BMW_X7[전체크롬딜리트, 실내PPF][3M 2080 유광블랙]세종랩핑/대전랩핑/청주랩핑/천안랩핑/공주랩핑/논산랩핑 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 전체크롬죽이기, 실내전체PPF 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - BMW X7

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Film - 유광블랙 [Gloss Black], 3M [ 2080 ]

울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

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작업내용 - 전체크롬딜리트

(전면그릴, 윈도우크롬, 사이드스커트 크롬, 리어범퍼크롬, 루프렉),

도어스탭 PPF,

실내전체PPF

(클러스터 계기판, 기어패널, 센터콘솔, 콘솔커버, 센터페시아, 송풍구, 시트조절패널, 공조기패널, 리어공조기패널,도어패널)

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입고된 차량은 BMW X7 차량입니다

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오늘 포스팅 내용은 상당히 많은 작업이 이뤄졌습니다

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외부 전체크롬파츠랩핑과 실내 전체PPF

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두 시공은 상당한 시간과 에너지가 소요되는 작업인데요

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두 시공을 한 번에 포스팅할 경우 내용이 너무 길어질 수 있어

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크롬죽이기 작업과 실내PPF 나누어 포스팅을 진행했습니다^^

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실내PPF 포스팅입니다^^

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키드니그릴은 페리전 모델들과 크게 다르지 않고

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복잡한 구조인 것 같지만

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탈장착이 쉽기 때문에 하나하나 분리를 하면

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단순한 형태의 모습이 됩니다

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탈착을 하는 이유는 내부 살대가 외부그릴이 가리고 있고,

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모래와, 벌레들이 사이사이에 너무 많기 때문에

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시공 중에 유입될 확률이 너무 높아 탈착 후 작업하는 것이

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하자 발생을 줄이고, 모래 유입을 줄일 수 있습니다

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루프렉은 작업 난이도가 꽤 높은 편이라 실수로 작업 중 사진은 촬영하지 못했네요 ㅠㅠ

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BMW SUV는 실내 천장을 탈착해야 루프렉을 고정하는 볼트가 보이기 때문에

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비탈거로 작업을 진행하고 있습니다

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루프렉은 복잡한 형태이기 때문에 시공점 또는 오염정도 등의 이유로

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시공 후의 모습은 다를 수 있습니다(오버랩을 어떻게 적용했느냐의 차이)

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윈도우크롬딜리트 시공을 아주 쉬운 난이도의 시공이지만

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크롬파츠와 붙어있는 고무의 형태, 강도, 어느 정도 벌어지느냐에 따라

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시공 차이점은 발생할 수 있습니다

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가끔 랩핑 보다 오래갈 수 있는 파츠 교체를 고민하시는 경우가 있는데요

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파츠 교체 비용 개인에 따라 다르겠지만 꽤 비싸기 때문에

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그보다 저렴하고 복원할 수 있는 랩핑을 많이 선택하고 있습니다^^

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극소수의 손님께서 랩핑을 너무 쉽게 말씀하시는 경우 있습니다 ㅠㅠ

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물론 오늘 처음 랩핑을 접한 사람도 할 수 있는 시공이 있지만

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랩핑과 PPF는 아무리 시공기술을 익힌다고 해도

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시공경험치가 부족하면 그만큼 시공하자로 돌아오는 것이 필름 작업입니다

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내가 하는 일이 어렵고, 힘든 일인 만큼

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타인의 직업 또한 쉽지 않은 일이기에 서로 존중하는 마음을 갖는다면 좋지 않을까요^^

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사이드스탭은 발로 밟고 올라서는 파츠이기 때문에

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랩핑 필름 작업 시 쉽게 찢어질 확률이 높아

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블랙 색상으로 파츠 교체를 하시거나 도장하시는 것이 효율적입니다

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머플러는 배기열에 의해서 변질, 변색의 위험이 높습니다

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에프터마켓에서 부착파츠를 구비해오시면 양면테이프를 보강해 붙여드리고,

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원하시는 경우 도장업체와 협업하여 작업해 드리고 있습니다^^

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크롬딜리트 작업은 단순한 작업 같지만 실제 시공 난이도는

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도어, 보닛, 루프처럼 넓은 패널을 시공하는 것보다

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훨씬 난이도가 높습니다

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필름의 힘방향, 꼭지마감, 굴곡, 오버랩 등의

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'랩핑기술의 집약체다'라고

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말할 수 있을 정도이기 때문에 작업의뢰를 맡기실 때

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시간을 촉박하게 일정을 잡으시기보다 넉넉히 시간 투자를 해주시는 것이

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시공불량, 먼지유입 등의 불편한점이 발생하지 않을 수 있습니다^^

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이상으로 BMW X7 전체크롬딜리트 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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