\"클래식의 정수\" 1966 포드 머스탱 잘못된 카오디오 튜닝 바로잡기 프로젝트 / 부산 금정

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포드 머스탱입니다.

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1966년식 1세대로써 굉장한 클래식한 비주얼을 자랑했는데요? 세계적으로도 보기 힘든 차량인 만큼 저에게는 매우 귀중한 시간이었습니다.

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힘껏 달려나갈 것만 같은 말 한 마리..

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이렇게 멋진 차량을 보여줌과 동시에 믿고 맡겨주신 단골 오너분께 다시금 감사의 인사를 드립니다.

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휴.. 다시 봐도 젠틀 그 자체~

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본론으로 들어갑니다.

보니 카오디오 튜닝이 몇 차례 진행된 흔적이 있었습니다.

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소니 데크를 소스로 이어진 DSP, 파워앰프 2기, 서브 우퍼 시스템을 채용했고요.

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여러 손을 거쳤던 탓이었을까요...?

음.. 설치된 모습들은 정상처럼 보였지만 카오디오 프로숍답지 않은 실망스러운 모습들이 많이 보였습니다.

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눈 가리고 아웅한다는 속담이 불현듯 떠올랐습니다.

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그래도 유닛 선정은 좋았습니다.

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머스탱의 무드와 상당히 잘 어울렸고,

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미드 베이스가 2열 시트에 감쳐줘 있다 보니 저음, 중음에서 손실을 많이 볼 수 있었을 텐데..

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와이드 레인지 유닛으로 그나마 커버가 가능했기에 이 부분은 칭찬해 주고 싶었죠.

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그런데...

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테스트 음원 청취 후 발견된 우려가...

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좌우가 바뀜을 캐칭하고 시스템이 다운되는 증상이 발현되었습니다. 오너께서도 가장 큰 불만이 일정 볼륨에서 음이 찌그러짐과 동시에 다운된다고 하시니...

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그래서 하나하나 시스템을 점검합니다.

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충격적이게도 전원 블록에는 4게이지 전원 선을 사용하는 것으로 확인됐는데... 실상 8게이지로 메인 전원을 사용 후 보이지 않는 곳에서 4게이지로 눈속임한 형태를 보였다는 것..

또한 메인 신호선조차도 중간에 따매기했는데 여기서 잘 못했는지 좌우를 바꿔버리는 실수를 저지른 상황...

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이런 상황에

소리의 퀄리티를 기대할 수 있었을까요..

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어찌 보면 간단한 메커니즘인데..

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실력을 배제하고서라도 정직해야 할 겁니다.

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사용할 건 사용하고 추가적으로 업그레이드 진행돼야 할 부분만 건드립니다.

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메인 전원선 교체와 더불어

1세대 지프 랭글어 사용된 매우 만족하셨던 신포니 제품으로 교체를 원하셨고,

불만족스러웠던 블루투스는 고음질 제품으로 교체하여 카나레 RCA로 구성했습니다.

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그대로 사용된 매치 파워앰프는 레벨 매칭을 처음부터 다시 세팅합니다.

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기본을 준수하고 기술 지식이 바탕된다면 안정적인 풀 볼륨을 들을 수 있음과 동시에 제품의 내구성 증진에도 많은 도움이 되죠.

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무엇보다 좋은 음악을 들을 수 있다는 것일 겁니다.

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그동안 노출로 되어있던 통에 신경을 많이 쓰셨다는데... 트렁크 마감을 통해 그 걱정 또한 덜어내 드렸답니다.

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클리오, 리니어 x 등의 프로그램을 활용하여 제대로 된 튜닝을 진행했더니,

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기존의 볼륨 파워보다 2배 증가됨과 동시에 DSP를 통한 또렷함, 깊이, 넓이 등이 대폭 개선됨을 바로 체감하게 된 우리의 오너분!

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지금까지도 꾸준히 연락하고 지내고 있는 만큼 다시금 감사하다는 말씀 전해드리고요!

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너무 이뻐서 사진을 많이 찍었습니다.

사실 더 많아요.. 개인적으로 간직하고 싶은 사진들까지ㅎ

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감사합니다.

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