대구 제네시스GV70 빛번짐 없는 테라룩스IR 썬팅 재시공 추천

안녕하세요~

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작년말부터 지금까지 독감이 유행하면서

많은 분들이 감기 증세로 병원을 찾아

진료를 받고 약을 처방받는 것을 주위에서 볼 수 있는데요.

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추위 속 감기, 독감이 더욱 유행할만큼

건강관리에 유의하시길 바라며

오늘 포스팅 시작해보겠습니다.

이번시간에는 썬팅 재시공을 하는 이유에 대해

이야기를 나눠볼까하는데요.

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자동차를 구입함과 동시에

카마스터를 통해 썬팅 시공을 받거나

직접 필름과 시공점을 선택하고 시공하는 등

윈도우 틴팅을 시공하는 목적은 분명하죠.

∨프라이버시 ∨자외선 및 열 차단 ∨눈부심 방지(시인성)

외부에서 실내가 보이지 않도록하고

차량 내부로 들어오는 뜨거운 태양열과 자외선을 차단

주행 중 눈부심을 예방하기 위해 윈도우틴팅을

시공한 뒤 운행하는 모습을 주위에서 볼 수 있습니다.

다양한 이유와 목적으로 윈도우틴팅을 시공한 뒤

대부분의 사람들은 차량을 바꾸거나 폐차할때까지

반영구적으로 사용하는 모습을 볼 수 있죠.

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하지만.. 제네시스GV70오너분께서는

차량을 구입할 당시 시공한 썬팅의 빛번짐으로 인해

눈의 피로를 증가시키고 시인성이 떨어져

안전운전에 방해된다며 재시공을 위해

대구썬팅재시공 전문점 홍스에 방문해주셨는데요.

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썬팅 재시공하는 이유

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믿을 수 있는 브랜드라는 이유로

L사필름을 믿고 선택한 이후 시공하였지만..

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눈에 거슬리는 필름 시공이 안된 부분과

만족스럽지 못한 열차단성능, 야간 주행 시

가로등이나 신호등 아래에 서있을 때 빛이 번지고

뿌옇게 흐려지면서 시인성을 떨어뜨리는 불편함..

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가성비와 가심비를 충족시키지 못해

썬팅 재시공을 고려하게 되었다고하는데요.

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또한 측면 유리 끝부분 마감이 들쭉날쭉하게

시공되어 있어 창문을 열고닫을 때 눈에 거슬렸다고해요..

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이와 더불어 유리창끝까지 필름 시공이 안되어 있고

짤려있는 모습...

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잘 알려진 필름 브랜드를 선택하고 시공하였는데

운행 중 빛번짐, 시인성 저하, 열차단율 저하 등으로 인해

불편함을 겪으셨다는 GV70오너분..

썬팅을 했을 때 기울어진 후면 유리에

열선 부분에서 빛이 굴곡되어 나오면서

빛번짐 증상이 나타나는 것으로 알려져 있어요.

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썬팅 직후에 나타나는 증상은 두꺼운 필름이 물기가 마르는데

시간이 오래 걸려 생길 수 있지만(최대 한달까지는 나타날 수 있음)

4~5주 이상 시간이 지났음에도 불구하고

가로등이나 신호등 아래에서 빛번짐 증세가 나타나

운행에 불편함을 겪고 있다면 재시공을 고려해 보는 것이 좋습니다.

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필름은 소모품이기 때문에 오랜기간 사용할 경우

변색되거나 열차단율이 낮아지고

GV70에 시공된 필름처럼 빛번짐으로 인해

시인성이 떨어질 수도 있다는 점

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따라서 차량에 시공되어 있는 필름의 단점으로 인해

재시공을 위해 많은 오너분들께서

대구썬팅 재시공 전문점 홍스에 문의해주고 계시더라고요.

차량 관리 및 안전과 직결되는 문제이기 때문에

빠르고 꼼꼼하게 시공되어 있던 필름을 제거하고

썬팅 재시공을 진행해볼까요~^^

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필름을 제거하고 재시공하는 과정에서 발생할 수 있는

스크레치와 오염, 기스 등을 예방하기 위해

유리창을 제외한 차량 전체에 마스킹과 커버링 작업을

진행합니다.

