 대해 알려드리고 출고하는게 정답입니다.

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참, 재 시공인경우 상태에 따라 추가되는 제거비가 있으니 참고 부탁드리며,

견적을 받으실때에는 반드시 차량 사진을 보내주셔야 제거비의 산출이 가능합니다.

내방하셔도 가능합니다.

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광이 죽어간다면 이미 제거할 시기가 도래 했음을 알리는 단계이며

갈라지기 시작했다면 빠르게 제거하는게 좋습니다.

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경기도 양주시 고읍동 144-1 오토아틀리에

010 5029 14OO