[E60 535d] M 스포츠 패키지, S704A / 고양, 일산, 김포, 파주

안녕하세요. 브랜든입니다.

오늘은 정리 하는 차원에서, #535D 의 하체 작업을 왜 했는지 정리 해 봅시다.

1차 교체가 끝났지만, 아직까지 완벽한 M 스포츠 패키지라고 할순 없는 이유에 대해...

국내에 정식으로 출고된 #BMW#E60#M#Sports Pakage 는 일반 E60과 아래 부품이 다릅니다.

07년부터 09년 까지 출고된 #528is 기준입니다.

1. M Sports 바디킷 - 프론트/리어/사이드스컷

2. #알루미늄 브러시드 라인 #인테리어#트림

3. #안트라사이트#헤드라이너 - 검정색

4. M Sports #멀티펑션#스티어링휠

5. M Sports #시트

6. M Sports #풋레스트

7. M Sports 도어 #플레이트

7. M Sports #135M#휠

8. 블랙 크롬 윈도우 몰딩

9. M Sports #서스펜션

10. M Sports #스테빌라이져

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이정도 되겠습니다. 물론, 528i 와 528is 는 이외에도 많은 부분이 옵션 차이 납니다.

예를 들어, #Hi-Fi 오디오, 6CD 체인져, 리어 전동커튼, #블루투스 등등등

근데 오늘 제가 얘기할 #S704A 옵션은 위 10가지 정도가 다르다고 할 수 있습니다.

이것들이 모두 M #스포츠#패키지 에 포함되어 있습니다만, 현재 제 차에는 몇가지를 제외하고 거의 모두 스왑 되어 있습니다.

1. #M5 멀티평션스티어링 휠

2. M5 #알칸타라#헤드라이너

3. 브러시드 알루미늄 트림 - 아직 도어트림쪽은 못구했어요.. ㅠㅠ

4. M Sports #M팩바디킷 - 프론트/리어/사이드

5. 블랙 윈도우 몰딩

6. 순정으로 #컴포트시트 가 있기 때문에 굳이 #스포츠시트 를 바꿀 이유가 없기 때문에 시트는 그냥 그대로 씁니다.

7. 휠은 제가 갖고 있던 #BBS#CHR 이 있었으니 굳이 #135M 휠로 바꿀 이유가 없고요.

8. M Sports 도어 플레이트는 새걸 사려고 하니 가격이 너무 사악해서 고민중입니다 ㅠㅠ

앵간해야지.. ㅠㅠ 하나에 거의 20만원씩 4개면.. 얼마야? 적당히 해 미..미친...놈들아..

9. M Sports 풋레스트는.. 굳이.. 모르겠습니다. 아직 이건 솔직히 필요함을 못느껴서.. 게다가 더이상 생산도 안한다니..

근데 가격은 59불정도로 매우 저렴하긴 한대.. 확 질러? 아..아니야.. 참자.. Z4 CSL휠에 끼울 타이어 사야지 ㅜㅜ

10. M Sports 서스펜션 / M Sports 스테빌라이져

현재 M Sports 서스펜션은 다음 올라올 포스팅인 E60 535D 하체 풀 리스토어에 자세히 소개 하겠지만,

기존에 달려있던 멀쩡한 순정 서스펜션을 모두 떼어내고, M Sports 서스펜션으로 교체 했습니다.

#샥스 제품으로 서스펜션과 스프링, 마운트와 더스트컵, 스토퍼 까지 완전 새것으로...

옵션/가격표에 보시면 S704A 라고 써있는게 #M패키지 입니다.

대부분 E60 세단 오너님들이 서스펜션만 다르지 스테빌라이져가 다른걸 모르시더라구요.

국내 들어온 528is의 경우 이 스테빌라이져가 다릅니다.

자세히 보시면 총 3가지 모델이 존재합니다.

일반 스테빌라이져 - 일반적인 세단 모델에 적용되는 스테빌라이져

M 스포츠 서스펜션용 스테빌라이져 - M Sports 서스펜션이 달려있는 모델에 적용되는 스테빌라이져

스포츠 서스펜션 셋팅용 스테빌라이져 - M패키지가 아니고 스포츠 서스펜션이라는 해외에 따로 존재하는 스테빌라이져

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이중에서 저희는 어차피 스포츠 서스펜션 스테빌라이져는 사용이 불가능 합니다. 게다가 두께도 오히려 더 얇아서 필요가 없겠죠.

각각의 스펙을 정리 하자면, 아래와 같습니다.

역시 가장 두껍네요. 그래서 아직도 이걸 고민중입니다....

하고 싶은건 많은데, 이젠 지출이 수입을 넘어서는 지경이라. 2대를 리스토어 하다보니. 지갑에서 먼지가 나오네요..

그럼 고마해~~ 라고 주변분들이 말리는.. 그치만 너무 재밌어...ㅠㅠ

528is의 경우 하체가 정말 쫀쫀하거든요. 제가 528is 를 좋아 하는 이유가.

정말 하체가 편할땐 너무 편하고 잘 잡아줄땐 또 귀신같이 잡아줍니다.

하체 셋팅은 솔직히 528is에서 더 할 필요가 없는것 같아요.

예전에 올린즈 서스펜션이 약간 그런 느낌적 느낌입니다.

너무 단단하지도, 무르지도 않은 아주 적당한 하체 셋팅.

535d에서도 그런 쫀쫀한 하체를 만들려면 스테빌라이져를 꼭 해야 할지.. 고민되네요.

어떻게 하는게 좋을까요? ㅠㅠ