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아울러 공기중에 날아다니는 눈에 보이지 않는

미세한 먼지와 오염물질을 바닥으로 가라앉히는 작업

연무작업 즉, 에어미스트를 가동시키는데요.

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대구썬팅 재시공 전문점의 이와같은 시설을 보고

많은 숍들이 따라하는 경우를 보게 되는데요.

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좋은 환경을 보고 배우는 것은 다행스러운일이지만

썬팅을 위한 단독 부스가 아닌

다른 차들과 엉켜있는 공간에서 형식상 가동하고

작업하는 것은 의미가 없겠죠?

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따라서 썬팅 단독 부스가 마련되어있는 곳

20년 이상 썬팅 전문가가 상주해있는 곳

차량의 크기와 필름의 특성을 파악하고 시공하는 곳

대구썬팅 재시공 전문점 홍스에

많은 오너분들께서 맡겨주고 계신것은 아닐까 생각합니다.

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썬팅 재시공을 위한 사전준비과정이 끝났다면

기존에 시공되어있던 L사필름을 스팀을 가해

측면, 전면, 후면 유리에 시공되어있는 필름을 제거합니다.

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신차를 받았을때처럼 필름부터 본드층까지

깨끗하게 제거해주는 것이 썬팅 재시공의 요점이라는 사실

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특히 후면유리의 경우 열선이 붙어있기 때문에

필름을 제거할 때 함께 떨어지지 않도록

세심한 작업이 필요한만큼 썬팅 재시공 전문점

20년 이상 쌓아온 데이터와 기술력을 갖고있는

틴팅 전문가가 세심하게 시공을 진행하는 곳에서

시공하는 것을 권유드리고 있습니다.

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필름을 제거하고나면 유리에 찐득거리는 본드층이

남아있는 경우가 있는데요.

본드층을 제대로 제거하지 않으면 필름이 제대로 시공되지 않아

들뜨거나 시인성, 열차단율이 떨어질 수도 있는만큼

세심하고 완벽하게 제거하고 시공하는 곳에서

진행하시길 바라겠습니다.

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신차를 출고하고 차량을 처음 받았을때처럼

깔끔하게 필름이 제거된 모습 보이시나요?

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재시공에 앞서 완벽에 완벽을 더하는 곳

홍스라는 점 기억해 주시길 바랍니다.

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제네시스GV70 차량의 유리크기에 맞게

필름을 재단하여 측면유리부터 썬팅 시공을 시작하는데요.

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여기서 잠깐!

시중에 알려진 필름만 수십가지..

어떤필름 어떤 농도로 시공하는 것이 좋을까?

고민하고 있다면 그 해답은 바로..

필름의 선택 기준과 오너분의 운행 및 주차환경,

운행시간대 등을 고려하여 선택 및 시공하는 것이

안전운전을 위한 첫걸음이라는 사실

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아울러 L사 필름 시공 후 불편함을 겪었던 빛번짐 증세가

없는지 확인도 필요하겠죠?

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제네시스GV70오너분께서도 다양한 필름을 비교 분석 후

선택한 "테라룩스IR"

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측면유리의 경우 전면과 후면유리처럼

고정되어있는 것이 아닌 올리고내리는 것을 반복하기 때문에

유리끝과 필름끝이 일치하지 않을 경우

올리고 내리는 것을 반복하면서 필름이 벗겨질 수도 있고

유리끝단과 일치하지 않아 눈에 거슬리는 경우도 있죠.

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이와 같은 상황이 발생하지 않도록

쉐이빙작업 즉, 피코엣지공법을 통해 하나의 컬러유리같은

모습으로 시공하는 곳에서 진행하는 것을 추천드립니다.

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아울러 전면과 열선유리, 썬루프의 경우

유리의 굴곡이 있기 때문에 측면유리처럼 시공할 경우

필름이 제대로 부착되지 않을 수 있다는 점

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유리의 곡에 맞게 열성형처리를 통해

필름을 성형하여 시공해드리고 있는데요.

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이때 열을 너무 많이 가할 경우 필름의 변색으로

시인성이 떨어지거나 빛번짐으로 이어질 수 있으며

열을 제대로 가하지 않을 경우 부착이 어렵기 때문에

전문성과 세심함이 필요하다는 사실

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따라서 썬팅 경력만 20년 이상된 전문가가

필름의 성질을 이해하고 시공하는 곳에서

진행하시길 바라겠습니다.

