2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요! 수원 랩스타카스킨 입니다. PPF 필름과 랩핑 시공 전문 업체로서 벌써 한자리에서 10년이 넘는 세월을 지켜 왔네요. 항상 바쁘게 살아오느라 나이만 먹어갑니다. 이번에 소개할 작업은 벤츠 마이바흐 S680 차량이며 듀오톤 옵션을 랩핑 필름으로 적용한 뒤 전체 PPF 시공까지 늘 해왔던 방식으로 진행해 보았습니다.
같은 마이바흐라도 680 차량은 정말 마주하기 쉽지 않은 차량인데요... 무려 V10이라는 점. 웬만한 슈퍼카보다 배기량이 큰 차량입니다. maybach 작업을 많이 하는 편이라서 시동 걸 때 배기음이 완전히 다르다는 걸 단번에 확인할 수 있었어요. 정숙하면서 웅장하다는 표현이 생각났습니다.
랩핑이면 랩핑이고 PPF 보호필름이면 PPF지 왜 두 가지를 같이 하느냐 의아해 하는 분들도 분명히 있을 거라 생각합니다. 마이바흐 차량의 경우 순정 투톤 옵션의 경우 수천만원대의 추가 금액이 들어가기 때문에 이런 식으로 출고 후 two-tone 래핑을 하는 경우가 대부분이죠. 하지만 같은 작업을 하더라도 wrapping shop마다 사용하는 필름의 품질, 시공자의 작업 퀄리티에 따라서 최종적인 결과물이나 내구성 또한 크게 달라질 수 있는 부분입니다.
또한 고급 럭셔리 세단에 걸맞게 시공 후 도색과 동일한 광택을 유지하는 것도 빼놓을 수 없는 부분이며, 튜닝의 개념으로 전체랩핑을 하는 차량의 오너분들의 주기적인 컬러 변경의 성향과는 반대로 한번 해두면 신경 쓸 부분 없이 오래도록 유지하는 마이바흐 오너분들의 니즈에 맞춘 시공 방법이라 할 수 있겠습니다.
PPF 필름과는 별개로 wrapping film은 크게 두 가지로 분류할 수 있습니다. 일반적인 유광과, 고광택 제품이죠. 일발 유광의 경우 시공자의 입장에서 작업성이 좋은 장점이 있는 반면, 원단이 얇고 코팅도 약해서 지속력이나 시공 후 표면에 심한 오렌지필 때문에 광택이 탁하다는 것이 단점입니다. 고광택 필름의 경우 film이 워낙 두껍기 때문에 시공이 어려운 게 단점이라면, 결과물이 도색의 수준의 광택으로 깔끔하게 나오는 장점이 있습니다.
필름 원단도 트렌드가 있고, 시대에 맞게 가야 되는 것이 맞다 생각하고 있지만, 작업하기 편한 에이버리 필름이나, 3M 제품만 고집하는 분들도 분명히 있을 거라 예상합니다. 본 차량은 고광택 랩핑 필름을 사용하여 상단에 투톤 컬러를 적용한 뒤 PPF 보호필름을 전체적으로 한 번 더 시공하는 모습입니다.
가격이 상당하겠다?라고 생각하시는 분들도 계실 텐데요... 이 모든 걸 다 해도 순정 옵션가격에 1/3 수준도 안된다는 점. 이라 하면 합리적이라 해도 될까요? 어쨌건 간 금전적인 가치를 판단하는 건 아무리 여유 있는 분들이라도 모두 다르기 때문에 크게 의미는 없을 것이라 생각하지만, 제 개인적인 견해로는 정말 합리적인 시공이라 생각합니다.
수원 랩스타카스킨은 랩핑은 물론, PPF 보호필름 시공 경력 또한 오래되었고 슈퍼카 시공 경력 또한 많은 편이기 때문에 믿고 맡길 수 있는 하나의 이유라 해도 되겠습니다. 10년이 넘는 세월 동안 자동차 동호회 협력업체 같은 건 단 한 번도 들어갈 생각을 하지 않았다는 것이, 자동차 업계에서 일하는 사람으로서 쉽지 않은 결정이었습니다. 그래도 아직까지 잘 하고 있잖아요? 그 이유는 각자의 생각에 맡기도록 하겠습니다.
랩스타카스킨에서의 전체 PPF 시공은 큰 패널의 경우 대부분 핸드 커팅으로 작업이 되지만 이런 식의 특정한 모양이 있는 작은 부품들의 경우 컴퓨터 재단 패턴을 적절히 섞어서 작업하는 편입니다.
손쉽게 자동차의 색상을 변경할 수 있는 것이 장점인 랩핑과, 차량의 외부 또는 작업된 래핑 필름의 수명을 극대화할 수 있는 PPF 보호필름의 조합은 충분히 매력적인 콜라보라 할 수 있겠습니다. 물론 시공의 결과물 또한 깔끔하게 만들어 낼 수 있는 조건도 만족이 돼야 성립할 수 있는 부분입니다.
깔끔한 마감 퀄리티가 나오지 않으면 아무리 비싸고 좋은 재료를 사용하더라도 무의미한 일과도 같은 맥락입니다.
랩핑 필름 위에 PPF 보호필름을 시공하는 일은 순정 도장 베이스에 부착하는 것보다 더 까다로운 작업이라 할 수 있습니다. 정말 많은 시공 경험과 노하우가 필요한 일이죠.
은은한 골드 기운이 가미된 고급스러운 고광택 샴페인 실버 컬러에 높은 선명도와 시공 후 보다 더 깨끗한 색감 표현을 도와주는 PPF 보호필름의 조합은 요즘 수원 랩스타카스킨을 방문해두시는 마이바흐 차주분들께서 선호하는 시공입니다.
PPF 전체 시공의 경우 모서리 마감이나 이러한 협소한 공간의 마감 처리 방식에 따라 퀄리티가 좌우되는 부분입니다. 큰 면을 붙이는 시간에 비하면, 대부분의 작업에 소요되는 시간은 틈새 마감을 확실하게 건조하고 꼼꼼하게 부착하는 일에 대부분 쓰이게 됩니다.
이번 S680은 신차가 아닌 경우 초창기 연식이라 운행에 따른 사용감이 많은 편이었습니다. 차량의 기존 도장 손상을 어쩔 수 없는 부분이겠지만 도색 표면에 발생해 있는 스월 마크나 미세한 스크래치의 경우 PPF 보호필름 시공만으로도 커버가 되는 장점도 있기 때문에 크게 문제가 없는 이상 신차급 컨디션의 외관을 다시금 확인할 수 있는 모습입니다.
지금까지 수원 PPF 전문숍 랩스타카스킨에서 마이바흐 S680 차량 듀오톤 랩핑과 전체 PPF 시공을 동시에 진행한 결과물을 바탕으로 글을 작성해 보았습니다. 궁금한 점은 언제든지 문의하세요! 2024년 12월 31일 올해 마지막 포스팅이네요! 새해 복 많이 받으세요!
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