의정부 양주 랩핑샵 콜벳 C8 컨버터블, 보호 PPF, 스트라이프 데칼 시공, 윈도우 썬팅.

안녕하세요.

이번 포스팅은 콜벳 C8 (욕아님) 스트라이프 데칼과 윈도우 팅 포스팅입니다.

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너무나도 멋진 콜벳 8세대 모델..

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7세대 콜벳은 프론트에 엔진이 있는 구조였다면 ( FR )

이번에는 시트와 벽 하나 사이로 뒤에 존재합니다.

미드쉽 뒷바퀴 굴림 ( Midship Engine / Rear drive )구조로 바뀌었습니다.

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운전하기에 편한 구조는 아니지만 무게 배분에 있어 정말 이상적인 구조 입니다.

포르쉐 박스터나 카이맨도 이런 MR 구조를 하고 있구요.

911은 RR 방식입니다. ( Rear engine / Rear drive )

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박스터는 타보면 정말 그림같은 코너링을 자랑합니다.

718박스터 S 를 한번 타본적이 있었는데, 매일 타던 같은 도로인데도 움직임이 달랐습니다.

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여러가지 차를 번갈아 타다보면 독특한 차량이 가끔씩 떠오릅니다.

특이한 차중 하나인데 Mazda MX5 는 FMR 구조의 특이한 구조를 하고 있습니다.

전방에 엔진이 있지만 전륜측 쇼바 마운트보다 엔진이 뒤에 낮게 위치합니다.

이로인해 얻어지는 무게 중심의 하강과 조향성의 즉각적인 반응이 있어 아주 재미난 드라이빙을 보여줍니다.

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노랗게 표기한 부분이 엔진이고 빨간 부분이 서스펜션 마운트가 위치한 부분입니다.

그리고 보라색으로 표기한 부분에 배터리나 흡기박스, 부동액통, 휴즈박스등 특이한 구조를 하고 있습니다.

특이하죠?

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콜벳은 얼마나 더 특이할까요?

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이렇게...

뒷바퀴 바로 앞에 위치합니다.

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더 쪼개보면 아래처럼 더 잘게 쪼갤수 있지만...

우리는 이정도만 알고 넘어가기로 합니다. ^^

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작업은 총 3가지 입니다.

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전면 라이트 / 도어엣지 / 주유구 PPF 시공과

전면 유리와 측후면 유리의 썬팅작업

그리고 대망의 스트라이프 데칼 작업 입니다.

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라이트에 습기가 찼던 흔적과 표면에 미세한 스크래치가 있네요

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PPF 의 장점은 이런 미세한 스크레치도 가려진다는 점 입니다 .

그리고 더이상 스크래치나 스톤칩으로부터 보호해 준다는 점이죠.

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PPF 작업은 금방 끝이납니다.

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본넷이 정말 특이하게 생겼네요.

슈퍼카 포스가 역시..

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일러스트로 빠르게 그려서

커팅기로 바로 커팅해줍니다.

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아직도 스트라이프를 손재단 하나요?

좌우 대칭과 정확한 간격을 위해서는 커팅기로 재단이 필수입니다.

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선팅 작업에 들어갑니다.

선팅은 글라스틴트 선셋 (반사) 제품으로 들어갔습니다.

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양주에서 제일 많은 썬팅 브랜드를 보유한 안대표에게 의뢰하여 깔끔하게 손재단후 시공 됩니다.

커팅 데이터가 없는 차량이여도 가능합니다.

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양주 틴트게러지는 썬팅 전문점으로 양주 랩핑 오토아틀리에와 협업하여 랩핑하며 썬팅이 가능하고, 썬팅하며 랩핑이 가능한 장점이 있습니다.

또한 멀티샵이 아닌 각자 한 분야에서 10년 이상의 경력을 보유했기에 그 어떤 슈퍼카라도 대응이 가능합니다.

(틴트게러지 안대표와는 알고 지낸지 15년도 더 된 것 같네요 ^^)

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자..

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이제 스트라이프까지 완성이 되었습니다.

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이제 우리가 아는 콜벳은 두가지 입니다.

스트라이프가 있어 멋지거나

아님 그냥 스트라이프가 없거나..

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고급차엔 고급 필름을 사용해야겠죠.

3M 2080 필름을 사용하여 커팅하였기 때문에 내구성이나 추후 제거시에 큰 문제가 없습니다.

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콜벳 C8의 경우 프론트 리프트업 기능이 있어서 카 캐리어에 얹을때 조금은 안심이 됩니다.

이상유무 판단후 캐리어에 실어서 고객님의 품으로 떠났습니다~~

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그리고 고객님이 받으시고는 너무나 맘에 든다고 말씀하실때

작업자로써 제일 뿌듯한 순간이 아닌가 싶네요.

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관리시에 주의사항 알려드리고 전화통화로 마무리 지었습니다~~

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경기도 양주시 고읍동 144-1 오토아틀리에

010 5029 14OO

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