포르쉐 718 스파이더 4.0 GTS JCR 가변배기시스템 장착 / 경기 고양 일산서구

포르쉐 718 스파이더 4.0입니다 스파이더 GTS 4.0

요즘 가장 핫한 차량이기도합니다

가변배기시스템 장착이며

무수히 많은 배기시스템중 선택된 제품은

JCR 티타늄 가변배기시스템입니다

포르쉐 차량을 위해서 제작되는 브랜드인만큼

사운드와 출력등에 매우 많은 데이터를 보유하며 실제

차량출력 다이나모 테스트를 진행합니다 그럼 시작

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먼저 포르쉐 718 스파이더 GTS 4.0 차량은 GT4 차량과 모두 같은 배기라인업입니다

이하 718 스파이더로 하겠습니다 ^^

가변배기시스템은

온오프를 가능하며 조용하게 폭발적인 사운드를 들을수있는 제품이며

현재는 모두 가변배기시스템만을 고집합니다

그리고 소재에 따라 배기시스템의 가격대와 소재에 따른 기능적인 부분등이 달라집니다

SUS304 가장 많은 배기시스템 브랜드들이 사용하는 제품입니다

일반 철과는 틀리며 쉽게 배기시스템을 제작할수있는 소재이며

가장 많은 브랜드들이 사용하는 만큼

역사적으로도 가장 오래된 배기시스템 소재이기도합니다

티타늄 배기시스템

티타늄 모든 분들이 알만큼

가볍고 강성이 우수하며 내구성이 높아 열에 대한 내구성을 자랑하며

변형율이 낮습니다 모든 부분들이 SUS304보다 높다고 보시면됩니다

그리고 인코넬

F1 자동차에 사용하는 제품이며

매우 높은 열에너지에 대응되도록 제작된느 상품입니다

아크라포빅또한 티타늄 배기시스테이지만 매우 높은 부분은 부분 인코넬을 사용합니다

인코넬은 비용이 매우 높다는 단점있습니다

포르쉐 718 스파이더 차량에 장착되는

제품은 JCR 티타늄 가변배기시스템입니다

가변 버튼등은 순정을 그대로 사용합니다

머플러팁은 인코넬 제품을 사용하였습니다

모델은 슈퍼스포츠이며 엔드 캣백만 교환형입니다

엔드만 보았을때 높은 수준의 사운드를 연출합니다

순정 엔드 배기가 더블소음기였기때문에

순정보다는 좋은 사운드를 자랑합니다

포르쉐 718 스파이더

JCR 제품은 챔버를 사용하여 부밍음을 최소화하여 제작되었습니다

챔버는 부밍음을 낮추는 역할을 합니다

완류 형식과 라인에 따라 그차이는 화연하게 나타납니다

포르쉐 718 스파이더 JCR 가변배기시스템 아래 사진들로 이동

포르쉐 718 스파이더 풀킷 제품입니다

모든 제품을 생산하는 브랜드이며

가장 이상적인

티타늄과 인코넬 그리고 히트쉴드까지

포르쉐 718 스파이더 GTS 4.0 GT4를 위한 최고의 배기시스템입니다

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