2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
천안랩핑 : 3M 2080 유광 블랙
아우디 Q7 전체 크롬죽이기
안녕하세요. 천안랩핑 팀올포디움 입니다. 개인적으로 디자인적으로 좋아하는 아우디 브랜드의 Q7 차량이 입고되었습니다. 현행 Q7 차량의 경우 크롬 몰딩과 그레이 톤의 몰딩들이 다수 분포되어 있는데요.
이 부분을 모두 유광 블랙으로 랩핑을 원하셨는데요. 시공 전 후와 과정을 간략하게 함께 만나보시죠!
시공 부위로는 창틀 전체와 도어 하단, 앞뒤 범퍼 하단, 트렁크 크롬, 루프랙 정도 되겠습니다. 보통의 경우 세단 차량보단 SUV 차량의 크롬죽이기 시공 부위가 많은 편인데요. 그래서 시공시간 및 시공금액이 좀 더 비싼 감이 있는 게 사실입니다.
크롬죽이기 시공의 특징이 좁고 얇은 부위에 필름을 안착시키는 시공이다 보니, 큰판의 시공보다 필름 점착 면의 면적이 작기에 더더욱 세척과 탈지 작업에 빈틈이 없어야 합니다.
위 사진과 같이 범퍼 하단이나 도어 하단의 경우 차량 주행 시 오염물에 취약하고 틈새에 모래 알갱이 등이 많이 껴있기 때문에 사전에 최대한 제거해 주어야 완벽한 시공에 가까워질 수 있지요!
완벽한 세척과 탈지 작업을 마쳤다면 전체 시공할 부위에 필요한 마스킹 작업을 마쳐놓고 각 부위 별 충분히 필요한 양만큼 필름 재단도 마쳐야죠! 이제야 본격적으로 랩핑 시공에 들어갈 수 있는 단계네요!
우선 아우디 Q7 크롬죽이기 시공을 루프랙부터 진행하는 모습인데요. 루프랙의 경우 탈거가 용이한 방식은 루프랙 위에서 볼트를 제거하고 탈거 후 랩핑 시공에 들어가지만,
아우디 Q7 루프랙은 내부 천장을 모두 다 탈거해야하는 방식이기에 불편을 감수하더래도 사다리를 통해 차량 위에서 비탈거로 시공하는 모습입니다.
비탈거로 시공한다 해도 경험이 풍부한 기술자라면 탈거 후 시공하는 것과 같은 결괏값으로 충분히 소화 가능합니다. 대신 몸이 많이 힘들 뿐이죠! 🤣
천안랩핑 팀올포디움에서는 위의 사진과 같이 평소에 잘 보이지 않은 부위까지도 최대한 모두 랩핑 시공을 완성하여 고객님들께 최대한 만족을 드리는 마인드로 시공에 임하고 있습니다!
크롬죽이기의 가장 기본이 되는 창틀 부위의 경우 차량 브랜드와 연식에 따라 주의해야 할 점과 마감 방법이 많이 다르기도 한 부위인데요. 시공 전 확인해 봐야 하는 1순위는 크롬 테두리 안의 고무 몰딩의 유무와 방식입니다.
고무 몰딩이 쉽게 들리거나 부드러운 타입의 경우 필름을 미세하게 길게 자르고 고무 몰딩 안으로 넣어 점착시켜줘야 하지만, 쉽게 들리지 않고 딱딱하게 붙어 있는 경우에는 아주 미세한 커팅을 통해 크롬 노출이 최대한 없이 일정하게 잘라 마무리해줘야 합니다.
후자의 경우 오히려 더 시공 난이도가 높아 시공 속도 면에서도 불리하지만 천안랩핑 팀올포디움에서는 고객님께서 만족하지 않으신 결괏값이 나온다면 필름을 아까워하지 않고 다시 떼고 원하는 결과를 만들어내고야 말죠!
아우디 Q7 크롬죽이기 전체 시공 중에 가장 난이도가 높은 부분은 뒤 범퍼 하단 리어 디퓨저 부분인데요. 범퍼 디퓨저의 경우 양각 음각으로 이루어진 디자인으로 필름 한 장 시공으로 하자율이 높을 수밖에 없는 부분이에요.
그 굴곡의 한계가 매우 높다면 천안랩핑 팀올포디움에서도 오버랩을 통한 나누기 시공으로 해야 할 수밖에 없지만,
웬만한 경우의 곡은 최대한 한 장 시공으로 시공 후에도 하자가 안 나게끔 시공이 가능한 높은 경험치를 가지고 있다고 자부하고 약속드릴 수 있겠네요!
아우디 Q7 전체 크롬죽이기 시공을 마친 후의 모습인데요. 시공 전의 사진과 비교해 보시면 어떠신가요? 보통 크롬죽이기라고 말하지만 크롬 부위와 함께 아우디 Q7처럼 그레이 톤으로 존재하는 몰딩류까지 함께 랩핑을 시공하시는데요.
이는 차에 실버톤과 비슷한 그레이 톤까지 모두 유광 블랙 처리하여 일체감을 더하기 위해 모두 시공하시는 경우가 대부분이랍니다!
위의 디테일한 결과물을 보셔도 매우 깔끔한 시공 결과물을 확인하실 수 있는데요. 뾰족한 부분이나 음각이나 깊숙한 부위까지도 완벽한 밑 작업 후에 시공을 한다면 필름의 수명 기간까지 시공기술에 대한 하자는 발생하기란 힘들죠!
크롬죽이기 시공을 받은 경험이 있었는데 그때 필름의 수축으로 크롬 노출이 심했거나 필름이 들떠있어서 다시는 크롬죽이기 랩핑 시공은 돈이 아깝다고 느껴보신 경험이 있으셔도 경험이 많고 시공 속도보단 퀄리티를 우선으로 하는 업체에 맡겨보신다면 위와 같은 문제는 다시 발생하지 않을 거라 확신합니다! 😆
언제든 편하게 연락 주세요!
이상 천안랩핑 팀올포디움 이었습니다.
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글. 사진 / 팀올포디움 천안 아산 본점
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