YF 쏘나타 윈도 스위치 / 핸들 리모컨 랩핑 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

yf 쏘나타 차량의 실내 윈도 스위치 패널과 핸들 리모컨 부분의 랩핑 작업입니다.

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아무래도 연식이 좀 있다 보니...

차량을 처분할까 고민하셨다는데....

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좀 더 운행하시기로 결정하시면서 그래도 조금은 손봐서 운행하기로 하셨다고 ....

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실내의 가죽 시트 갈이 작업도 예약해 두셨다는데....

그전에 요기 윈도 스위치 패널의 랩핑을 통해서 좀 깔끔하게 해 두시려고 찾아 주셨어요.

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다른 곳이 아무리 깨끗하고 새것 같더라도...

어느 특정 한 부위가 지저분하면...

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새로 한 감흥이 크게 와닿지 않을 수 있습니다.^^;

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윈도 스위치 패널이 긁히고 지저분해 보여서 차주분께서 데칼 스티커를 구입하셔서 부착해 두셨더라고요.

데칼 스티커로는 커버하는 것이 아무리도 미흡한 부분이 있을 수밖에 없는 형태입니다.

핸들 리모컨이 있는 파츠도 부분적으로 까져서 검은 베이스가 드러난 부분이 있어서 지저분해 보입니다.

hg 차량의 윈도 스위치 패널도 요런 증상으로 랩핑을 해 드리는 경우가 많은데요...

yf는 아무래도 이제 운행하는 차량 수가 많지는 않아서 찾아 주시는 경우가 드물죠.

도어 트림을 탈거해서 윈도 스위치 패널만 분리했습니다.

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작업하기 전에도 차주 분과 충분히 상담을 했었는데요.

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이게 색상이 검은색이면 상관없는데....

비둘기색이라 해야 하나... 짙은 회색 계열이라서...

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랩핑을 하다고 하더라도 랩핑으로 덮은 부분과 덮지 못하는 부분의 톤 차이가 좀 도드라져 보이는 것이 아쉬움이 있을 수밖에 없다고 설명을 드렸어요.

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파츠를 구입해서 교체하고 랩핑을 하실까도 고민하셨는데요.

그럴 거면 그냥 랩핑하시는 것이 합리적이라고 설명드렸습니다.

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굳이 새 파츠로 구입해서 랩핑까지.... ㅡㅡㅋ

면이 좀 거친 부분들은 알코올로 닦아서 면을 좀 다듬어 주고...

랩핑을 진행했습니다.

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순정에 가까운 걸 선호하셔서...

매트릭스 블랙으로 진행해 드렸는데요.

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바닥이 같은 검은색 계열이면 좋은데....

회색이라...^^;

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보통 검은색 패널 같으면 필름을 저 부위에 저렇게 넣어서 마감은 거의 하지 않아요.

잘 넣어도 미세하게 뜨는 구간이 생기기 쉬워서 그냥 위에서 테두리를 따라서 커팅으로 마감해 버리죠.

최대한 톤 차이가 나는 부분을 커버하기 위해서 손가락 들어가는 구간도 살살 텐션 풀어서 넣어 줬습니다.

측면이 비는 건... 좀 아쉽지만...

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저 빈 구간을 또 따로 오버랩해서 부착하고 하면 회색은 보이지 않겠지만...

겹치는 부분이 많이 보이면 오히려 더 지저분해 보일 수도 있어서...

yf 쏘나타의 윈도 스위치 패널 하나 랩핑 완료.

요렇게 4짝 모두 진행하면 됩니다만...

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이게 랩핑하는 것보다 분해하고 다시 조립하는 것이 손이 더 많이 가죠. ㅎㅎ

손 갈 곳이 가장 많은 운전석 메인 스위치 패널.

랩핑을 위해서 스위치 모듈도 분해를 해야 하는데....

키 부분이 깨져있는 것이 보입니다.

그냥은 깨지지 않았을 것 같은데....

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기존에 한번 분리를 했던가.... 아니면 진짜 그냥 깨졌을 수도...^^;

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연식이 좀 있는 차량들은 탈거 / 분해할 때에 플라스틱들이 삭아서 바스러지는 경우가 많아요.><

이것도 어디선가 떨어져 나온 조각.. ><

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다시 조립해 보니 고정하는데 크게 지장은 없는 부분이네요.

보통 요기도 가늘게 튀어나온 구간은 필름을 일부러 부착해 두지는 않는데요.

커팅 해 버리면... 회색이 바로 눈에 띄어서...^^;

튀어나온 부분도 살짝 덮었습니다.

검은색 바탕이면 저 부분은 그냥 덮지 않고 커팅 해 버리는 편입니다.

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저렇게 다소 뾰족하게 마감된 부분은 사용하다 보면 끝부분이 쓸리면서 일어나기 좋아요...

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이번은 색상의 톤 차이로 인해서 불가피하게 요렇게 마감.

