2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO
안녕하세요. 모델X 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.
요즘 무광컬러의 인기가 상당한데요~
유행은 돌고 돈다더니
거의 80프로가 고광택 유광컬러의 시공이 많았는데
최근 입고되는 차량들은 절반 이상이
무광컬러를 선택 해주시고 계세요~
특히 어두운 컬러를 계획하고 계신 분들은
더더욱 유광보다는 사틴계열로 결정하시는데
아무래도 관리에 있어 상대적으로 신경쓸 부분이
덜하다고 생각하시더라구요~
맞는 말이면서 틀린 말이 될 수 있습니다.
유광은 기본적으로 왁스나 코팅이 가능하기 때문에
어느정도 필름의 클리어층을 보호할 수 있어
필름수명을 유지하는데
도움을 받을 수 있지만
사틴다크바솔트 랩핑 같은
무광컬러는 코팅이 거의 불가능하기 때문에
햇볕을 피하는 방법만이 필름 수명을 지킬 수 있는 길입니다.
하지만 오너님들의 생각처럼
스월이나 스크레치 데미지에 유광보다는
무광이 훨씬 관리면에서 편함이 있는 것도
맞는 말이예요~
오늘 보여드릴 차량의 오너님은
저희 카티스트 랩핑 이벤트를 보시고
입고를 주셨는데 딱히 컬러를 결정하시고
문의를 주신 것은 아니여서
그런 분들에게는 은근히 매력적이면서
튀지 않는 컬러를 추천드리는데
바로 사틴다크바솔트라는 에이버리 제품을
소개 해드렸어요.
간략한 시공정보부터
출고모습까지 빠르게 한번 작성 해보도록 할게요~
모델 X 사틴다크바솔트 랩핑 입고
입고 된 모델 X 차량의 모습입니다.
모델 X를 상징하는 것이 있다면
바로 뒷도어의 팔콘 윙도어일텐데요
품위유지가 반드시 필요한 연예인들에게도
꽤나 인기가 많았던 차량이죠!
전기차량이기 때문에 큰 덩치를 가지고 있음에도
꽤나 높은 출력을 가지고 있어
펀드라이빙을 즐기시는 분들에게도
상당한 인기가 좋은 차량이죠~
테슬라의 블랙컬러는 펄이 없는 거 알고 계세요?
블랙 자체가 관리가 힘든데
거기다 펄이 없다면 스월마크에 정말 예민해질 수 밖에 없어요.
그러한 불편함 때문에
기스에서 조금 자유로워질 수 있는
사틴다크바솔트를 추천을 드렸고
세차주기가 늦더라도
크게 오염도가 높아보이지 않는 컬러이기 때문이예요!
모델X 사틴다크바솔트 랩핑 시공
모든 일에는 수월한 일도 있고 어려운 일도 있는데
저희 랩핑업에도 그러한 일이 있다면
바로 모델X에 에이버리슈프림 필름 시공이
그렇다고 표현할 수 있습니다.
고광택필름보도 질감에 있어
놓치는 부분들이 생기기는 하지만
작업성이 좋다고 평가받는 에이버리 슈프림은
사진에서 보시는 것처럼
그저 사람의 힘만으로도 팽팽한 상태로 고정이 가능하며
에어프리를 써도 큰 자국이 생기지 않기 때문에
이처럼 빠르게 시공이 가능합니다.
다만 아쉬운 점이 있다면
최근 에이버리 필름이 시공 후 들뜸이 많이 생긴다는 점이예요ㅠㅠ
저희뿐만 아니라 시공자 모두가 가지고 있는
불편함이기때문에 필름의 이슈가 한동안
뜨거웠었죠!
어찌됐던 어렵던 쉽던 어떤 필름으로라도
시공을 마무리 할 수 있는 것이
랩핑 기술자의 역활이 아니겠습니다~!
헤라와 손을 상황에 맞게 사용하여
인스톨을 마무리 합니다.
안쪽마감을 할 수 있는 정도의 여유길이를 두고
재단하는 모습입니다.
사실 안쪽마감을 저희만 하는 것이 아니기 때문에
자랑할 요소는 아니지만
인스톨보다는 얼마만큼 마감이 깔끔하게
작업을 마무리 할 수 있는지는
샵마다 개인마다 차이가 큽니다.
우리가 출고할 때 그 잠깐 예뻐 보이려고 시공을 하는게 아니니
오너님께서 제거를 계획하실 때까지
든든하게 붙어있어야 하는 것이
모델X 랩핑의 필수조건이죠!
다음은 뒷휀더 시공의 모습입니다.
열이 없이도 저렇게 잘 늘어나는 필름이다보니
열수축은 정말 어떤 제품보다도
더욱 확실하게 해야 할텐데요~
보시는 장면은 필름의 마감부위에 맞춰
마감방향을 맞춰주는 모습이예요~
그냥 "붙어라~~"하고 당기는게 아닌
마감선의 평행에 가까운 주름을 만들어 내는 것이
좋은 랩핑샵이라고 할 수 있습니다.
기본적인 1차 인스톨을 마무리 하면
스퀴징을 하여 필름이 모델X을 꽉 잡을 수 있도록
디테일한 install을 진행하는데
역시 필름 붙이기가 마무리 되면
안쪽마감을 할 수 있도록
여유길이를 두고 재단합니다.
틈새마감의 경우 보이지 않는 곳으로
필름을 밀어 넣는 것이기 때문에
당장의 모습은 예쁘게 보일 수 있지만
틈새는 주행중에 맞닿은 파츠들의
간섭이 생겨 점점 밀려나오는 현상이 있으니
어느 정도의 길이를 밀어 넣어 마감하는지가
굉장히 중요한 요소입니다.
