요즘신차 전면유리 돌빵으로 깨지면 금액 장난아닙니다.ㅠ / 시흥시 미산동

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안녕하세요! 시흥의 대표 신차패키지 전문점

카스페이스 시흥점입니다!

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오늘은 GV70차량이 입고되어

썬팅부터 시작해서 본넷 PPF와 요즘 핫한 아이템!

윈드쉴드까지 시공된 멋진 모습 보여드릴께요!

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입고된 차량은 GV70 비크블랙 색상인데요.

블랙 색상 너무나도 멋지고 카리스마 넘치지만

막상 받고 보면 조그만한 터치에도 스크래치가

생기고 흠이 생겨서 마음이 아플때가 있어요.

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이번 GV70차주님도 역시나 그 점이 걱정이

되어서 어떻게 해야하나 고민하시다가

가장 스크래치에 취약한 부분! 바로 본넷~

이 부분에 도장면 보호를 위한 가장 특단의 조취!

본넷 전체 PPF를 시공하기로 결정하셨습니다.

거기에 더해 요즘은 주행중 날아오는 스톤칩(돌빵)

으로부터 전면유리 보호를 위해 윈드쉴드까지

저희 대준모터스를 믿고 맡겨주셔서 깔끔하게

시공 들어가 보도록 하겠습니다!

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최근엔 전면유리에 헤드업 디스플레이(HUD),

첨단주행보조시스템(ADAS), 레인 센서 와이퍼

같은 여러 기술들이 적용되다 보니 주행중

외부의 충격으로부터 유리가 깨져서 교체하게 되면

그만큼 가격이 비싸지고 있습니다.

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그래서 전면 유리 보호를 위해 윈드쉴드 시공에

대한 관심도가 더욱더 높아지고 있는 것 같습니다.

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이비오스 윈드쉴드는 110도의 수접촉각의

발수 성능으로 눈/비로 인한 시야 방해를

최소화하였고,, 거기에 제품 결함에 대해

1년의 품질보증 기간까지 제공하고 있습니다.

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우선 필름을 유리면에 맞게 정확하게 재단합니다.

이런 작업들은 단순히 필름을 붙이기만 하는게 아니라

고도의 기술과 노하우로 정밀하고 섬세한 기술이

필요한 작업이며, 잘못된 시공은 필름의 접착력

저하와 시인성을 방해하는 문제를 일으킬 수 있기

때문에 전문점에서 시공받으셔야 합니다.

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대준모터스는 이런 면에서 20년의 차동차 시공

경력과 풍부한 노하우로 최상의 퀄리티를

보장하며, 사후 A/S까지 책임지고 있어서

소비자분들에게 최고의 서비스를 제공합니다.

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고객의 차량 윈드쉴드에 이비오스 필름을 시공하는

과정은 고급 필름의 특성과 차량 상태를

고려한 섬세한 작업을 필요로 합니다.

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이비오스 필름은 두께가 두꺼운 고품질

제품이기 때문에 성형 과정이 특히 중요합니다.

유리 전면은 곡률이 있기 때문에 곡면에 맞도록

열성형 과정이 필요한데, 일반 썬팅 필름과는

또 다르기 때문에 필름의 이해도가 반드시

필요하며 잔여 기포나 주름없이 깔끔하게

시공하는게 시공의 핵심기술입니다.

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본격적인 시공에 들어가기 전에

전면 유리를 깨끗하게 세척하고

열 성형을 마친 이비오스 엑시온 윈드쉴드

필름을 전면 유리에 놓고 부착시켜줍니다.

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전용 스퀴지를 사용해서 필름 안쪽에 있는

물을 깔끔하게 빼주면서 유리와 필름이

잘 부착될 수 있도록 해줍니다.

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중앙에서 가장자리 방향으로 밀어내되,

너무 강한 압력은 필름에 주름을 가하거나

밀릴 수 있기 때문에 숙련된 노하우와

기술로 필름이 잘 밀착되도록 세심하게 작업합니다.

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윈드쉴드 작업이 거의 완료가 되었는데요.

현재는 시공 후에 세차를 안한 상태여서

살짝~지저분하게 보일 수 있는데.

이제 사실 찐모습이고!^^

아래쪽에서 세차를 마치고 깔끔해진 유리

모습을 공개할게요~

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시공에 들어가기 전에 우선 본넷 중앙에 있는

엠블럼을 깔끔하게 떼어내는데, 엠블럼을

제거할때에도 도장면에 1도 스크래치가 나면

안되기 때문에 마스킹 테이프를 부착한 후에

조심스럽게 제거합니다.

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엠블럼이 있는 곳에 스티커 자국이 남아 있다면

스티커 제거제로 깔끔하게 닦아 낸 후에

본넷 전체를 깔끔하게 세척합니다.

먼지가 들어가게 되면 시공의 퀄리티를 저하

시키기 때문에 꼼꼼한 세차가 필수입니다.

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본넷에 필름이 접히지 않도록 조심히 놓고

필름 안쪽에 전용겔을 충분히 뿌려줍니다.

