BMW S1000rr 바이크 랩핑 광주 랩마블에서 올블랙으로 / 광주 광산구 하남동

BMW S1000rr 바이크 랩핑 광주 랩마블에서 올블랙으로

광주 최고의 시공 퀄리티를 담아내는

랩마블의 이야기.

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안녕하세요. 광주 바이크 랩핑 전문점

랩마블 스튜디오 본점입니다.

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바이크랩핑'만' 한다기 보다는

필름이 붙을 수 있는 물체라면 모두 다루고 있습니다.

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▲ 예를 들자면 이런 강아지도 랩핑하고 있습니다.

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▲ 바이크 PPF 시공도 가능합니다.

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전 세계 바이크, 차량 PPF 시공을 위한

제원을 모두 보유하고 있거든요.

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그러나 오늘은 완전한 컬러 체인지가 되어야 하는

바이크 랩핑 입니다.

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PPF는 재단하여 조금 빈틈을 남겨도

보기 안 좋은 것은 아니겠지만

랩핑은 빈틈을 남길 수 없습니다.

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100% 수작업.

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바이크는 너무 심각한 굴곡과 기하학적인

카울들이 많기 때문에 랩핑 보다는

여전히 도색이 보편적입니다.

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도색 후 데칼만 랩핑하는 경우는 많고요.

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과거에는 데칼도 도색으로 하던

도색 장인들이 계셨는데 요즘은 찾기가 힘듭니다.

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아무튼 그렇습니다.

랩핑이랑 바이크는 궁합이 그리 좋지 않습니다.

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물론 궁합이 좋지 않을 뿐이지

불가능한 것은 아니에요.

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광주 바이크 랩핑 전문점 랩마블에서는

여러분들께서 원하시는 컬러를

모두 즐기실 수 있습니다.

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다만 랩핑 필름을 도색처럼 입히는 것은 불가능해요.

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분할 시공해야 하는 부분이 반드시 있습니다.

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바이크 카울은 어쩔 수 없잖아요!?

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그럼에도 불구하고 광주 바이크 랩핑은

랩마블인 이유가 있습니다.

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워낙 많은 특수 랩핑 시공 경력을 갖추고 있고,

랩핑 필름의 특성도 정확히 파악하고 있어

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어디서 분할해야 들뜨지 않고 견고한지

어디서 분할해야 티가 덜 나는지

정확히 인지하고 있습니다.

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"여기서 커팅 하면 나중에 뜰 것 같은데...?"

라는 느낌이 드는 곳에서 커팅 하면 뜹니다.

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"여기서 커팅 하면 절대 안 떠."

하는 곳에서 커팅 하면 안 뜹니다.

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노하우가 많으면 결과물이 좋을 수밖에 없어요.

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노하우는

많은 성공 경험을 뜻하기도 하지만

많은 실패 경험을 뜻하기도 합니다.

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많이 해봤으니까 어떤 지점에서 어떻게 하면

어떻게 실패하는지에 대한 데이터가 있잖아요.

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성공만 해본 데이터보다는 성공도 실패도

다 해본 데이터가 훨씬 더 정확합니다.

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감각으로 아는 것.

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탱크도 분할 오버랩 자리를 잘 파악해야 해요.

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커팅도 깔끔해야 다른 부위 필름 상처가 없고...

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리어 카울은 시트 아래까지...

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스천알알에 올블랙 랩핑이 대세인가 봐요.

물론 십수 년간 변함없는 색 배합으로 출고되는

순정 데칼이 지겨운 것은 인정입니다.

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랩핑의 최고 장점은 데칼을 제거하지 않고

데칼 위로 시공했다가 제거해도 된다는 점.

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데칼의 컨디션에 따라 다르겠지만

랩핑 시공 후 연차에 따라 다르겠지만

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순정 정품 데칼은 쉽게 제거되지 않기 때문에

그 위로 랩핑만 입혀서 즐기다가

다시 제거하는것도 괜찮은 방법 같아요.

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올블랙 저승사자로 변신한 에스천알알.

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음각 피렐리 로고에도 들뜸 없이

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양각 델로토 로고 주변도 들뜸 없이.

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당연히 파츠마다 한장씩 시공이 아니라

분할 시공입니다만,

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최대한 티나지 않는곳에서 나눴기 때문에

이질감은 느껴지지 않습니다.

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언제나 그랬지만 만족스러운 작품입니다.

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불만족이었다면 사진 찍기전에 이미 다 뜯었어요.

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어떤 작업을 의뢰해주셔도 적당히 타협보고

끝내는 결과물은 없습니다.

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슈트를 어떤 컨셉으로 가실지는 모르겠지만.

올블랙은 시대를 막론하고 멋져요.

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광주 바이크 랩핑은 랩마블.

S1000rr 랩핑은 랩마블.

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