페라리 F430, 13년 세월의 흔적 [Ferrari F430 실내복원 _커스텀매드] #가죽복원 #버튼복원 #시트복원 / 부산 기장경기 광주시 문형동

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2021. 8. 31 커스텀매드 작업 포트폴리오 _

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#페라리#F430#시트복원 #가죽복원 #가죽시트

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페라리같은 명차들은 세월이 흐를수록 가치가 높아지는데,

물론 컨디션이 좋을때 해당되는 말이다 _

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올드카도 올드카 나름의 조건이 있을것 ,,

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13년이면 아직 올드카라고 하기엔 섣부른 시기지만,

잘 찾아보기 힘든 이 F430이라면

이제 올드카의 반열에 오르기 위해 슬슬 관리를 해줘야 될 시기이다 _

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이번에 입고된 페라리 F430 역시

여러 오너들의 손을 거치다 보니 온전치 못한 상태를 가진채로

커스텀매드로 입고되었다 _

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오너분께서 평상시엔 제네시스를 운행하시다가

가끔 기분낼때 타려고 F430을 업어오신지 1년정도 되셨다고 ,,

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근데 올드카 동호회나 카페에서도 유명할정도로

F430은 관리가 까다로운데다 연식도 어느정도 되다보니

손봐야될곳이 여기저기 많다고 하신다 _

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인테리어도 전반적으로 손볼곳이 많아

복원시공을 위해 샵을 방문해주심 ,,

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우선 가죽시트의 상태,,

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조수석 사이드볼스터 파이핑부분 가죽 헤짐은 그렇다치고,

운전석의 그것은 그냥 표피가 다 닳아 없어져버렸다;

이번건은 해당 방법은 일단 불가능 ,,

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오너분께도 완벽한 복원은 힘들지만

최대한 심폐소생해보겠다는 말씀을 드리면서

미리 밑밥을 소량 깔아놓고,,

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페라리의 고질병인 버튼 끈적임(Sticky)도 세월을 피해갈 수 없음 ,,

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그나마 다행히 페라리의 인테리어는 가죽이나 카본류의 내장제가 대부분이라,

버튼 끈적임 고질병을 가진 마세라티나 재규어등의 차량들보다는 플라스틱 파츠가 많이 없는 편 _

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전반적인 작업부위 상태점검은 마쳤으니 곧바로 복원에 들어간다 _

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복원의 첫번째 단계는 클리닝부터 시작.

해서 약 3일간 작업 _

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사진자료 없음 _

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어언 2주가량 작업이 혼자감당하기 힘들정도로 밀려들어오는 바람에,

평소에 1인작업을 고수하던 본인도 도저히 답이 안나와서

친동생 호출 ;

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그래서 곧바로 시공 완료사진으로 ,,

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우선 버튼 끈적임 복원시공부터 살펴보자면,

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연식에 따른 전체적인 사용감은 복원으로 완벽히 해결할 순 없지만

고질적인 끈적임(Sticky)현상은 말끔히 해결됐다 _

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오너분께서 센터콘솔부 버튼만 말씀해주셨는데,

살펴보니 해당 재질로 된 버튼류는 전부 동일현상이 진행되고 있어

같이 시공해드림 _

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조수석 파이핑 헤짐은 간단하게 복원완료 _

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밑밥을 깔아두길 잘한것 같다 ,,

물론 실력이 부족한 탓도 한몫하겠지만,,;

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아쉽지만, 닳아 없어졌던 표피를 살려내어

보기에 나쁘지 않을정도로만 작업마무리하는걸로 작업완료 _

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실내 전체 가죽케어도 진행되서

한결 말끔해지고 매트해진 분위기 _

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복원시공 외에 별도로 요청하셨던,

테일램프 스모키 PPF 시공도 말끔하게 완료 _

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이렇게 모든 시공이 마무리됐다 .

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가죽이 낡고 닳는것은 자연스러운 현상이고,

자연스럽게 닳은 가죽은 그 나름의 멋이 있지만

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때문에, 가죽의 갈라짐이나 헤짐현상의 전조가 발견된다면

빠른시일내에 올바른 방법으로 관리.조치해주는것이 좋다 _

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차량 외관을 관리해서 남들에게 보여주는것도 물론 좋지만,

내가 차에 타고있는 동안의 승차 감성 또한 중요하기때문에

평소 내장제 관리에도 신경써주는것도 포인트 !

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내장제 관리에 있어서 궁금한점이 있다면,

언제든지 커스텀매드로 문의환영!!

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그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _

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