다음은 도어 시공의 모습입니다.
슈퍼카를 제외하고 측면 전체 파츠가
난이도가 그렇게 높지는 않지만
간단히 원리만 알고 접근하셔도
쉽게 붙이실 수 있는 파츠가 도어이기에
사진으로 설명을 대체하도록 하겠습니다^^
다음은 앞휀더 시공의 모습입니다.
휠하우스가 있기 때문에
작업방향이 명확하게 구분되어 있는 파츠가
앞휀더일텐데요.
모델X 랩핑차량도 ㄱ자의 기본적인 형상을 가지고 있으니
ㅡ의 방향은 횡으로
ㅣ의 방향은 종으로 주름을 만들어 줍니다.
물론 곡률을 잡기 위해서 필름을 당겨주기도 하지만
굳이 주름을 만드는 것은
열수축을 시킬 때 마감 부위를
필름이 꽉 잡아 놓치지 않도록
인위적으로 만들어주는 주름도
때에 따라 필요합니다.
특히나 도장 마감부위의 품질이
좋지 않다는 평을 많이 듣느
테슬라차량이라면 더욱 더 그렇게 작업하는 것이 좋죠!
역시 기본적인 틀을 잡은 뒤
꼼꼼한 헤라질은 필수!
커팅을 더욱 명확하게 쉽게 하기 위해서
칼이 지나가야 할 자리들은
마지막 카메라 홀처럼
완벽하게 붙여 놓는 것이 좋습니다.
다음은 자동차필름 시공의 꽃이라고들 표현하는
앞범퍼의 시공입니다.
좌우 측면으로 방향이 바뀌는 굴곡에 의해
어쩔 수 없는 늘림이 필요한 것이
앞뒤범퍼일텐데요
좌우 횡으로 당겨 굴곡을 잡지만
특히 앞범퍼의 경우는 디자인적인 요소가
곳곳에 많이 들어가 있기 때문에
구간구간 횡으로 벌려 붙이는 부분
또는 주름만 펴주는 부분등
꽤나 세심한 작업이 필요하답니다.
불필요한 부분은 걷어내고
필름 컨트롤이 편해질 수 있도록
만들어주는 것이 좋은데
가재단은 이 외에도
마감방향을 바꾸는데에 있어서
중요한 역활을 하니
손이 많이 가더라도
억지로 늘려 붙이는 방식보다는
방향을 순간순간 바꾸어 시공하는 것이
굉장히 좋습니다.
그런 시공샵만이
모델X 사틴다크바솔트 랩핑 후에도
AS가 없죠!
뒷범퍼도 마찬가지로 한명의 작업자는
횡으로 당겨주고
메인작업자가 다른 작업자의 늘림의 양을 컨트롤 하며
주름을 펴주는 방법으로 1차 인스톨을 마무리 하게 됩니다.
뒷범퍼의 난이도는
평균적으로 앞범퍼보다는 굉장히 낮은 편이기 때문에
작업시간이 그리 오래 걸리지는 않습니다~
모델 X 사틴다크바솔트 랩핑 완성
전체적인 모습의 사틴다크바솔트 모델X 랩핑 모습입니다.
사틴블랙과 사틴그레이의 중간이라고 생각하시면
좋을 거 같구요~
컬러 자체만 봤을 땐
전혀 튀는 색상이 아니라
랩핑을 처음 시공 받으시는 분들께는
꽤 만족감이 높은 편의 색상입니다.
아직은 유광보다는 무광차량의 희소성도 있어
패션감각 뿜뿜 뿜을 수도 있구요~
앞범퍼의 디테일한 모습입니다.
어려운 부분이 없다보니
정말 퀄리티에 있어 집중을 할 수 있었는데
역시나 집중한만큼 깔끔한 결과물을
보상 받을 수 있었어요~
모서리 마감의 모습입니다.
입이 마르고 닳도록 어필하고 자랑하는
부위이죠!
랩핑을 해보신 분들은 아십니다.
모서리에서 티나지 않고 뜨지 않게 시공하는 것이
얼마나 당연하지 않은 것인지요!ㅎㅎㅎ
특히나 이렇게 티가 나지 않는 부분은
앞으로도 더욱 자랑하려구요~
틈새 마감 모습입니다.
쉬운듯 쉽지 않은
위에서 설명 드렸다시피
당장 깔끔하게 보이는 것은
어떤 샵이라도 다 가능하다고 생각합니다.
다만 단차의 깊이를 보고
안쪽마감 필름길이를 결정하는 것!
이것이 모델X 랩핑의 기술이라고 할 수 있죠!
면작업도 티끌 하나 보이지 않도록
깔끔하게 시공 완료하였습니다.
물론 먼지가 들어갈 수 있죠!
작업환경이 진공상태가 아니고
주행하던 차량이 들어오기 때문에!
하지만 소비자의 눈높이 맞춰
작업을 진행하기에
그 어떤 샵보다 먼지 유입 적다고 말씀드릴 수 있습니다.
사이드미러와 스포일러까지 깔끔하게 시공완료!
이렇게 모든 작업과정과
마무리 된 차량의 모습을 보여드렸는데요~
사틴다크바솔트 현재 이벤트중으로
보다 합리적인 금액으로 시공이 가능합니다^^
정해진 이벤트 기간이 다 지나가기 전
랩핑컬러가 고민이 되신다면
모델X 랩핑처럼
사틴다크바솔트는 어떠실까요?
이상 모델X 랩핑 / 사틴다크바솔트 랩핑시공기 마치도록 하겠습니다.
감사합니다^^
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