폭스바겐 제타 갈라져버린 루프스킨 재시공.

안녕하세요.

오토아틀리에 입니다.

이번 포스팅은 몹시 갈라져버린 폭스바겐 제타의 루프스킨 재시공 포스팅 입니다.

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루프스킨은 가성비가 좋은 튜닝 입니다.

시공 시간이 빠르며 파노라마 선루프 같은 외형을 주고

앞유리나 뒷 유리와 일체감 있는 모습으로 드레스업 아이템으로 많은 사랑을 받고 있습니다.

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하지만 이 루프스킨에도 수명이 존재 하는데요,

제품에도 모델명이 정해져 있고 제품 사용 설명서에 조건별 수명이 기재되어 있답니다.

물론 한국은 4계절이 있기 때문에 그러한것도 감안 해야겠죠.

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글리고 관리 방법에 따라 더 길게 수명을 가져갈수도, 더 짧아질 수도 있답니다.

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아래에서 볼 사진들은 이미 내구성을 잃은 그 이상의 상태를 보여주고 있는데요.

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처참합니다.

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대략 상태를 보았을때 차량의 년식과 비슷하게 흐른 것 으로 보입니다.

물론 시공 되어 있는 필름은 싸구려 필름이 아닌 차량 랩핑 모 회사의 필름이죠.

모 회사의 필름은 이렇게 갈라져서 제거하기가 매우 힘이 듭니다.

대부분 랩핑 시공자들이면 접한 상황이라 생각이 듭니다.

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하지만 그 이상으로 갈라진건 처음이네요.

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랩핑 필름 은 필름과 점착제 구조로 이루어져 있는데

필름층이 자외선이나 기타 외부 요인에 의해 점점 얇아지고 갈라지기 시작하면

점착제가 외부에 노출이 됩니다.

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점착제는 처음에는 유동적이였지만 공기나 빗물과 반응을 일으켜 점점 고체화 됩니다.

그래서 위의 사진처럼 샌딩을 치지 않을 수 없었습니다.

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그래도 샌딩까지 치고 나면 루프는 다시 깨끗해 집니다.

샌딩을 치지 않으면 무의미한게 경화된 점착제 자국이 단차로 남아

루프스킨을 새로 시공해도 그대로 드러납니다.

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그래서 서비스로~ 진행..

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깔끔하게 마무리 되었습니다!

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경기도 양주시 고읍동 144-1 오토아틀리에