아반떼 CN7 바닥 소음&트렁크 소음 자동차 방음으로 개선해 봐요!!! / 부산 강서

안녕하세요~ 카사운드프르푸 입니다!!

본격 전인 여름이 시작된 것 같습니다....

날씨가 장마와 더위가 한 번에 오는 것 같습니다

습하면서 더위는 덤 최악의 날씨인 것은 틀림없겠죠 ㅠㅠ

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이럴 때일수록 건강관리가 잘하시길 바라면서~

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아반떼 CN7이 입고가 되었는데요!!

차량의 바닥 그리고 트렁크 뒷자리 소음으로 인해 방문해 주셨습니다.

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준중형의 최강인 아반떼라 하더라도 소음 부분에서는...

많은 아쉬움이 있는 차량이죠

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그런 아쉬운 부분은 저희가 최대한. 보강해서!

완벽한 차량이 될 수 있도록!!

방음 시작해 볼게요^^

방음을 위해선~ 탈 거가 진행이 되어야겠죠!

대시보드를 제외한 모든 곳을 탈착을 하면

차량의 속살을 볼 수가 있겠습니다

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아반떼 CN7 순정 데드너 방진재이죠!!

나름 잘 적용이 되어있다고 판단이 되지만

아쉬운 부분이 많이 보이는 것도 사실입니다.

실내 중앙 바닥은 잘 적용이 되어있지만. 후방 리어로 넘어가면서는

많은 아쉬움을 보이긴 합니다.

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순정 방진재가 많이 적용이 되어있다는 것은

그만큼 소음이나 진동에 취약하는 증거이기도 합니다!!

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이렇게 차량을 분해한 후 바닥이나 철판 등을 손으로 때려! 보면...

충분히 납득이 갈만한 수준 ㅠㅠ

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그러니 소음에 민감하신 분들은 곳 스트레스로 다가오겠죠!

이런 부분을 자동차 방음으로 어느 정도 개선해 줄 겁니다.

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1차로 차량 바닥 전체에 알루미늄 매트를 모두 도포합니다.

알루미늄 매트의 특성상 늘어남이 없기에 모두 조각조각 내어

포인트로 시공 진행합니다.

원장으로 시공한다면 차량 굴곡에 따라 완전 밀착이 힘들기도 하고요!

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꼭 알루미늄 매트뿐만 아니라 모든 방진 매트의 경우도 동일합니다

원장으로 시공 시에는 완벽한 밀착이 될 수가 없죠!!

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그러기에 모두 조각조각 내어 오버랩 방식으로 시공을 진행합니다

다음으론 알루미늄 함량이 조금 낮지만, 비닐 코팅이 되어있는 매트로

전체 시공 진행합니다!

이것 또한 모두 조각조각 내어 오버랩 겹치는 방식으로 모두 시공합니다

그래야만 차량의 굴곡에 따라 빈틈없이 밀착 시공이 가능하죠~

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불필요한 프레임을 제외한 취약한 얇은 철판들은 모두 시공이 되었다고 보시면 되겠습니다

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차주분이 바닥 소음과 트렁크 소음의 스트레스로 방음을 시공하시는 만큼

시공자인 저로서도 그만큼 신경을 쓰고 최대한의 결과물이 나와야 되기에

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3중폼 매트를 한 겹 더 시공해 드렸습니다~

알루미늄+부틸 매트+폼 3중 폼매트죠! 효율은 말할 필요가 없는

좋은 소재이죠^^

다음으론 방음의 핵심 소재인 신슐레이터 시공이 진행됩니다!

바닥 전체는 기본 시공되고요~

트렁크 좌우 펜더의 사이 빈 공간은 모두 신슐레이터로

공명음이 발생하지 않도록 꼼꼼히 모두 막아드렸습니다!

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모든 신슐레이터는 영구적으로 이탈이 없게끔 융착 시공은 기본이고요^^

그리고 각 파츠류들도 신슐레이터 추가 시공해 드렸습니다^^

뒤 휀더 파츠의 경우는 조립을 진행하면서

빈 공간들은 모두 신슐레이터로 보충해가며!

조립이 진행됩니다!

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그냥 보여주기식 방음이 아닌 ....

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진심을 담아 제가 타고 다니는 차량이라는 마음으로 시공해 드리고 있습니다.

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그러니 자동차 방음에 있어 궁금한 점이나

시공을 원하신다면 언제든 편하게 문의하시면

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친절히 안내드리겠으며~

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아반떼 CN7 바닥, 트렁크 방음 소개는

여기서 마무리하겠습니다

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감사합니다 : )

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