다만... 뾰족한 부분을 커버하면.... 아래쪽 손가락 넣는 부분은 필름이 살짝 모자랍니다. ㅡㅡㅋ

요런 게 어찌 보면 랩핑의 한계인 부분...ㅎㅎ

보통은 엣지에서 커팅으로 마감할 수도 있긴 한데...

색상 차이가 도드라져 보이는 파츠의 경우는 살짝이라도 감아야 비치는 부분이 덜 보이기 때문에...

살짝 감아서 마감.

메인 스위치 패널도 매트릭스 블랙으로 랩핑 완료.

스위치 부분이 회색이라서 좀 그렇데.... 생각이 들기도 하면서...

어떻게 보면 또 나름 포인트가 되는 것 같기도...^^;

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이런 부분 때문에 스위치 모듈도 바꾸긴 돈 아깝잖아요.

그리고 작업하다가 빵 터졌던 부분입니다. ㅎㅎ

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차주분께서 부착해 둔 카본 데칼 스티커를 제거하고 보니....

하트를....

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작업하기 전에 차주분께서 아이가 그림을 그리고 낙서를 했다고 하셔서...

뭐 어떤 거지했었는데...

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그래도 마음이 이쁜 아이네요.

하트를 ^^

칼자국이 ... ㅎㅎ

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요건 데칼 스티커 부착해도 빈 부분이 보기 싫어서 차주분께서 필름을 따로 구입해서 직접 부착하시려고 시도하셨던 부분입니다.

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보통 카본 필름들은 살살만 그어도 잘 뜯어지는 편입니다.

힘줘서 그을 필요가 크게 없어요.

아이가 낙서했던 윈도 스위치 패널도 깔끔하게 랩핑 완료.

이제 마지막으로 핸들 리모컨의 가니쉬 부분의 랩핑을 위해서 핸들 탈거.

저도 오랜만에 yf의 핸들을 뽑고 분리를 해 보려고 하니... 좀 낯설긴하지만...ㅎㅎ

저 몰딩이 볼트도 고정되어 있지만 키도 같이 핸들에 고정되어 있습니다.

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조심해서 분해를 했는데... 고정하는 키는 그냥 똑똑 부러지더라고요. ㅡㅡㅋ

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키가 없더라도 전체 테두리 부분이 다소 빡빡하게 고정되는 형태라 고정하는데 지장은 없었습니다.

지장이 있었다면...제가 임기응변으로 어떻게 어떻게 수정을 했겠지요.

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탈거하고 분해하다 보면 아무리 조심해도 부러지고 깨지고 하는 경우가 분명히 있습니다.

그런 부분들 때문에 접착제는 항상 준비해 둬야 하고...

그 이외에도 임기응변으로 대처할 수 있는 노하우가 준비되어 있어야...ㅎㅎ

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글루, 퍼티, 납땜 등...

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제가 하는 주 종목은 아니지만... 필요한 경우가 간혹 생깁니다. ><

이거도 오래간만에 분해를 해 보니까 가물가물....

그래도 찬찬히 구조를 잘 보면 보입니다.

특이한 방식으로 키기 고정되어 있는 타입.

아마 전에도 작업할 때에 살짝 헤맸던 기억이....

딱 직관적이지가 않게 고정이 되어 있어요. ㅎㅎ

안쪽으로 굴곡이 다소 깊은 편이라서...

안쪽은 미리 오버랩을 쳐 두고...

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전면은 한 장으로 랩핑.

예전엔 저걸 어거지로 한 장으로 랩핑해 볼까도 고민했던 적도 있긴 한데...

억지로 무리해서 한 장으로 랩핑해도 그 누가 알아주지 않더라고요. ㅎㅎ

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작업을 많이 해 보다 보면...

가장 우선순위는 그냥 잘 붙어있게끔 부착하는 것이 가장 우선순위.

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필름에 따라서 다르기도 한데...

겹쳐서 랩핑해도 크게 눈에 띄지 않는 곳에서 겹치기 때문에 그냥 보면 깔끔합니다.

뽑았던 핸들은 다시 장착을 해 주고요.

지저분해 보이던 핸들 파츠도 깔끔하게 랩핑이 되었습니다.

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윈도 스위치 패널의 랩핑은 뭐랄까... 좀 가성비는 떨어지는 파츠이긴 합니다.

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그렇다고 작업자 입장에서는 저렴하게 시공해 드리기에는 시간이 다소 소요되는 편이죠.

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가성비로 따지자면 ...

차주분께서 기존에 부착해 두셨던 데칼 스티커를 구입해서 직업 부착하시는 것이 가장 가성비가 좋다고 볼 수 있어요.

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다만, 굴곡이 있어서 데칼 스티커로 커버하기 힘든 아쉬운 부분까지도 난 커버하고 싶다....

그러신 경우에 랩핑을 고민해 보시는 거죠.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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yf 쏘나타 윈도 스위치 패널, 핸들 리모컨 부분 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