도장면이 갈라졌어요, 랩핑으로 한번 살려 볼까요? 양주 산타페DM 본넷 부분시공.

안녕하세요.

오토아틀리에 입니다.

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이번 포스팅은 이제 출고된지 10년이 다 되어가는 산타페의 본넷 랩핑 포스팅 입니다.

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싼타페의 역사를 잠깐 보자면,,

CM 더 스타일 E VGT 모델에서 (E VGT로 변경되며 D엔진에서 R엔진으로 세대 교체) 2013년 코드네임 DM으로 풀 체인지 됩니다.

DM도 파생 모델인 맥스크루즈가 있습니다.

전면 디자인이 비슷하지만 다르며 후면은 더 길어져서 베라크루즈의 후속의 포지션으로 자리를 잡았지만 큰 인기는 끌지 못하고 단종이 됩니다.

그리고는 2018년 TM으로 또 모델 체인지가 되고 중간에 페이스리프트 한번 거친 후(욕좀 먹고) 2023년 MX5 로 다시한번 풀체인지 됩니다.

산타페는 5년 주기로 신차가 등장하네요.

(요즘 현대의 코드네임은 코드네임+숫자 조합인데 풀체인지마다 세대수를 하나씩 늘려 MX5는 싼타페의 5번째 풀체인지 모델 이라는 뜻 입니다)

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싼타페 MX5는 갤로퍼의 오마주 느낌으로 등장해서 또 한번 인기를 끌어 당길 것 같네요~!

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하지만 우리가 작업 할 차량은 산타페 DM 입니다. 본넷이 순정 도장 상태는 아니였어요.

무언가에 의해 손상이 되어서 재 도장이 되었지만 상태가 그리 좋진 못하네요.

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음 반광인가..

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하지만 가까이서 보면

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갈라졌다..?

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신기하게 갈라졌다!!

네 갈라졌습니다.

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올바른 과정에 의해 나온 결과는 당연히 아닐것 입니다 .

어느정도 작업 좀 한다는 공장이면 나올 수 없는 결과물이죠.

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차주분께서는 1~2년 정도 차를 더 유지 하려고 하는 상황이라 랩핑을 결정 해주셨고 빠르게 작업 들어갑니다.

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약 30분 정도 지났을까..

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완성이 됩니다.

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차주분께서는 놀라시더라구요.

이렇게 빨리 끝나냐고..

보통 도장을 맞기면 하루나 이틀은 맞겨야 운행이 가능한데,

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입고와 동시에 작업이 이뤄지고 본넷 랩핑 과정은 별도의 건조 과정이 없기 때문에 출고가 빠릅니다.

(열처리를 통한 마무리만 합니다)

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바로 운행을 하거나 눈 비 등을 맞아도 전혀 지장이 없는 상태이죠.

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특별할 것은 없지만 관리 요령을 알려 드리고 출고 하였습니다.

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감사합니다.

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경기도 양주시 고읍동 144-1 오토아틀리에

010 5029 14OO