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테라룩스IR 필름으로 시공 전과 후의 VLT 농도를

측정한 결과를 비교한 모습인데요.

(전면30% / 측후면15% / 썬루프30%)

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전면VLT 수치 : 26.3% ▷ 75.3% ▷ 16.9%

(L사 / 필름 제거후 / 테라룩스IR)

측면VLT 수치 : 16.8% ▷ 76.6% ▷ 12.9%

(L사 / 필름 제거후 / 테라룩스IR)

후면VLT 수치 : 15.0% ▷ 75.1% ▷ 13.0%

(L사 / 필름 제거후 / 테라룩스IR)

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VLT 수치가 낮을수록 어둡고 짙어지며

VLT 수치가 높으면 밝고 옅어진다고 할 수 있어요.

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시공된 필름 농도보다 낮게 측정되고 있어

프라이버시 효과와 열차단율을 뛰어난것 같은데..

시인성은요...? 빛번짐은 있나요...?

제네시스GV70에 시공된 테라룩스IR필름의 경우

∨놀라울 정도로 깨끗하고 선명한 시인성

∨완벽한 열차단율 및 프라이버시 효과

∨70% 이상의 총 태양 에너지 차단율

∨스크레치 방지 코팅

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이와 같은 특징이 있는 필름으로 높은 열차단율로

쾌적한 실내를 유지하며 선명한 시인성으로

주야간할것 없이 눈의 피로를 줄이고 안전운전을 돕는다고

알려져 있는만큼 많은 오너분들께서 찾고

시공을 원하고 계시더라고요.

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이와 같은 부분은 오너분의 연령, 성별, 운전시간대 등

다양한 환경에 따라 달라질 수 있는만큼 비교해보시고

선택 후 시공하는 것이 바람직하다는 점 참고해 주세요.

썬팅 시공 중 발생한 먼지, 손자국 등을 제거하고

오너분께서 쾌적한 상태로 차량에 탑승하여 운행할 수 있도록

"소낙스 나이스케어"를 진행해드렸는데요.

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매트세정부터 실내세차, 실내탈취케어뿐만아니라

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휠크리닝, 실외세차, 타이어왁스코팅까지

소낙스 전문 교육을 이수받은 10년 경력의 디테일러가

세심하고 꼼꼼하게 디테일링을 진행한 뒤

오너분의 품으로 보내드리고 있습니다.

차량 외관을 관리해볼 수 있는 "유리막코팅"

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도장면에 미세하게 얇은 유리층의 막을 씌워

장기간 광택 유지, 부식방지, 스크레치 등으로부터

차량 외관을 보호해볼 수 있는 단계

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세라가드 고유의 포물러를 통해 개발된 제품

실리카를 기본으로하는 수성코팅제

"세라가드 글레이즈 디럭스 유리막코팅제"를 사용하여

시공해드리고 있다는 점

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우수한 발수력과 방오력을 지닌 코팅제로

시공할 경우 광택과 컨디션을 최상으로 유지해 볼 수 있지만

시간이 지날수록 컨디션이 달라질 수 있는만큼

꾸준한 관리를 통해 광택유지뿐만아니라

스크레치로부터 차량 외관을 보호해보시길 바라겠습니다.

썬팅 재시공부터 디테일링케어, 유리막코팅까지

제네시스만의 작업이 완료되면

마지막으로 세균과 바이러스로부터 차량 내부를

관리할 수 있는 "피톤치드 항균소독"을 진행한 뒤

오너분의 품으로 출고해드리고 있는데요.

썬팅을 재시공하는 이유는 다양하죠.

제네시스 오너분처럼 L사 썬팅 시공 후 빛번짐,

열차단율저하, 기포발생 등의 이유로

재시공을 고려하고 계신다면??

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썬팅필름 선택 기준과 더불어 오너분의 니즈,

운행환경 등을 고려하여 가성비, 가심비를 충족시켜줄

필름을 선택하고 20년 이상 경력의 전문가가

상주해있는 곳에서 진행한 뒤

안전운전하며 행복한 일상 보내시길 바라겠습니다.

썬팅에 관련하여 궁금한점이나

재시공을 원하신다면 전화 또는 문자

카플에 더홍스를 검색하여 연락주시면

친절하게 상담해드리겠습니다.

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