전용겔을 뿌려야만 스퀴징을 할때 잘 밀리고

그래야만 필름안쪽의 물도 깔끔하게 빠지고

공기가 차지 않아 완성도가 올라갑니다.

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전문가가 스퀴지를 사용해서 필름을 부착하는

시간이 있기 때문에 너무 빨리 마르는 것을

막아주고, 시간을 갖고 정교한 작업을

진행할 수 있습니다.

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이제 본격적인 스퀴징 작업에 들어가 볼께요!

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PPF필름을 밀착시킬때 필름과 도장면

사이에 갇힌 공기를 깔끔하게 제거해야만

기포가 발생하지 않게됩니다.

따라서 도장면의 상태에 맞는 스퀴지를 사용해

밀착시키면서 작업합니다.

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스퀴지를 사용할 때는 너무 강하거나 약하지

않은 일정한 압력을 유지해야 필름이

손상되지 않고 균일하게 부착됩니다.

이 역시 기술과 노하우가 중요하다는 사실!

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평평한 곳은 스퀴지도 평평한 것을 사용하죠.

하지만 본넷이 평평하기만 한 것은 아닙니다.

GV70의 경우 위에 사진에서 볼 수 있듯이

각진 부분이 있기 때문에 라운드스퀴지로

변경해서 작업합니다.

깔끔하게 물기가 빠지고 있는게 보이시죠!

필름부착이 잘 되게 하기 위해서

필름과 도장면에 전용 겔을 넉넉히 뿌려서

필름이 들뜨거나 주름지지 않게 밀어냅니다.

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가장자리까지 완벽하게 밀어내고 깔끔하게

떨어져야 숙련된 기술자라고 할 수 있겠죠!^^

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사실 시공 후에는 PPF를 했는지, 윈드쉴드를

했는지 육안으로 확인하기는 어렵습니다.

투명 필름이다 보니 사진에는 당연히 잡히지

않는데요. 하지만 그게 바로 기술이란점!

시공을 했는지 몰라야 작업이 잘된 차입니다.

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GV80의 완성된 모습 공개할께요!

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전면유리에 버텍스1100

그리고 윈드쉴드가 시공되었는데요.

이 시공은 차량의 안전성과 쾌적함을 높이는

동시에, 외관의 세련미까지 더하였습니다!!

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주행중에 혹시 발생될 수 있는 스톤칩과

각종 위험으로부터 차량과 탑승자의 안전을

지켜주고, 버텍스의 뛰어난 열 차단 성능으로

쾌적한 주행이 가능합니다!

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전면 유리의 경우 운전자의 안전운전을 위해

30%의 농도로 시공해 드렸지만 외부에서

봤을때 지나치게 실내가 훤히 보이는 정도는

아니죠?! 적절한 프라이버시 보호까지!!

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본넷PPF와 윈드쉴드의 특징은

시공한 후에 티가 나지 않는다는 점입니다.

위에 시공 과정에서 볼 수 있듯이 작업자의

기술과 노하우에 따라서 작업 결과는 달라질 수

있지만 대준모터스의 20년 자동차 시공기술로

깔끔하게 티안나게 시공해 드렸습니다.

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또한 헤드라이트와 리어램프에는

블랙차량에 많이 시공하시는 #블랙PPF

까지 시공해 드렸는데요. 햇빛이 강한날에

색상이 자동으로 블랙필름으로 변해서 더 강한

블랙카리스마를 더욱 느끼실 수 있습니다!

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이제 마지막으로 후면을 볼께요!

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후면의 경우 버텍스900(5%)로 시공되었고,

위에 말씀드린대로 리어램프에 블랙PPF

시공을 마쳤습니다.

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시공전과 비교했을때 실내가 훤히 보여서

개인 프라이버시가 전혀 보호받지 못했다면

시공후에는 완벽한 사생활 보호 뿐 아니라

비반사 필름답게 블랙 필름까지 너무 잘 조화가

되어서 카리스마가 뿜뿜되었습니다.

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간단히 썬팅 시공전/후 사진 비교해 볼게요!

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썬팅시공은 작업전/후가 확실히 다르죠!

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윈드쉴드 시공을 한 전면의 경우는

실내에서도 시인성을 더블 체크했는데,

주행중에 작은 흠이라도 계속 신경 쓰이게 되면

사고나, 운전에 집중하기가 어렵기 때문에

완벽한 시공을 위해 노력하였습니다.

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오늘 GV80을 작업하면서 더욱더

꼼꼼히 해드리기 위해 노력한 결과가

고객 만족으로 이어져 너무 기뻤습니다.

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모든 고객님들의 소중한 신차에

최상의 품질과 서비스를 제공해 드리기 위해

최선을 다하는 대준모터스가 되겠습니다.

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카스페이스 시흥점(대준모터스)

H.P

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카스페이스 시흥점 대준모터스는

경기도 시흥시 미산로 161 1층에 위치하고 있습니다.

신차작업과 관련하여 궁금하신 점은

언제든 카카오채널이나 문자/전화로

1:1 상담주시면 친절하게

상담도와드리도록 하겠습니다!

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H.P

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