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안녕하세요

튜닝인스톨전문 일산아지트 입니다

​

오늘 하루도 멋지고 행복한 날 되세요 ^^

​

​

gv80 승차감을 좋아지게 하는

노이즈캐쳐

​

노이즈캐쳐는

순정활대링크튜닝으로 승차감이 좋아지고

주행성능을 업그레이드 할수있는

가성비 좋은 하체보강 입니다

​

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

노이즈캐쳐는

순정활대링크를 감싸는 방식으로 결합되어

강성 및 탄성이 증가하여 최고의 주행 만족감을 선사합니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

이러한 노이즈캐쳐는

장착후 이런점들을 느낄수가 있습니다

​

​

#차가 바닥에 붙어가는 느낌인데 잔진동은 감소

#도로 연결부위 다리나 굴다리등을 지날때

노면충격이 확연히 감소

#코너링이 좋아짐

#노면충격과 소음을 줄여 주어

실내 정숙성이 좋아짐

#방지턱을 넘을때 충격이 완화되어

부드러운 주행질감을 느낄수 있음

#주행중 노면이 고르지 못한곳을 지날때

덜컹거림이 감소

노이즈캐쳐의 효능은 갈수록 많은 오너분들께

소문이 나면서,여러 다양한 차종에 적용이 되고 있죠

​

이번 작업차량은 gv80 입니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

#노이즈캐쳐 장착을 위한 gv80 차량의

순정휠 사양은 22인치 입니다

​

gv80 차량중 22인치 순정휠의 경우에는

20인치와 달리 승차감에서 차이가 있다보니

노이즈캐쳐 장착시 22인치에서 느끼는 승차감에서

좀더 부드러움을 느낄수가 있게 됩니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

장착되는 노이즈캐쳐는

프론트와 리어까지 설치가 되는데

앞쪽은 타이어를 탈거후 장착을 합니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

요즘 대형 SUV 차량의 힐 사양이 점점 커지다보니

GV80 22인치는 탈부착시 꽤나 버겁습니다 ^^;;

​

​

휠타이어 무게가 엄청나죠 ㅎ

​

이렇게 프론트 타이어를 탈거하면

안쪽으로 순정활대링크가 보입니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

노이즈캐쳐가 위 사진에 보이는 활대링크에

체결이 됩니다

​

리어쪽도 마찬가지로 동일하게 활대링크에

장착이 됩니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

순정활대링크는

상부 서스팬션과 하부의 스테빌라이저 중간에

연결된 부속품 입니다

​

특히 아래쪽에 위치한 스테빌라이저는

주행중 차량의 수평을 유지할수 있도록 하는

역할을 합니다

​

이처럼 중간에 연결된 활대링크는

주행중 노면충격과 소음을 막아주는 역할을 하고여

​

이러한 기능을 하는 활대링크에

노이즈캐쳐가 감싸며 체결이 되어,강성이 높아짐에 따라

스테빌라이저를 제어 하기에

승차감이 좋아지게 됩니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착
gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

앞뒤에 이렇게 노이즈캐쳐가 설치가 되어

효과를 보게 됩니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착
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gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

노이즈캐쳐는 장착 차량에 따라

작업시간이 조금씩 다르지만,보통 30분 ~40분 정도의

작업시간이 소요 됩니다

​

노이즈캐쳐 장착을 위해 방문하신

GV80 회원님 ^^

수고하셨습니다

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

​

gv80 승차감 향상을 위한 하체보강 노이즈캐쳐 장착

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