셀토스 크롬죽이기 하는 이유 알려드립니다. / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요! 랩튠입니다.

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오늘은 자동차를 외관을 꾸미는 시공은 "크롬죽이기" 소개해 드리려고 합니다. 요즘 가장 작업량이 많은 시공이기도 한데요. 차량 외관에 적용되어 있는 밝은 톤의 실버/그레이/크롬과 같은 색상들을 블랙 계열로 바꾸는 시공이라고 보시면 됩니다. 색상을 교체하는 이유 크게 2가지입니다. 첫 번째로 밝은 톤의 포인트가 취향에 따라 촌스럽거나 올드 한 느낌을 준다고 느끼시는 분들입니다. 블랙 포인트 색상은 이것을 스포티하고 세련된 느낌으로 바꿔주는데요. 취향에 따라 다르지만 저도 블랙 포인트를 선호합니다. 두 번째로는 부품의 손상이나 오염된 부분을 가리기 위한 용도입니다. 보통 크롬과 같은 부위 차량을 몇 년 타다 보면 얼룩이 쉽게 지워지지 않는데요. 이럴 때 시공하시면 새것 같은 느낌을 낼 수가 있습니다.

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오늘 주인공은 기아 셀토스 차량입니다. 밝은 실버 톤의 포인트를 가지고 있는데요. 전면 그릴 부위와 전후면 하단 스커트가 대표적인 부분입니다. 이번 고객님은 그릴을 제외하고 하단 스커트 앞 뒷부분만 블랙 색상으로 변경하기로 하셨는데요. 작업 부위는 2곳이지만 이것만으로도 전체적인 차량 디자인이 달라진다는 것을 오늘 보여드리려고 합니다.

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전후면의 하단 스커트가 상당히 밝은 톤의 실버 색상이기 때문에 눈에 확 들어오는데요. 이런 실버 색상의 포인트가 차량을 가볍게 보이게 하기도 하고 요즘 차량들이 대체적으로 스포티한 디자인의 성향이 강하기 때문에 그것에 어울리지는 않는다고 생각하는데요. 특히 블랙 보디의 색상 차량들이 크롬죽이기 시공을 많이 하는 이유이기도 합니다. 전체 올블랙의 보디가 차량을 세련되고 스포티한 감성을 주기 때문에 시공 후 얼마나 바뀔지 궁금하군요! 크롬죽이기 시공은 작업 부위에 따라 다르지만 보통은 부품의 탈부착 없이 진행되기 때문에 2~3회의 세척과정과 유분기를 제거하는 탈지 과정 마지막으로 마스킹을 통해 필름 부착한 준비 과정이 진행됩니다.

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시공이 완료된 셀토스 입니다. 저는 개인적으로 그릴까지 시공하셨다면 더 좋았을 거라 생각이 드는데요! 하지만 스커트 부분만 블랙으로 적용해도 이렇게 큰 차이가 납니다. 기존 디자인보다 좀 더 무게감 있고 스포티한 느낌이 나는데요. 오늘 시공에 사용된 필름은 3M2080 시리즈입니다. 색상 때문에 고민을 많이 하셨는데 결국 블랙 유광 계열로 결정을 하셨습니다. 순정처럼 느낌을 내기 위해서는 유광 제품이 가장 좋은데요. 만약 좀 더 튜닝이 가미된 느낌을 내고 싶다면 반무광인 사틴 블랙도 추천드리고 싶습니다.

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전면 부위는 주행 중 발생되는 스톤칩이 필름의 수명을 좌우하는 주된 부분인데요. 필름을 늘려서 부착할수록 내구성이 약해지기 때문에 최대한 늘리는 부분 없이 시공을 진행했습니다. 자동차에 포인트가 되는 이런 부분들은 어떤 색상을 적용하느냐에 따라 전체적인 차량 이미지가 많이 바뀌기 때문에 취향대로 색상 선택을 하시는 게 가장 좋습니다. 색상이 지겨워지거나 손상되면 바로 제거가 가능하기 때문에 원상복구에 대한 부담감이 적은 편입니다.

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후면에 있는 실버 색상의 포인트 부분도 면적이 상당히 크기 때문에 시공 전/후 차이가 확실한데요. 뒷부분은 남은 실버 포인트가 없어 더욱 깔끔한 느낌이 듭니다. 저는 개인적으로 크롬죽이기 시공은 부분적으로 진행하는 것보다 전체적으로 진행하는 것이 좋다고 봅니다. 부분적으로 진행할 경우 남아있는 실버나 크롬 색상이 더욱 돋보이기 때문인데요. 모든 건 취향 문제겠죠^^

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오늘 셀토스 차량에 적용한 크롬죽이기 소개해 드렸는데요!

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감사합니다!

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