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안녕하세요

튜닝인스톨전문 일산아지트 입니다

오늘 하루도 멋지고 행복한 날 되세요 ^^

gv80 승차감을 좋아지게 하는

노이즈캐쳐

노이즈캐쳐는

순정활대링크튜닝으로 승차감이 좋아지고

주행성능을 업그레이드 할수있는

가성비 좋은 하체보강 입니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

노이즈캐쳐는

순정활대링크를 감싸는 방식으로 결합되어

강성 및 탄성이 증가하여 최고의 주행 만족감을 선사합니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

이러한 노이즈캐쳐는

장착후 이런점들을 느낄수가 있습니다

#차가 바닥에 붙어가는 느낌인데 잔진동은 감소

#도로 연결부위 다리나 굴다리등을 지날때

노면충격이 확연히 감소

#코너링이 좋아짐

#노면충격과 소음을 줄여 주어

실내 정숙성이 좋아짐

#방지턱을 넘을때 충격이 완화되어

부드러운 주행질감을 느낄수 있음

#주행중 노면이 고르지 못한곳을 지날때

덜컹거림이 감소

노이즈캐쳐의 효능은 갈수록 많은 오너분들께

소문이 나면서,여러 다양한 차종에 적용이 되고 있죠

이번 작업차량은 gv80 입니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

#노이즈캐쳐 장착을 위한 gv80 차량의

순정휠 사양은 22인치 입니다

gv80 차량중 22인치 순정휠의 경우에는

20인치와 달리 승차감에서 차이가 있다보니

노이즈캐쳐 장착시 22인치에서 느끼는 승차감에서

좀더 부드러움을 느낄수가 있게 됩니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

장착되는 노이즈캐쳐는

프론트와 리어까지 설치가 되는데

앞쪽은 타이어를 탈거후 장착을 합니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

요즘 대형 SUV 차량의 힐 사양이 점점 커지다보니

GV80 22인치는 탈부착시 꽤나 버겁습니다 ^^;;

휠타이어 무게가 엄청나죠 ㅎ

이렇게 프론트 타이어를 탈거하면

안쪽으로 순정활대링크가 보입니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

노이즈캐쳐가 위 사진에 보이는 활대링크에

체결이 됩니다

리어쪽도 마찬가지로 동일하게 활대링크에

장착이 됩니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

순정활대링크는

상부 서스팬션과 하부의 스테빌라이저 중간에

연결된 부속품 입니다

특히 아래쪽에 위치한 스테빌라이저는

주행중 차량의 수평을 유지할수 있도록 하는

역할을 합니다

이처럼 중간에 연결된 활대링크는

주행중 노면충격과 소음을 막아주는 역할을 하고여

이러한 기능을 하는 활대링크에

노이즈캐쳐가 감싸며 체결이 되어,강성이 높아짐에 따라

스테빌라이저를 제어 하기에

승차감이 좋아지게 됩니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착
gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

앞뒤에 이렇게 노이즈캐쳐가 설치가 되어

효과를 보게 됩니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착
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gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착
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노이즈캐쳐는 장착 차량에 따라

작업시간이 조금씩 다르지만,보통 30분 ~40분 정도의

작업시간이 소요 됩니다

노이즈캐쳐 장착을 위해 방문하신

GV80 회원님 ^^

수고하셨습니다

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

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